Ultime creazioni di design Fiat

[Fancar_]

Mi sembra che ultimamente da Fiat stiano uscendo auto poco riuscite sotto l'aspetto design.
Mi riferisco in particolare alla nuova Grande Punto Evo e al nuovo Doblò.....
Ora il fatto di avere la 500 e che quest'ultima sia un prodotto di successo secondo me non vuol dire dover fare tutte le altre auto con il muso ispirato alla 500.
La 500 è un'icona per conto suo......non per niente negli Usa la venderanno con il marchio Fiat e non con il marchio Chrysler come invece succedera per la Bravo/Delta.
In conclusione a Torino c'è Giugiaro, BerTone, Pininfarina...perchè non le fanno disegnare a loro le macchine?
La Grande Punto di giugiaro era altra roba rispetto alla Evo......
Basta dire che giuguaro ha creato la prima Golf con i montanti posteriori enormi a cui ancor oggi fortunatamente...
Saluti

 

[eugenio62]

Mi sembra che ultimamente da Fiat stiano uscendo auto poco riuscite sotto l'aspetto design.
Mi riferisco in particolare alla nuova Grande Punto Evo e al nuovo Doblò.....
Ora il fatto di avere la 500 e che quest'ultima sia un prodotto di successo secondo me non vuol dire dover fare tutte le altre auto con il muso ispirato alla 500.
La 500 è un'icona per conto suo......non per niente negli Usa la venderanno con il marchio Fiat e non con il marchio Chrysler come invece succedera per la Bravo/Delta.
In conclusione a Torino c'è Giugiaro, Bersone, Pininfarina...perchè non le fanno disegnare a loro le macchine?
La Grande Punto di giugiaro era altra roba rispetto alla Evo......
Basta dire che giuguaro ha creato la prima Golf con i montanti posteriori enormi a cui ancor oggi fortunatamente...
Saluti

Credo che sia più corretto dire questo ........Fiat ha iniziato a fare macchine belle.....ma ancora non gli riesce altrettanto con i restyling........che del resto sono una bestia nera un po per tutti........

 

[kanarino]

Mi sembra che ultimamente da Fiat stiano uscendo auto poco riuscite sotto l'aspetto design.
Mi riferisco in particolare alla nuova Grande Punto Evo e al nuovo Doblò.....
Ora il fatto di avere la 500 e che quest'ultima sia un prodotto di successo secondo me non vuol dire dover fare tutte le altre auto con il muso ispirato alla 500.
La 500 è un'icona per conto suo......non per niente negli Usa la venderanno con il marchio Fiat e non con il marchio Chrysler come invece succedera per la Bravo/Delta.
In conclusione a Torino c'è Giugiaro, Bersone, Pininfarina...perchè non le fanno disegnare a loro le macchine?
La Grande Punto di giugiaro era altra roba rispetto alla Evo......
Basta dire che giuguaro ha creato la prima Golf con i montanti posteriori enormi a cui ancor oggi fortunatamente...
Saluti

Bersone :?: :?: :?: semmai Bertone

 

[Fancar_]

Se fanno come con il Doblo e la Grande Punto Evo...rovineranno anche la Bravo.....
La concorrenza non sta a guardare..
La nuova C3 ad esempio è un osso duro a livello di design..specialmente per il pubblico femminile che loro volevano tanto catturare con il restyling della Punto Evo..

 

[kanarino]

Se fanno come con il Doblo e la Grande Punto Evo...rovineranno anche la Bravo.....
La concorrenza non sta a guardare..
La nuova C3 ad esempio è un osso duro a livello di design..specialmente per il pubblico femminile che loro volevano tanto catturare con il restyling della Punto Evo..

La C3 secondo me è sempre stata un'auto molto femminile...alla mia ragazza la 500 fa impazzire (come a tante donne credo) e la Punto Evo le piace moltissimo...ed essendo una che si accontenta di poco ovviamente le piace la versione Sport (di entrambe)

 

[Fancar_]

Bersone :?: :?: :?: semmai Bertone

Beh...secondo te ?

 

[kanarino]

Bersone :?: :?: :?: semmai Bertone

Beh...secondo te ?

