<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Una bella scelta | Il Forum di Quattroruote

Una bella scelta

Salve a tutti, dopo 4 anni e 280.000 km con la mia V50 16D sono finalmente di fronte alla prospettiva di sceglere tra V50 20D + POWERSHIFT e V50 D5 con Geartronic. Ero orientato sulla prima ma l'esperto della VOLVO di CN mi ha detto che il nuovo GEARTRONIC e' superiore al POWERSHIFT. Del D5 mi hanno esntusiasmato le prestazioni ma anche il 20D e' un ottimo motore. Che si fa?
 
Guida entrambe le auto...
Le chiacchiere volano... ;)

Poi se ha ragione tanto meglio, io comunque non ho mai usato nessuno dei due cambi :oops: :oops:
 
molto meglio il PS.. poi dipende dalla guida... se no se aspetti qualche mese dovrebbe debuttare il D5 2.0 con il powershift.. ma già dal 1.5d al 2,d è un bel passo avanti
 
Ho una v50 d5 col geartronic, inutile dire che se tornassi indietro la prenderei manuale, tra le tante cose anche per il fatto che al geatronic manca una marcia (sicuramente con la VI marcia sulle sorelle maggiore va molto meglio, ma purtroppo sulle s40-v50 ha solo cinque rapporti). Il powershift, per i miei gusti, è troppo avanti.
 
Le ipotesi sono due: D5 manuale o 2.0d PowerShift. L'ipotesi D5 automatico non la contemplo :D (almeno ora che è disponibile sia il PS che il D5 manuale)
 
qdavid ha scritto:
Salve a tutti, dopo 4 anni e 280.000 km con la mia V50 16D sono finalmente di fronte alla prospettiva di sceglere tra V50 20D + POWERSHIFT e V50 D5 con Geartronic. Ero orientato sulla prima ma l'esperto della VOLVO di CN mi ha detto che il nuovo GEARTRONIC e' superiore al POWERSHIFT. Del D5 mi hanno esntusiasmato le prestazioni ma anche il 20D e' un ottimo motore. Che si fa?

Il problema è che sulla V50 D5 il Geartronic non è per niente quello nuovo, ma quello vecchio di sempre.
Il consigli è lo stesso che ti hanno dato gli altri utenti: cerca di provarle.

L'impressione mia personale, invece, è che il tuo esperto abbia uno o più esemplari col D5 da smaltire.
Se è veramente così (per acertartene basta che gli chiedi i tempi di consegna e la sua disponibilitàà in termini di colori e accessori) cerca di farti fare un bello sconto aggiuntivo per il D5, dicendogli, magari, che vuoi il powershift e che per convincerti deve calare di prezzo.
 

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