<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Una curiosità della mia RS | Il Forum di Quattroruote

Una curiosità della mia RS

Nel verificare la presenza di un ferma carte (ad es.: per conservare il bigliettino autostradale come si parlava nell'altro topic aperto a riguardo) mi sono accorto che su entrambe le alette parasole della mia megane II RS, sia nella parte interna che in quella esterna, vi è riportata un attenzione scritta in 4 lingue (escluso l'italiano) in cui si invita a non superare la velocità di 190 km/h in caso di auto equipaggiata con pneumatici della misura di 215/45 R17, o, come nel mio caso, di 225/40 R18. Non ci avevo fatto mai caso prima. E' una cosa curiosa secondo me e non capisco l'utilità, che senso avrebbe? Sulla mia auto è dichiarata una velocità massima pari a 210 km/h anche se, provata a manetta in un momento tranquillo, ho raggiunto senza difficoltà i 230 km/h. Sarà? Che senso avrebbe quella dicitura? Boh :?:
 
Minus_ex ha scritto:
Nel verificare la presenza di un ferma carte (ad es.: per conservare il bigliettino autostradale come si parlava nell'altro topic aperto a riguardo) mi sono accorto che su entrambe le alette parasole della mia megane II RS, sia nella parte interna che in quella esterna, vi è riportata un attenzione scritta in 4 lingue (escluso l'italiano) in cui si invita a non superare la velocità di 190 km/h in caso di auto equipaggiata con pneumatici della misura di 215/45 R17, o, come nel mio caso, di 225/40 R18. Non ci avevo fatto mai caso prima. E' una cosa curiosa secondo me e non capisco l'utilità, che senso avrebbe? Sulla mia auto è dichiarata una velocità massima pari a 210 km/h anche se, provata a manetta in un momento tranquillo, ho raggiunto senza difficoltà i 230 km/h. Sarà? Che senso avrebbe quella dicitura? Boh :?:

In effetti è alquanto bizzarra e strana questa avvertenza! Almenochè non si riferisca a qualche condizione particolare (che so, tipo pieno carico o robe simili)...
Prova a postarci l'immagine o a scriversi la scritta, magari possiamo arrivare a una soluzione!... ;)
 
Andrew_89 ha scritto:
Minus_ex ha scritto:
Nel verificare la presenza di un ferma carte (ad es.: per conservare il bigliettino autostradale come si parlava nell'altro topic aperto a riguardo) mi sono accorto che su entrambe le alette parasole della mia megane II RS, sia nella parte interna che in quella esterna, vi è riportata un attenzione scritta in 4 lingue (escluso l'italiano) in cui si invita a non superare la velocità di 190 km/h in caso di auto equipaggiata con pneumatici della misura di 215/45 R17, o, come nel mio caso, di 225/40 R18. Non ci avevo fatto mai caso prima. E' una cosa curiosa secondo me e non capisco l'utilità, che senso avrebbe? Sulla mia auto è dichiarata una velocità massima pari a 210 km/h anche se, provata a manetta in un momento tranquillo, ho raggiunto senza difficoltà i 230 km/h. Sarà? Che senso avrebbe quella dicitura? Boh :?:

In effetti è alquanto bizzarra e strana questa avvertenza! Almenochè non si riferisca a qualche condizione particolare (che so, tipo pieno carico o robe simili)...
Prova a postarci l'immagine o a scriversi la scritta, magari possiamo arrivare a una soluzione!... ;)
Vedrò di trovare la soluzione migliore per soddisfarti. E' scritto come dicevo in quattro lingue (francese, inglese, tedesco e spagnolo) ad eccezione dell'italiano. Beh, col francese e l'inglese a livello scolastico si capisce semplicemente si non superare la velocità di 190 km/h o la stessa misurata in miglio per ora. Boh???
 
Minus_ex ha scritto:
Nel verificare la presenza di un ferma carte (ad es.: per conservare il bigliettino autostradale come si parlava nell'altro topic aperto a riguardo) mi sono accorto che su entrambe le alette parasole della mia megane II RS, sia nella parte interna che in quella esterna, vi è riportata un attenzione scritta in 4 lingue (escluso l'italiano) in cui si invita a non superare la velocità di 190 km/h in caso di auto equipaggiata con pneumatici della misura di 215/45 R17, o, come nel mio caso, di 225/40 R18. Non ci avevo fatto mai caso prima. E' una cosa curiosa secondo me e non capisco l'utilità, che senso avrebbe? Sulla mia auto è dichiarata una velocità massima pari a 210 km/h anche se, provata a manetta in un momento tranquillo, ho raggiunto senza difficoltà i 230 km/h. Sarà? Che senso avrebbe quella dicitura? Boh :?:
Probabilmente avrai montati degli pneumatici di classe t che quindi sono omologati per velocità fino a 190 km/h o comunque quando è uscita dalla casa montava tali pneumatici.Al 99% non succederà mai nulla però fossi in te eviterei di rischiare di rimanere senza un pneumatico a 200 km/h
 