Dai era solo per scherzare, immaginavo fosse un errore di battitura

 

[SediciValvole]

Giugiaro fa un design banale ma efficace ed equilibrato,non vedo eccessi di stile nelle sue vetture ma tanta armonia e bellezza,un bello ma semplice. Al contrario di Enrico Fumia che ha fatto l'Alfa GTV,la Lancia Y

 

[pittigasabasca]

Mi sembra che ultimamente da Fiat stiano uscendo auto poco riuscite sotto l'aspetto design.
Mi riferisco in particolare alla nuova Grande Punto Evo e al nuovo Doblò.....
Ora il fatto di avere la 500 e che quest'ultima sia un prodotto di successo secondo me non vuol dire dover fare tutte le altre auto con il muso ispirato alla 500.
La 500 è un'icona per conto suo......non per niente negli Usa la venderanno con il marchio Fiat e non con il marchio Chrysler come invece succedera per la Bravo/Delta.
In conclusione a Torino c'è Giugiaro, BerTone, Pininfarina...perchè non le fanno disegnare a loro le macchine?
La Grande Punto di giugiaro era altra roba rispetto alla Evo......
Basta dire che giuguaro ha creato la prima Golf con i montanti posteriori enormi a cui ancor oggi fortunatamente...
Saluti

ha anche fatto la croma,che non mi sembra il trrionfo dell'equilibrio estetico.

 

[thedriver]

La Croma glie l'hanno fatta fare in quel modo.. il che è diverso.....

 

[sem1972]

L'ex di BMW Chris Bangle (che ricordiamo ha disegnato la Fiat coupè) credo sia ancora sul mercato...

 

[conan2001]

L'ex di BMW Chris Bangle (che ricordiamo ha disegnato la Fiat coupè) credo sia ancora sul mercato...

come diceva quel tipo?
il coraggio uno non se lo può dare!!!

 

[Agostino89]

Secondo me Fiat sta andando alla grande e sta lanciando sul mercato auto con un design molto accattivante (dimostrato dalle vendite) :lol: ...Può darsi che nei prossimi anni Giugiaro sfornerà auto come una volta ...Infine direi che Fiat Lancia Alfa Romeo potrebbero mettere in commercio molti più modelli prendendo spunto dalle altre case ( cabrio , coupè , SUV , 4X4 ecc)...ciao a tutti

 

[sanasi77]

se non sbaglio quel cris bangle è lo stesso creatore della macchina dei simpson chiamata multipla....non mi pare un genio...preferisco lo stile delle fiat attuali....la grande punto è una meraviglia...la mito è molto bella...la nuova giulietta sembra fantastica....la panda è una delle macchine più riuscite...la bravo cmq mi pare un'auto che ha migliorato di parecchio la precedente...forse non è il top ma non dispiace...la croma in effetti non sembra una macchina andata bene...la y e la musa con la delta formano una triade ben assortita e di qualità...la y sarà cambiata prestissimo....direi bene....secondo me sono migliorabili la croma, la multipla (ma quando la rifanno? è dal 97 che circola), l'idea sente il tempo ormai, la 166, la thesis....la seicento, le altre mi paiono ancora buone o ottime

 

[tvrgb]

se non sbaglio quel cris bangle è lo stesso creatore della macchina dei simpson chiamata multipla....non mi pare un genio...preferisco lo stile delle fiat attuali....la grande punto è una meraviglia...la mito è molto bella...la nuova giulietta sembra fantastica....la panda è una delle macchine più riuscite...la bravo cmq mi pare un'auto che ha migliorato di parecchio la precedente...forse non è il top ma non dispiace...la croma in effetti non sembra una macchina andata bene...la y e la musa con la delta formano una triade ben assortita e di qualità...la y sarà cambiata prestissimo....direi bene....secondo me sono migliorabili la croma, la multipla (ma quando la rifanno? è dal 97 che circola), l'idea sente il tempo ormai, la 166, la thesis....la seicento, le altre mi paiono ancora buone o ottime

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non sono d'accordo su tutto, per esempio la multipla può piacere o non piacere, ma è un'auto unica nel suo genere, e le vendite in tutti questi anni hanno dimostrato un certo apprezzamento.
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quello che mi dispiace è che su altri modelli, come la 166 (che se fosse stata venduta da subito con il frotale del restyling le vendite sarebbero andate diversamente), e la thesis (che se avesse avuto il frontale dei bozzetti del restyling anche in questo caso ci sarebbe stato un apprezzamento diverso) pochi particolari della carrozzeria hanno precluso un successo maggiore.
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la croma è stata un esperimento di auto a metà strada tra sw e monovolume, mentre se si fossero ispirati alla vectra sw nella linea generale avrebbero fatto un'auto sicuramente più snella e probabilmente più apprezzata dal mercato.
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purtroppo, per il rinnovamento della gamma la recente acquisizione di chrysler sta implicando una rivisitazione di tutti i programmi, in quanto occorre decidere se sviluppare i modelli esistenti o sviluppare nuovi modelli che vadano bene per l'europa e per gli usa.