Giulian77 ha scritto:
Meipso e i benzinari hondisti incalliti, se dovessi comprare ora un'auto a benzina di fascia media...quale compreresti?
La prenderesti una Civic 1.8?
Ciao, Giulian77. Credo che, perseguendo di questo passo, il termine "vecchio" riferito ad un automobilista che scelga la propria vettura alimentata a benzina, ben presto diverrà improprio.
Se non riescono, velocemente, a rimettere a posto il caos che stanno indefessamente e pretestuosamente perpetrando a danno del motore ciclo Diesel, la virata di ritorno sul buon vecchio motore a benzina ci sarà; come, peraltro, già si vede, pur con delle vere e proprie sevizie del tutto opinabili e, a mio personalissimo avviso, rischiosissime, ovvero l'adozione del gas.
Ritornando nello specifico della tua richiesta, ti dirò che, fino ad una decina di anni fa, era più semplice giudicare e quindi dare un consiglio in merito alla scelta di un'auto. Oggi è estremamente più difficile fare altrettanto, dal momento che la sempre maggior complessità costruttiva e la sempre più feroce corsa al risparmio da parte dei produttori, aspetti evidentemente inconciliabili e fortemente stridenti, hanno livellato, verso il basso, la qualità di tutte le realizzazioni oggi disponibili in commercio. Tutte.
La differenza sta nell'abilità di fare fesso e contento; chi ci riesce meglio, sarà ritenuto un buon costruttore. Chi ci riesce peggio, significa che non ha saputo nascondere le fregature e quindi passarà per essere un cattivo costruttore. Ma le fregature, identiche, ci saranno anche nel prodotto di quello "buono". Saranno forse distribuite in altri comparti, in modo meno visibile, o presentate in maniera più accattivante; ma puoi stare più che tranquillo e scommetterci tutto quanto hai di più caro, che, mediamente, il prodotto auto, da destra e da manca, è sempre quello. Se vi è un tratto distintivo in un aspetto, ovvero dove il costruttore ha investito di più, il medesimo dovrà contrarsi per recuperare la spesa su altre parti.
Quindi, ti dico che Civic 8, 1.8 i-vtec, è un ottimo prodotto sotto il profilo motoristico, meno da quello degli assemblaggi e della qualità generale della componentistica. Altre vetture saranno certamente peggiori sotto l'aspetto del motore ma possono essere migliori sotto gli altri aspetti citati.
Pertanto, se a te interessa una vettura sospinta da un ottimo motore ma non propriamente al top sotto gli altri comparti, vai di Civic, non te ne pentirai; se ti interessano di più altri aspetti, rivolgiti alla concorrenza, ben sapendo, però, che le differenze non saranno mai abissali. Spesso, queste differenze, ce le costruiamo noi per sostenere una propria convinzione, per trovare suffragio e riscontro in caratteristiche che un tempo avevano senso e che davvero facevano la differenza e che oggi, purtroppo, sono andate del tutto perdute.
Un consiglio, però, se lo accetti, te lo posso dare: scegli quella che ti piace di più, ovvero che ti appaghi maggiormente sotto gli aspetti che ritieni più importanti, soggettivamente; provala, guidala, se la senti "tua", se ti "torna addosso" e per come la percepisci alla guida, con ogni probabilità sei sulla buona strada per fare la scelta giusta.