mur17 ha scritto:
Minus_ex ha scritto:
Nel verificare la presenza di un ferma carte (ad es.: per conservare il bigliettino autostradale come si parlava nell'altro topic aperto a riguardo) mi sono accorto che su entrambe le alette parasole della mia megane II RS, sia nella parte interna che in quella esterna, vi è riportata un attenzione scritta in 4 lingue (escluso l'italiano) in cui si invita a non superare la velocità di 190 km/h in caso di auto equipaggiata con pneumatici della misura di 215/45 R17, o, come nel mio caso, di 225/40 R18. Non ci avevo fatto mai caso prima. E' una cosa curiosa secondo me e non capisco l'utilità, che senso avrebbe? Sulla mia auto è dichiarata una velocità massima pari a 210 km/h anche se, provata a manetta in un momento tranquillo, ho raggiunto senza difficoltà i 230 km/h. Sarà? Che senso avrebbe quella dicitura? Boh :?:
Probabilmente avrai montati degli pneumatici di classe t che quindi sono omologati per velocità fino a 190 km/h o comunque quando è uscita dalla casa montava tali pneumatici.Al 99% non succederà mai nulla però fossi in te eviterei di rischiare di rimanere senza un pneumatico a 200 km/h
No, ho ancora gli pneumatici di serie di fabbrica dell'auto anche se poi ho messo successivamente le gomme termiche. Per brevità, prima, non ho riportato il codice di velocità e di carico che erano indicati nella dicitura citata. Allora per la prima misura, cioè la 215/45 R17 c'era il 92 W mentre per la 225/40 R18 (ripeto mia misura in dotazione) c'era il 91 V. In realtà io mi sono trovato di serie il 91 Y (compatibili anche da libretto), con le termiche ho ruote di pari misura ma con codice il 91 W, è un mistero la dicitura. Il codice di velocità T sotto una megane RS non li potranno mai montare, altrimenti non sarebbe una RS. Ripeto la mia auto raggiunge senza problemi velocità oltre i 200 km/h e vi garantisco che non si avverte nessun rumore strano di rotolamento e di scossone, tiene bene la strada anche per via dell'assetto sportivo che si ritrova. Ovviamente non vado sempre a quelle velocità! Comunque domani posto alla lettera la dicitura che mi ritrovo sull'aletta parasole, in lingiua inglese.
 
Minus_ex ha scritto:
Andrew_89 ha scritto:
Minus_ex ha scritto:
Nel verificare la presenza di un ferma carte (ad es.: per conservare il bigliettino autostradale come si parlava nell'altro topic aperto a riguardo) mi sono accorto che su entrambe le alette parasole della mia megane II RS, sia nella parte interna che in quella esterna, vi è riportata un attenzione scritta in 4 lingue (escluso l'italiano) in cui si invita a non superare la velocità di 190 km/h in caso di auto equipaggiata con pneumatici della misura di 215/45 R17, o, come nel mio caso, di 225/40 R18. Non ci avevo fatto mai caso prima. E' una cosa curiosa secondo me e non capisco l'utilità, che senso avrebbe? Sulla mia auto è dichiarata una velocità massima pari a 210 km/h anche se, provata a manetta in un momento tranquillo, ho raggiunto senza difficoltà i 230 km/h. Sarà? Che senso avrebbe quella dicitura? Boh :?:

In effetti è alquanto bizzarra e strana questa avvertenza! Almenochè non si riferisca a qualche condizione particolare (che so, tipo pieno carico o robe simili)...
Prova a postarci l'immagine o a scriversi la scritta, magari possiamo arrivare a una soluzione!... ;)
Vedrò di trovare la soluzione migliore per soddisfarti. E' scritto come dicevo in quattro lingue (francese, inglese, tedesco e spagnolo) ad eccezione dell'italiano. Beh, col francese e l'inglese a livello scolastico si capisce semplicemente si non superare la velocità di 190 km/h o la stessa misurata in miglio per ora. Boh???

Attendò allora un qualcosa... Con l'inglese dovrei cavarmela, magari qualche parola potrebbe darci un indicazione maggiore...
 
