<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Un erede per il T-Rex? | Il Forum di Quattroruote

Un erede per il T-Rex?

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/ssangyong-korando-l-outsider-coreana

Piccolina, ma non mi sembra male. Se l'affidabilità è la stessa delle ssangYong su base Mercedes varrebbe la pena....
 
domenica sono andato a vedere il Mit asx; non male,anzi. C'é anche con la sola TA
 
a_gricolo ha scritto:
http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/ssangyong-korando-l-outsider-coreana

Piccolina, ma non mi sembra male. Se l'affidabilità è la stessa delle ssangYong su base Mercedes varrebbe la pena....

Quindi le SsangYong se la cavano molto bene dal punto di vista dell'affidabilità? Me ne parlate, un po', per favore? Sono macchine che non "conosco" affatto. E' anche vero che non ho mai sentito critiche "importanti"
 
pxyko ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/ssangyong-korando-l-outsider-coreana

Piccolina, ma non mi sembra male. Se l'affidabilità è la stessa delle ssangYong su base Mercedes varrebbe la pena....

Quindi le SsangYong se la cavano molto bene dal punto di vista dell'affidabilità? Me ne parlate, un po', per favore? Sono macchine che non "conosco" affatto. E' anche vero che non ho mai sentito critiche "importanti"

Posso dirti la mia esperienza, che ovviamente da sola non fa statistica.
Ho una Rexton 2.7 XDi automatica da aprile 2005. Attualmente ha quasi 160mila km e posso dire che, manutenzione ordinaria a parte, l'unica spesa extra è stato un ammenicolo elettronico da 100 euro che in forte accelerazione faceva accendere la spia engine check e ogni tanto mandava la centralina in protezione (bastava spegnere e riaccendere). Sono andato avanti un anno e mezzo e l'ho cambiata in occasione di un tagliando, dunque nulla di invalidante. Per il resto, gli interni (rivestimenti in pelle, volante e leva del cambio, imbottiture dei sedili, finta radica della plancia e pannelli porte) sono come nuovi (nessuno scricchiolio o sfondamento del sedile guida, considera che peso 105 kg). Nessun malfunzionamento di accessori e clima, nessun consumo di olio,
Per qiuanto mi riguarda, il tasso di soddisfacimento delle aspettative è assolutamente positivo. Per capirci, se all'epoca avessi preso una Mercedes ML 270 che aveva praticamente la stessa meccanica avrei speso almeno 20mila euro in più, ma non so se la differenza avrebbe avuto un vero controvalore.....
 
a_gricolo ha scritto:
pxyko ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
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Piccolina, ma non mi sembra male. Se l'affidabilità è la stessa delle ssangYong su base Mercedes varrebbe la pena....

Quindi le SsangYong se la cavano molto bene dal punto di vista dell'affidabilità? Me ne parlate, un po', per favore? Sono macchine che non "conosco" affatto. E' anche vero che non ho mai sentito critiche "importanti"

Posso dirti la mia esperienza, che ovviamente da sola non fa statistica.
Ho una Rexton 2.7 XDi automatica da aprile 2005. Attualmente ha quasi 160mila km e posso dire che, manutenzione ordinaria a parte, l'unica spesa extra è stato un ammenicolo elettronico da 100 euro che in forte accelerazione faceva accendere la spia engine check e ogni tanto mandava la centralina in protezione (bastava spegnere e riaccendere). Sono andato avanti un anno e mezzo e l'ho cambiata in occasione di un tagliando, dunque nulla di invalidante. Per il resto, gli interni (rivestimenti in pelle, volante e leva del cambio, imbottiture dei sedili, finta radica della plancia e pannelli porte) sono come nuovi (nessuno scricchiolio o sfondamento del sedile guida, considera che peso 105 kg). Nessun malfunzionamento di accessori e clima, nessun consumo di olio,
Per qiuanto mi riguarda, il tasso di soddisfacimento delle aspettative è assolutamente positivo. Per capirci, se all'epoca avessi preso una Mercedes ML 270 che aveva praticamente la stessa meccanica avrei speso almeno 20mila euro in più, ma non so se la differenza avrebbe avuto un vero controvalore.....

se non erro la meccanica era della ml ma della serie precedente a quando usci il rexton
 
skid32 ha scritto:
se non erro la meccanica era della ml ma della serie precedente a quando usci il rexton

Il motore è un 5 cilindri common rail derivato da quello dell'ML e assemblato in Corea su specifiche Mercedes (infatti le misure di alesaggio e corsa sono leggermente diverse). Tuttavia molti particolari sono gli stessi (per dire, le fascette dei manicotti hanno la stella a tre punte). L'iniezione è Delphi invece di Bosch (a detta del mio pompista è almeno equivalente).
Il cambio invece è Mercedes, esattamente il T-Tronic che veniva montato anche sul Grand Cherokee (con la leva che si muove in orizzontale per i passaggi di marcia manuale, per intenderci)
 

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