Una Maserati Biturbo nel "Campionato Italiano Autostoriche"

Mugello 8/4/2018 - 11a assoluta la Maserati di Quaresima.

1 153 GUERRA Massimo RENNSPORT PORSCHE 935 G3 SILO2 26 1:00'15.883 135.770 Km/h 284.2 2'00.196 13 (GUERRA Massimo - GUERRA Marco)
2 156 MASSAGLIA Mario TEAM BASSANO PORSCHE 935 G3 SILO2 26 1:00'38.883 23.000 278.3 2'07.862 24 (MASSAGLIA Mario)
3 138 TESSARO Andrea FIAT X1/9 G3 SIL16 25 1:00'29.389 1 LAP 196.0 2'13.854 19 (TESSARO Andrea)
4 104 MESSA Riccardo ALPINE RENAU G2 GTS16 25 1:00'56.494 1 LAP 202.6 2'15.828 12 (MESSA Riccardo)
5 33 TRUGLIA Vito TVR GRIFFITH G1 FGTO2 25 1:02'07.156 1 LAP 225.9 2'18.003 5 (TRUGLIA Vito - GIOVANNINI Gilles)
6 109 PERFETTI Daniele PORSCHE 911 G2 GTS25 24 1:00'20.275 2 LAPS 206.1 2'18.326 5 (PERFETTI Daniele - PERFETTI Ambrogio)
7 97 LIMUTI Salvatore CLUB 02 BMW 2002 T. G2 GTC20 24 1:01'20.725 2 LAPS 196.7 2'15.835 12 (LIMUTI Salvatore - CRESCENTI Antonio)
8 134 GRITTI Rossano SCUDERIA DEL RENAULT R5 T G3 GTS20 24 1:01'26.409 2 LAPS 211.7 2'21.158 12 (GRITTI Rossano - NAVA Mattia)
9 108 ZANONI Andrea TAZIO NUVOLA PORSCHE 914/ G2 GTS20 24 1:01'43.952 2 LAPS 206.1 2'19.786 20 (ZANONI Andrea)
10 133 MARAZZI Filippo PORSCHE 911 G3 GTO25 24 1:02'15.852 2 LAPS 207.6 2'21.316 20 (MARAZZI Filippo)
11 169 QUARESIMA Massimiliano MASERATI BIT G4 J2AO2 23 1:00'16.742 3 LAPS 212.1 2'21.546 11 (QUARESIMA Massimiliano)
12 38 PUCCI Massimo VALDELSA CLA MINI MARCOS G2 G1P13 23 1:00'40.612 3 LAPS 190.8 2'27.114 11 (PUCCI Massimo)
13 154 ZORZI Giorgio RALLY TEAM PORSCHE 935. G3 SILO2 23 1:00'48.874 3 LAPS 240.0 2'12.478 5 (ZORZI Giorgio - TRINCO Giuliano)
14 127 ERMINI Roberto TEAM ITALIA VW GOLF GT. G3 ITC13 23 1:01'43.126 3 LAPS 180.9 2'29.026 12 (ERMINI Roberto - TOCCAFONDI Rodolfo)
15 6 TESSARO Graziano ABARTH 1000 G1 PFT10 23 1:02'58.841 3 LAPS 166.4 2'34.048 21 (TESSARO Graziano) 16 128 CAPPELLINI Sanzio CITTA' DI GU VW GOLF GT. G3 ITC16 22 1:00'26.259 4 LAPS 175.0 2'32.502 5 (CAPPELLINI Sanzio)
17 8 BOIDO Carlo VALDELSA CLA AUSTIN COOPE G1 PFT13 22 1:00'31.736 4 LAPS 176.7 2'34.744 17 (BOIDO Carlo)
18 162 GENTILINI Silvio CMA SQ. CORS PEUGEOT 205 G4 J2N20 22 1:00'42.889 4 LAPS 162.8 2'34.719 18 (GENTILINI Silvio - BASSI Giovanni)
19 28 RAIMONDI Romolo CIRCOLO DELL JAGUAR E TYP G1 FGTO2 22 1:01'41.495 4 LAPS 224.0 2'17.906 5 (RAIMONDI Romolo - RAIMONDI Raffaele)
20 105 LEONE Valerio RS HISTORICS LOTUS EUROPA G2 GTS16 22 1:02'17.686 4 LAPS 180.9 2'38.595 22 (LEONE Valerio)
21 57 LONARDI Roberto SC. AB MOTOR A.R. GTV 200 G2 G2T20 21 1:00'52.886 5 LAPS 168.7 2'39.387 5 (LONARDI Roberto - CORTELLAZZI Giorgio)
22 64 PAPA Loris Antonio ABS SPORT FIAT 128. G2 G2115 21 1:00'53.152 5 LAPS 149.3 2'44.635 20 (PAPA Loris Antonio)
23 54 FIORINI Giorgio PILOTI SENES FIAT 128 RAL G2 G2T13 20 1:00'30.691 6 LAPS 154.2 2'48.203 3 (FIORINI Giorgio)
24 136 TANCINI Paolo PORSCHE 930 G3 TSO25 20 1:00'38.036 6 LAPS 200.0 2'45.789 15 (TANCINI Paolo)
25 47 TESSARO Francesco ABARTH 1000 G2 G2H11 18 49'11.210 8 LAPS 163.1 2'27.937 12 (TESSARO Francesco)
26 172 RONDINELLI Enrico AB MOTORSPOR PORSCHE 911 G4 2BO16 17 42'34.682 9 LAPS 223.6 2'14.052 4 (RONDINELLI Enrico - RONDINELLI Cesare)
27 16 SERIO Giovanni SC. DEL PORT A.R. GIULIA G1 PFT16 16 54'36.413 10 LAPS 194.5 2'28.398 4

 

Altre 2 foto relative alla vittoria di raggruppamento della Maserati Biturbo di Massimiliano.

 

Grazie Manlio del bel Topic, che mi ero perso e complimenti al tuo amico Massimiliano Quaresima!
Come sai a me i RESTAURI piacciono molto

 

Massi (questo il suo nomignolo) conosce il nostro forum e so che legge e segue questo argomento.

 

C'è da dire che i motori Maserati, anche d'Epoca, sono molto affidabili. Anche quello della Biturbo, contrariamente a quanto molti credono, era affidabile, i problemi semmai erano più che altro di componentistica.

Io per 4 anni (2008-2012) ho avuto una Ghibli del 1995 (girandoci diverse volte anche in pista), utilizzandola dal km.84.000 ca. al km. 108.000 ca., e non ho mai avuto problemi di motore.

 

Un'altra bella foto della Maserati biturbo GR.A di Quaresima. Notare la larghezza delle gomme posteriori. Prossima gara: Misano 6/5/18.

 

Domenica scorsa gara a Monza. La Biturbo di Quaresima si è dovuta ritirare per la rottura di un manicotto del turbo. Alla prossima. Intanto ecco un'altra bella foto.

 

Anche nel 2019 Massimiliano Quaresima ha corso, con buoni risultati, con la "storica" Maserati biturbo, nel Camponato Italiano Autostoriche. Eccolo a Pergusa (variante Schumacher) nel mese di maggio, e a Imola qualche giorno fa.

Foto tratte dal forum repartocorse2.com.

 

Lo stesso pilota-gentleman Quaresima ha comunicato che l'anno prossimo le gare del campionato verranno trasmesse in diretta dall'emittente (circuito Sky, can.228) AutomotoTV e in differita di 1 settimana su alcuni network nazionali.

 

Complimenti sia per l'auto sia per la guida