Andrew_89 ha scritto:
Minus_ex ha scritto:
Andrew_89 ha scritto:
Minus_ex ha scritto:
Nel verificare la presenza di un ferma carte (ad es.: per conservare il bigliettino autostradale come si parlava nell'altro topic aperto a riguardo) mi sono accorto che su entrambe le alette parasole della mia megane II RS, sia nella parte interna che in quella esterna, vi è riportata un attenzione scritta in 4 lingue (escluso l'italiano) in cui si invita a non superare la velocità di 190 km/h in caso di auto equipaggiata con pneumatici della misura di 215/45 R17, o, come nel mio caso, di 225/40 R18. Non ci avevo fatto mai caso prima. E' una cosa curiosa secondo me e non capisco l'utilità, che senso avrebbe? Sulla mia auto è dichiarata una velocità massima pari a 210 km/h anche se, provata a manetta in un momento tranquillo, ho raggiunto senza difficoltà i 230 km/h. Sarà? Che senso avrebbe quella dicitura? Boh :?:

In effetti è alquanto bizzarra e strana questa avvertenza! Almenochè non si riferisca a qualche condizione particolare (che so, tipo pieno carico o robe simili)...
Prova a postarci l'immagine o a scriversi la scritta, magari possiamo arrivare a una soluzione!... ;)
Vedrò di trovare la soluzione migliore per soddisfarti. E' scritto come dicevo in quattro lingue (francese, inglese, tedesco e spagnolo) ad eccezione dell'italiano. Beh, col francese e l'inglese a livello scolastico si capisce semplicemente si non superare la velocità di 190 km/h o la stessa misurata in miglio per ora. Boh???

Attendò allora un qualcosa... Con l'inglese dovrei cavarmela, magari qualche parola potrebbe darci un indicazione maggiore...
Si, bravo, prova con l' inglese...... mavaaaaaaaaa :D :D :D
 
biasci ha scritto:
Andrew_89 ha scritto:
Minus_ex ha scritto:
Andrew_89 ha scritto:
Minus_ex ha scritto:
Nel verificare la presenza di un ferma carte (ad es.: per conservare il bigliettino autostradale come si parlava nell'altro topic aperto a riguardo) mi sono accorto che su entrambe le alette parasole della mia megane II RS, sia nella parte interna che in quella esterna, vi è riportata un attenzione scritta in 4 lingue (escluso l'italiano) in cui si invita a non superare la velocità di 190 km/h in caso di auto equipaggiata con pneumatici della misura di 215/45 R17, o, come nel mio caso, di 225/40 R18. Non ci avevo fatto mai caso prima. E' una cosa curiosa secondo me e non capisco l'utilità, che senso avrebbe? Sulla mia auto è dichiarata una velocità massima pari a 210 km/h anche se, provata a manetta in un momento tranquillo, ho raggiunto senza difficoltà i 230 km/h. Sarà? Che senso avrebbe quella dicitura? Boh :?:

In effetti è alquanto bizzarra e strana questa avvertenza! Almenochè non si riferisca a qualche condizione particolare (che so, tipo pieno carico o robe simili)...
Prova a postarci l'immagine o a scriversi la scritta, magari possiamo arrivare a una soluzione!... ;)
Vedrò di trovare la soluzione migliore per soddisfarti. E' scritto come dicevo in quattro lingue (francese, inglese, tedesco e spagnolo) ad eccezione dell'italiano. Beh, col francese e l'inglese a livello scolastico si capisce semplicemente si non superare la velocità di 190 km/h o la stessa misurata in miglio per ora. Boh???

Attendò allora un qualcosa... Con l'inglese dovrei cavarmela, magari qualche parola potrebbe darci un indicazione maggiore...
Si, bravo, prova con l' inglese...... mavaaaaaaaaa :D :D :D

Non ci si può distrarre un attimo che subito arrivano come avvoltoi! :D :lol: :D Quella è la ò dell'attenderò che non ho scritto + all'inizio del messaggio... :D
 
Allora gente, ho visto meglio, sulla sola aletta parasole di sinistra (in quella di destra c'è l'alert invece per l'airbag) dopo il simbolo del punto esclamativo all'interno di un triangolo c'è scritto il seguente:
"WARNING.
- do not exceed 190 km/h (118 mp/h) if snowchain tyres 215/45 R17 91W or winter tyres 225/40 R18 92V are fitted."

