un fuoristrada vero nuovo economico

[cobracobra]

Anni fa' fu presentato da Hyundai con il "Galopper" che era costruito nella stessa catena di montaggio di una vecchia versione del mitsubishi Pajero e poi smise la produzione.Oggi leggo del "fuoristrada di Putin" costruito da UAZ con un prezzo in Russia economico ma che sensibilmente lieviterebbe in Italia.Peccato non avvicinare una larga fetta di pubblico ad un fuoristrada tecnico,cioè privo di fronzoli tipicamente "cittadini",pratico come un vecchio Land Rover Deender,non costruito in economia,che potrebbe come low coast sostituire in tutto anche il veicolo urbano con una maggiore sicurezza,comodita' e spazio.Ad esempio un marchio tipo Kia,Daewoo,Dacia o comunque un brand di secondo piano potrebbe rilevare la catena di montaggio del primo modello Rav 4 per produrlo magari con un medio tubodiesel 1600 e proporlo al pubblico europeo ad un prezzo medio di circa 15000 euro anziche' con trazione integrale permanente piu' sofisticata e costosa con mozzi anteriori liberi scopo anche conterne i consumi.

 

[Fulcrum]

Dacia (ovvero Renault) è prossima al lancio della Duster che, pur non essenso un fuoristrada "cattivo" (niente telaio a travi nè ridotte, purtroppo), dovrebbe avere una buona mobilità.
Ed un prezzo decisamente interessante.
Tecnicamente parliamo di pianale "Logan", trasmissione Nissan (All Mode) e motorizzazioni Renault.

La Uaz Patriot, che non nasce certo oggi per inciso (è prodotta dal 2005), è sviluppata sulla base della 469. E me la sarei comprata volentieri con il 2.700 benzina (rigorosamente GPLlizzato). Ma in questo caso parliamo di un veicolo basato su di un mezzo militare (la 469 era il veicolo trasporto leggero dell'Armata Rossa), concepito per operare in ogni clima e su ogni terreno...

L'unico problema è la totale assenza di una rete distributiva affidabile...

Cordiali Saluti
Fulcrum

 

[DEMONT]

...affidabilità Uaz ?

 

[Epme]

...affidabilità Uaz ?

uaz :lol:, uaz :lol:, uaz :lol:

 

[DEMONT]

...affidabilità Uaz ?

uaz :lol:, uaz :lol:, uaz :lol:

 

[Fulcrum]

...affidabilità Uaz ?

uaz :lol:, uaz :lol:, uaz :lol:

Affidabilità da mezzo militare.
E' pensato per un impiego ben preciso e necessita di cure specifiche.

Ma le 469 sono in grado di operare da -40 a +50 su ogni tipo di terreno.

Cordiali Saluti
Fulcrum

P.S. Ricordo che sui vecchi modelli a benzina, diciamo anni '80 +o-, molti usavano metà benzina e metà gasolio per risparmiare. E marciavano tranquillamente...

 

[Ligos]

Se il Berlusca l'ha dovuto comperare per 12500?, scontato del 10% e per di più full optional, questo Patriot dovrebbe costare ben poco in rapporto a cosa offrirebbe.Si parla anche che il motore diesel, dovrebbe essere Iveco.

 

[testerr]

galloper non galopper

 

[Davide330621]

Suzuki cosa offre in questo momento?

 

[eltigre]

Il jimny....ma non è "nuovo", e non propriamente economico...E' piccolo e versatile, questo sì..

 

[Davide330621]

Allora...una Lada Niva XD

 

[ilcode]

cost

 

[leolito]

Ad esempio un marchio tipo Kia,Daewoo,Dacia o comunque un brand di secondo piano potrebbe rilevare la catena di montaggio del primo modello Rav 4 per produrlo magari con un medio tubodiesel 1600 e proporlo al pubblico europeo ad un prezzo medio di circa 15000 euro anziche' con trazione integrale permanente piu' sofisticata e costosa con mozzi anteriori liberi scopo anche conterne i consumi.

Va' che una roba del genere l'hanno gia' fatta ... si chiama DR ed e' un miscuglio cinese.
Kia si sta allontanando dai 4WD "plebei", e la Daewoo produce gia' un mezzo con un prezzo assai decente (Captiva).

 

[agricolo]

Ad esempio un marchio tipo Kia,Daewoo,Dacia o comunque un brand di secondo piano potrebbe rilevare la catena di montaggio del primo modello Rav 4 per produrlo magari con un medio tubodiesel 1600 e proporlo al pubblico europeo ad un prezzo medio di circa 15000 euro anziche' con trazione integrale permanente piu' sofisticata e costosa con mozzi anteriori liberi scopo anche conterne i consumi.

Va' che una roba del genere l'hanno gia' fatta ... si chiama DR ed e' un miscuglio cinese.
Kia si sta allontanando dai 4WD "plebei", e la Daewoo produce gia' un mezzo con un prezzo assai decente (Captiva).

Non mi pare che la Captiva sia quello che si chiama un "off road senza fronzoli".....

 

[leolito]

La Uaz Patriot, che non nasce certo oggi per inciso (è prodotta dal 2005), è sviluppata sulla base della 469. E me la sarei comprata volentieri con il 2.700 benzina (rigorosamente GPLlizzato). Ma in questo caso parliamo di un veicolo basato su di un mezzo militare (la 469 era il veicolo trasporto leggero dell'Armata Rossa), concepito per operare in ogni clima e su ogni terreno...

Io l'ho visto, il Patriot. Non e' per niente male e con i molloni e' molto piu' comfortevole della vecchia 469. Dentro e' assai spazioso, ovviamente plastiche e finiture lasciano un po' a desiderare, ma per un uso "rude" (es. lavori in campagna) va' piu' che bene. Il 2700 sembra essere affidabile, ma non ho letto cose buone sul cambio, un po' rognoso.

Il Patriot rappresenta l'evoluzione del Simbir, brevemente importato in Italia qualche anno fa, e che doveva essere prodotto nella fabbrica che DeTomaso stava "approntando" da qualche parte nel Sud Italia, con finanziamenti di ovvia natura pubblica. La scomparsa del bovaro argentino ha decretato il fallimento dell'operazione, il che, considerando tutti i casini che ha combinato, non credo sia stata una cosa molto cattiva. E' pur vero che c'era una buona possibilita' di avere un mezzo "nostrano", relativamente economico, per flotte e PA, ma considerando i disastrosi esperimenti Magnum e i Defender dei Carabinieri, molto meglio acquistare direttamente da un fornitore di fiducia un prodotto garantito nel tempo ....