Un pò di chiarezza please......

[procida]

Ma com'è che sul sito di quelli che vorrebbero comprarsi (anche) l'Alfa vengono fuori cose incredibili (tipo la sospensione temporanea degli ordini x il 1,4 TSI, pistoni e iniettori fallati, etc..), che non hanno alcuna eco in Homepage, mentre si da enorme risalto a qualsiasi magagna delle auto italiche, in primis delle Alfa (recente es. la notizia che parlava del richiamo x l'enorme numero di 12 o 16 Giulietta, quasi tutte non ancora consegnate, su cui cambiare una parte delle sospensioni posteriori..)?
E' proprio vero, sto diventando vecchio e probabilmente non riesco più a seguire certe logiche, o forse non voglio seguirle...
Saluti

 

[Menech]

Ma com'è che sul sito di quelli che vorrebbero comprarsi (anche) l'Alfa vengono fuori cose incredibili (tipo la sospensione temporanea degli ordini x il 1,4 TSI, pistoni e iniettori fallati, etc..), che non hanno alcuna eco in Homepage, mentre si da enorme risalto a qualsiasi magagna delle auto italiche, in primis delle Alfa (recente es. la notizia che parlava del richiamo x l'enorme numero di 12 o 16 Giulietta, quasi tutte non ancora consegnate, su cui cambiare una parte delle sospensioni posteriori..)?
E' proprio vero, sto diventando vecchio e probabilmente non riesco più a seguire certe logiche, o forse non voglio seguirle...
Saluti

:shock: :shock: :shock:

 

[Maxetto]

Ma com'è che sul sito di quelli che vorrebbero comprarsi (anche) l'Alfa vengono fuori cose incredibili (tipo la sospensione temporanea degli ordini x il 1,4 TSI, pistoni e iniettori fallati, etc..), che non hanno alcuna eco in Homepage, mentre si da enorme risalto a qualsiasi magagna delle auto italiche, in primis delle Alfa (recente es. la notizia che parlava del richiamo x l'enorme numero di 12 o 16 Giulietta, quasi tutte non ancora consegnate, su cui cambiare una parte delle sospensioni posteriori..)?
E' proprio vero, sto diventando vecchio e probabilmente non riesco più a seguire certe logiche, o forse non voglio seguirle...
Saluti

Uber alles

 

[MultiJet150]

Ma com'è che sul sito di quelli che vorrebbero comprarsi (anche) l'Alfa vengono fuori cose incredibili (tipo la sospensione temporanea degli ordini x il 1,4 TSI, pistoni e iniettori fallati, etc..), che non hanno alcuna eco in Homepage, mentre si da enorme risalto a qualsiasi magagna delle auto italiche, in primis delle Alfa (recente es. la notizia che parlava del richiamo x l'enorme numero di 12 o 16 Giulietta, quasi tutte non ancora consegnate, su cui cambiare una parte delle sospensioni posteriori..)?
E' proprio vero, sto diventando vecchio e probabilmente non riesco più a seguire certe logiche, o forse non voglio seguirle...
Saluti

Adesso sembra venir fuori anche che la produzione di tal motore sia troppo costosa e quindi antieconomico il suo uso ........ boh, se fosse vero, come anno fatto con il common rail, potrebbero montare qualche cosa di Italiano più economico e più avanzato tecnologicamente parlando. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

 

[156jtd.]

Ma com'è che sul sito di quelli che vorrebbero comprarsi (anche) l'Alfa vengono fuori cose incredibili (tipo la sospensione temporanea degli ordini x il 1,4 TSI, pistoni e iniettori fallati, etc..), che non hanno alcuna eco in Homepage, mentre si da enorme risalto a qualsiasi magagna delle auto italiche, in primis delle Alfa (recente es. la notizia che parlava del richiamo x l'enorme numero di 12 o 16 Giulietta, quasi tutte non ancora consegnate, su cui cambiare una parte delle sospensioni posteriori..)?
E' proprio vero, sto diventando vecchio e probabilmente non riesco più a seguire certe logiche, o forse non voglio seguirle...
Saluti

E' quello che avevo scritto anche io quando sulla Home di 4rote hanno riportato la notizia di ben 16 Giulietta richiamate. Fatto mai visto prima d'ora per una casa automobilistica. Pensa ben 16 e dico SEDICI!!!!!.
Mahhhh............. chissa .... perche .....

 

[156jtd.]