Che tradotto meglio (ieri sono stato un po' frettoloso nella traduzione) vuol dire non superare la velocità di 190 km/h se si montano pneumatici con cerchi da 17" catenabili o con gomme termiche su cerchi da 18". Il che fa' quasi presumere che su cerchi da 17" di quella misura, sulla megane II, era possibile montare le catene e, invece, su cerchi da 18" no, per cui se si montano gomme termiche non si deve superare nell'uno e nell'altro caso la velocità di 190 km/h. Per me resta una cavolata lo stesso perchè non ho notato nulla di strano anche se non vado quasi mai a quelle velocità.
Ricordo che la mia auto da libretto può montare gli seguenti pneumatici: 215/45 R17 91W - 225/40 R18 92 W e può montare anche le misure: 235/40 R18 91Y e 225/45 R17 91W.
L'auto mi fu consegnata con coperture estive Continental Conti sportcontact2 dalla misura 225/40 R18 92Y e attualmente viaggio su gomme termiche Michelin Pilot Alpin XL della misura 225/40 R18 92V. Al prossimo cambio ho anche intenzione di far montare pneumatici della misura di 235/40 R18 sugli stessi cerchi canasta che mi ritrovo, visto che è possibile utilizzarli ancora quelli per la misura più larga!
Per il resto, secondo voi, allo stato attuale ritrovandomi proprio le gomme termiche della misura segnalata dal Warning non posso andare oltre i 190 km/ ???
Saluti! :D
 
è consigliabile minus, probabilmente visto anche la mescola che tende a scaldarsi molto più degli estivi, si presume che possano esserci problemi di surriscaldamento del pneumatico invernale, seconda cosa non meno trascurabile il fatto di montare le invernali non rende più cosi incollata al terreno la tua bestiola, ma mi sembra un non problema, non vorrai andare in pista con le termiche? :D
 
manuel46 ha scritto:
è consigliabile minus, probabilmente visto anche la mescola che tende a scaldarsi molto più degli estivi, si presume che possano esserci problemi di surriscaldamento del pneumatico invernale, seconda cosa non meno trascurabile il fatto di montare le invernali non rende più cosi incollata al terreno la tua bestiola, ma mi sembra un non problema, non vorrai andare in pista con le termiche? :D

Si infatti Manuel, con le termiche e d'inverno in generale bisogna fare molta attenzione per via del tempo brutto e non esagerare con la velocità. Io cerco di rispettare i limiti di velocità quando sono giusti. Ogni tanto, ma poprio ogni tanto e per pochi secondi, faccio scatenare la belva ma non esagero perchè in quei momenti ammetto che un po' di adrenalina mi viene per cui subito rallento nei limiti. Comunque le termiche che mi ritrovo sono adatte per le auto sportive, lo pneumatico è validissimo (spesi 900 ? l'anno scorso), è un michelin pilot alpine XL, anche se il gommista forse mi fregò un po' poichè appena mi montò le gomme, nella fretta, non mi accorsi che erano fabbricate nel 2004 dal codice DOT. Lui sostenne che uno pneumatico anche se vecchio di 5 anni ma conservato bene in un luogo asciutto e non umido è ancora molto valido! Alla prima occasione comunque cambierò gommista o forse andrò su gomma.diretto!
 
Minus_ex ha scritto:
manuel46 ha scritto:
è consigliabile minus, probabilmente visto anche la mescola che tende a scaldarsi molto più degli estivi, si presume che possano esserci problemi di surriscaldamento del pneumatico invernale, seconda cosa non meno trascurabile il fatto di montare le invernali non rende più cosi incollata al terreno la tua bestiola, ma mi sembra un non problema, non vorrai andare in pista con le termiche? :D

Si infatti Manuel, con le termiche e d'inverno in generale bisogna fare molta attenzione per via del tempo brutto e non esagerare con la velocità. Io cerco di rispettare i limiti di velocità quando sono giusti. Ogni tanto, ma poprio ogni tanto e per pochi secondi, faccio scatenare la belva ma non esagero perchè in quei momenti ammetto che un po' di adrenalina mi viene per cui subito rallento nei limiti. Comunque le termiche che mi ritrovo sono adatte per le auto sportive, lo pneumatico è validissimo (spesi 900 ? l'anno scorso), è un michelin pilot alpine XL, anche se il gommista forse mi fregò un po' poichè appena mi montò le gomme, nella fretta, non mi accorsi che erano fabbricate nel 2004 dal codice DOT. Lui sostenne che uno pneumatico anche se vecchio di 5 anni ma conservato bene in un luogo asciutto e non umido è ancora molto valido! Alla prima occasione comunque cambierò gommista o forse andrò su gomma.diretto!