Ma com'è che sul sito di quelli che vorrebbero comprarsi (anche) l'Alfa vengono fuori cose incredibili (tipo la sospensione temporanea degli ordini x il 1,4 TSI, pistoni e iniettori fallati, etc..), che non hanno alcuna eco in Homepage, mentre si da enorme risalto a qualsiasi magagna delle auto italiche, in primis delle Alfa (recente es. la notizia che parlava del richiamo x l'enorme numero di 12 o 16 Giulietta, quasi tutte non ancora consegnate, su cui cambiare una parte delle sospensioni posteriori..)?
E' proprio vero, sto diventando vecchio e probabilmente non riesco più a seguire certe logiche, o forse non voglio seguirle...
Saluti

Adesso sembra venir fuori anche che la produzione di tal motore sia troppo costosa e quindi antieconomico il suo uso ........ boh, se fosse vero, come anno fatto con il common rail, potrebbero montare qualche cosa di Italiano più economico e più avanzato tecnologicamente parlando. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

 

[Cometa Rossa]

E' un po' diversa la cosa Procida: nel caso delle sospensioni, era un difetto potenzialmente pericoloso a cui la casa ha posto rimedio; nel caso del tsi hanno toppato il calcolo della convenzienza economica nel produrlo, e quindi hanno deciso di smettere; ma non si parla di fine produzione per motore difettoso.
Ora, si per te è opportuno che per ogni componente dell'auto di un certo rilievo la home page dia notizia della fine della produzione, ci può stare. Ma farci sopra polemica mi sembra eccessivo

(e prima che 156jtd parta con le sue menate che tutti conosciamo alla noia, non mi sembra di aver letto polemiche, qui dentro, per la cessata produzione, dopo ben 3 anni, del rivoluzionario starjet Fiat di cui si decantavano lodi sperticate; e non ho letto nulla nemmeno nella home page del sito)

 

[BelliCapelli3]

Quoto Cometa. Da una parte abbiamo un richiamo, dall'altra abbiamo una casa che autonomamente toglie dal listino un certo motore perchè lo ritiene troppo complesso e poco profittevole. Quindi non si vede il motivo per cui Quattroruote debba fare un'inchiesta in prima pagina.

Ed a ben guardare, nemmeno quello per cui ci si debbano aprire appositi thread nel forum Alfa che, a rigore, non c'entra nulla.

A meno che anche voi ormai non vediate le sorti Alfa così legate a VW, da farlo diventare un unico forum bipartito Alfa-wagen. Un chiaro caso di Sindrome di Stoccolma? :XD:

 

[156jtd.]

E' un po' diversa la cosa Procida: nel caso delle sospensioni, era un difetto potenzialmente pericoloso a cui la casa ha posto rimedio; nel caso del tsi hanno toppato il calcolo della convenzienza economica nel produrlo, e quindi hanno deciso di smettere; ma non si parla di fine produzione per motore difettoso.
Ora, si per te è opportuno che per ogni componente dell'auto di un certo rilievo la home page dia notizia della fine della produzione, ci può stare. Ma farci sopra polemica mi sembra eccessivo

(e prima che 156jtd parta con le sue menate che tutti conosciamo alla noia, non mi sembra di aver letto polemiche, qui dentro, per la cessata produzione, dopo ben 3 anni, del rivoluzionario starjet Fiat di cui si decantavano lodi sperticate; e non ho letto nulla nemmeno nella home page del sito)

Non è che i motori tedeschi VW e Bmw siano cosi affidabili; vedi turbine = 100.000 km e boooommmmmm
Eppure non mi pare di aver visto discussioni accese come se fosse accaduto a quelli italici!!!
Anzi ...appena si tentava di parlarne ...difesa a tutto campo

 

[156jtd.]

8)

Quoto Cometa. Da una parte abbiamo un richiamo, dall'altra abbiamo una casa che autonomamente toglie dal listino un certo motore perchè lo ritiene troppo complesso e poco profittevole. Quindi non si vede il motivo per cui Quattroruote debba fare un'inchiesta in prima pagina.

Ed a ben guardare, nemmeno quello per cui ci si debbano aprire appositi thread nel forum Alfa che, a rigore, non c'entra nulla.

A meno che anche voi ormai non vediate le sorti Alfa così legate a VW, da farlo diventare un unico forum bipartito Alfa-wagen. Un chiaro caso di Sindrome di Stoccolma? :XD:

Carissimo BC,
prima di tutto salutami i tuoi insider.
Poi non ti preoccupare Alfa è una cosa VW è un'altra!!!
8)

 

[Kren]

8)

Quoto Cometa. Da una parte abbiamo un richiamo, dall'altra abbiamo una casa che autonomamente toglie dal listino un certo motore perchè lo ritiene troppo complesso e poco profittevole. Quindi non si vede il motivo per cui Quattroruote debba fare un'inchiesta in prima pagina.

Ed a ben guardare, nemmeno quello per cui ci si debbano aprire appositi thread nel forum Alfa che, a rigore, non c'entra nulla.

A meno che anche voi ormai non vediate le sorti Alfa così legate a VW, da farlo diventare un unico forum bipartito Alfa-wagen. Un chiaro caso di Sindrome di Stoccolma? :XD:

Carissimo BC,
prima di tutto salutami i tuoi insider.
Poi non ti preoccupare Alfa è una cosa VW è un'altra!!!
8)

Ce la racconteremo tra un annetto! Ciao

 

[Cometa Rossa]

E' un po' diversa la cosa Procida: nel caso delle sospensioni, era un difetto potenzialmente pericoloso a cui la casa ha posto rimedio; nel caso del tsi hanno toppato il calcolo della convenzienza economica nel produrlo, e quindi hanno deciso di smettere; ma non si parla di fine produzione per motore difettoso.
Ora, si per te è opportuno che per ogni componente dell'auto di un certo rilievo la home page dia notizia della fine della produzione, ci può stare. Ma farci sopra polemica mi sembra eccessivo

(e prima che 156jtd parta con le sue menate che tutti conosciamo alla noia, non mi sembra di aver letto polemiche, qui dentro, per la cessata produzione, dopo ben 3 anni, del rivoluzionario starjet Fiat di cui si decantavano lodi sperticate; e non ho letto nulla nemmeno nella home page del sito)

Non è che i motori tedeschi VW e Bmw siano cosi affidabili; vedi turbine = 100.000 km e boooommmmmm
Eppure non mi pare di aver visto discussioni accese come se fosse accaduto a quelli italici!!!
Anzi ...appena si tentava di parlarne ...difesa a tutto campo

ci mancava la perla quotidiana, meno male che hai provveduto. Se non hai visto discussioni accese è perchè il boooom a cui ti riferisci è stato l'unico motore su cui la tua amica non si è vista riconoscere la garanzia da Bmw; chissà come mai e si che ti ho spiegato come funzionava la cosa, ma tu imperterrito.....

 

[okorop]

E' un po' diversa la cosa Procida: nel caso delle sospensioni, era un difetto potenzialmente pericoloso a cui la casa ha posto rimedio; nel caso del tsi hanno toppato il calcolo della convenzienza economica nel produrlo, e quindi hanno deciso di smettere; ma non si parla di fine produzione per motore difettoso.
Ora, si per te è opportuno che per ogni componente dell'auto di un certo rilievo la home page dia notizia della fine della produzione, ci può stare. Ma farci sopra polemica mi sembra eccessivo

(e prima che 156jtd parta con le sue menate che tutti conosciamo alla noia, non mi sembra di aver letto polemiche, qui dentro, per la cessata produzione, dopo ben 3 anni, del rivoluzionario starjet Fiat di cui si decantavano lodi sperticate; e non ho letto nulla nemmeno nella home page del sito)

Non è che i motori tedeschi VW e Bmw siano cosi affidabili; vedi turbine = 100.000 km e boooommmmmm
Eppure non mi pare di aver visto discussioni accese come se fosse accaduto a quelli italici!!!
Anzi ...appena si tentava di parlarne ...difesa a tutto campo

per non parlare di Audi, a3 80000 km di un amico ha rifatto, turbo cambio frizione, puo' bastare?

 

[Cometa Rossa]

E' un po' diversa la cosa Procida: nel caso delle sospensioni, era un difetto potenzialmente pericoloso a cui la casa ha posto rimedio; nel caso del tsi hanno toppato il calcolo della convenzienza economica nel produrlo, e quindi hanno deciso di smettere; ma non si parla di fine produzione per motore difettoso.
Ora, si per te è opportuno che per ogni componente dell'auto di un certo rilievo la home page dia notizia della fine della produzione, ci può stare. Ma farci sopra polemica mi sembra eccessivo

(e prima che 156jtd parta con le sue menate che tutti conosciamo alla noia, non mi sembra di aver letto polemiche, qui dentro, per la cessata produzione, dopo ben 3 anni, del rivoluzionario starjet Fiat di cui si decantavano lodi sperticate; e non ho letto nulla nemmeno nella home page del sito)

Non è che i motori tedeschi VW e Bmw siano cosi affidabili; vedi turbine = 100.000 km e boooommmmmm
Eppure non mi pare di aver visto discussioni accese come se fosse accaduto a quelli italici!!!
Anzi ...appena si tentava di parlarne ...difesa a tutto campo

per non parlare di Audi, a3 80000 km di un amico ha rifatto, turbo cambio frizione, puo' bastare?

eccone un altro. Avanti il prossimo

 

[Kren]

E' un po' diversa la cosa Procida: nel caso delle sospensioni, era un difetto potenzialmente pericoloso a cui la casa ha posto rimedio; nel caso del tsi hanno toppato il calcolo della convenzienza economica nel produrlo, e quindi hanno deciso di smettere; ma non si parla di fine produzione per motore difettoso.
Ora, si per te è opportuno che per ogni componente dell'auto di un certo rilievo la home page dia notizia della fine della produzione, ci può stare. Ma farci sopra polemica mi sembra eccessivo

(e prima che 156jtd parta con le sue menate che tutti conosciamo alla noia, non mi sembra di aver letto polemiche, qui dentro, per la cessata produzione, dopo ben 3 anni, del rivoluzionario starjet Fiat di cui si decantavano lodi sperticate; e non ho letto nulla nemmeno nella home page del sito)

Non è che i motori tedeschi VW e Bmw siano cosi affidabili; vedi turbine = 100.000 km e boooommmmmm
Eppure non mi pare di aver visto discussioni accese come se fosse accaduto a quelli italici!!!
Anzi ...appena si tentava di parlarne ...difesa a tutto campo

per non parlare di Audi, a3 80000 km di un amico ha rifatto, turbo cambio frizione, puo' bastare?

eccone un altro. Avanti il prossimo

Se per gli altri fa lo stesso posso continuare io con le fiat di famiglia...