Come ho già detto in altre discussioni inerenti ai pneumatici invernali e in generale, dobbiamo verificare caso per caso se ci conviene di più il gommista o i siti online (io per ora ho provato solo gommadiretto) a volte può esserci poca differenza o addirittura può far meglio il gommista, il perchè non lo so spiegare ma presumo che uno dei motivi sia proprio legato al tempo di giagenza delle gomme che vogliono piazzare, io come ho già raccontato ho preso in fretta le invernali dal mio gommista ai primi di gennaio 09, mi disse della tua misura ho solo questi perchè il periodo è critico e sto aspettando rifornimenti, alla fine visto la nevicata del 31/12 e altre messe in previsione ho accettato al momento, poi una volta a casa ho guardato su gommadiretto......io ho pagato 520?, stesse identiche gomme mont. e bilanciatura calcolati da me mi sarebbero venute 390?, tra le altre cose il prezzo di listino di gommadiretto le dava 114? mentre io le avrei pagate scontate 130? :shock: cioè secondo te ci sono in giro listini diversi?
guarda la tentazione di andare a dirgliene quattro è stata forte, poi ho pensato...." è talmente vicino a casa che mi può tornare sempre utile".....e infatti un mese fa ho trovato da lui 4 cerchi in lega da 16" uguali a quelli che monto di serie in ottime condizioni senza un graffio a 250? montaggio e bilanciatura valvole incluso! ;)
ciao minus è sempre un piacere scambiare quattro chiacchere con te.
 
manuel46 ha scritto:
Minus_ex ha scritto:
manuel46 ha scritto:
è consigliabile minus, probabilmente visto anche la mescola che tende a scaldarsi molto più degli estivi, si presume che possano esserci problemi di surriscaldamento del pneumatico invernale, seconda cosa non meno trascurabile il fatto di montare le invernali non rende più cosi incollata al terreno la tua bestiola, ma mi sembra un non problema, non vorrai andare in pista con le termiche? :D

Si infatti Manuel, con le termiche e d'inverno in generale bisogna fare molta attenzione per via del tempo brutto e non esagerare con la velocità. Io cerco di rispettare i limiti di velocità quando sono giusti. Ogni tanto, ma poprio ogni tanto e per pochi secondi, faccio scatenare la belva ma non esagero perchè in quei momenti ammetto che un po' di adrenalina mi viene per cui subito rallento nei limiti. Comunque le termiche che mi ritrovo sono adatte per le auto sportive, lo pneumatico è validissimo (spesi 900 ? l'anno scorso), è un michelin pilot alpine XL, anche se il gommista forse mi fregò un po' poichè appena mi montò le gomme, nella fretta, non mi accorsi che erano fabbricate nel 2004 dal codice DOT. Lui sostenne che uno pneumatico anche se vecchio di 5 anni ma conservato bene in un luogo asciutto e non umido è ancora molto valido! Alla prima occasione comunque cambierò gommista o forse andrò su gomma.diretto!

Come ho già detto in altre discussioni inerenti ai pneumatici invernali e in generale, dobbiamo verificare caso per caso se ci conviene di più il gommista o i siti online (io per ora ho provato solo gommadiretto) a volte può esserci poca differenza o addirittura può far meglio il gommista, il perchè non lo so spiegare ma presumo che uno dei motivi sia proprio legato al tempo di giagenza delle gomme che vogliono piazzare, io come ho già raccontato ho preso in fretta le invernali dal mio gommista ai primi di gennaio 09, mi disse della tua misura ho solo questi perchè il periodo è critico e sto aspettando rifornimenti, alla fine visto la nevicata del 31/12 e altre messe in previsione ho accettato al momento, poi una volta a casa ho guardato su gommadiretto......io ho pagato 520?, stesse identiche gomme mont. e bilanciatura calcolati da me mi sarebbero venute 390?, tra le altre cose il prezzo di listino di gommadiretto le dava 114? mentre io le avrei pagate scontate 130? :shock: cioè secondo te ci sono in giro listini diversi?
guarda la tentazione di andare a dirgliene quattro è stata forte, poi ho pensato...." è talmente vicino a casa che mi può tornare sempre utile".....e infatti un mese fa ho trovato da lui 4 cerchi in lega da 16" uguali a quelli che monto di serie in ottime condizioni senza un graffio a 250? montaggio e bilanciatura valvole incluso! ;)
ciao minus è sempre un piacere scambiare quattro chiacchere con te.

Anche secondo me, il mercato degli pneumatici è molto volatile per cui quando si tratta di cambiare le gomme dell'auto conviene sempre fare ricerche approfondite e non fare scelte affrettate tenuto conto anche di tanti altri fattori (ad es.: la disponibilità e il rapporto diretto con il gommista di fiducia).
Ricambio i ringranziamenti, vale anche per me!
Salutoni!
 

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