Ufficiale: Lancia torna in Europa

Ufficiale: Lancia torna in Europa - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. pilota54

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  2. Ripeps53

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    Rimango dubbioso, soprattutto sull'accoglienza europea del marchio Lancia, lo riterranno il "solito" marchio cinese.
     
  3. pi_greco

    pi_greco Moderatore Membro dello Staff

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    Stiamo a vedere. Anche se tradizionalmente le Lancia, sopratutto sportive, avevano seguito oltremanica e nelle isole nipponiche. Non so nei paesi citati. Riusare il nome delta è inoltre pericoloso, qualsiasi paragone può essere impietoso come lo è stato per i medelli più recenti. Wait and see.
     
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  4. moogpsycho

    moogpsycho Moderatore Membro dello Staff

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    imho tornare su certi mercati con un modello superato come Ypsilon non è certamente una buona mossa di immagine.
    Si assocerà subito Lancia a vecchi modelli superati.. aggiungiamoci poi qualche cliché sul fatto che la Ypsilon è particolarmente gradita al pubblico femminile e l'immagine del brand sarà segnata
     
  5. pi_greco

    pi_greco Moderatore Membro dello Staff

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    Ma non sarà questa ypsilon, ma quella 2024, forse su pianale 208/corsa, quindi segmento B a tutti gli effetti. Vedremo come sarà realizzata.
     
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  6. pi_greco

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    Potrebbe accadere. Potrebbe essere un tentato effetto nostalgia, tipo la riuscitissima 500, potrebbe essere un flop se non apprezzato.

    Di certo i lancisti nostalgici come me delle Lancia autentiche, al massimo sono arrovati a fine anni 80, max inizio anni 90, anche se sono ancora soddisfatto proprietario di una musa.

    Ma Lancia, pur se classicheggiante nell'aplomb, è sempre stato un marchio tecnologicamente innovativo. Forse, senza esaltarsi troppo, si dovrebbe prendere spunto da Tesla, Lexus, etc...

    Insomma, ci sono quasi 100 anni di storia e non sono stati tutti uguali, anzi...
     
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  7. moogpsycho

    moogpsycho Moderatore Membro dello Staff

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    hai ragione avevo letto frettolosamente.

    In ogni caso non condivido il piano prodotto con cui attuare questa "ripartenza".
    Proporre prima una segmento B o A/B e poi un ipotetica ammiraglia con fattezze da crossover da 4,70 metri non mi sembra il connubio migliore per penetrare con successo il mercato.
    Imho prima di un ammiraglia e comunque molto presto dovrebbero focalizzarsi sul segmento C con un bel SUV o crossover
     
  8. moogpsycho

    moogpsycho Moderatore Membro dello Staff

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    ricordo ancora l'ingresso del museo dell'automobile di Melbourne (non proprio dietro l'angolo) che aveva nell'atrio d'ingresso una delle primissime Lancia.
     
  9. pi_greco

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    IMVHO SUV e Xover sono antitetiche alla filosofia storica Lancia, ma se li fai per vendere, allora ci sta. Ma è tenere in vita un marchio snaturandolo, IMVHO...
     
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  10. pi_greco

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    Certo, ma ha fatto anche camion e mezzi tattici, ribadisco, Lancia sarà quello che vorranno farla diventare. Non so se ritornerò mai ad un volante con lo scudetto blu.
     
  11. ottovalvole

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    eh si! La storia ci riporta persino a camion e autobus tant'è che lo stabilimento Iveco di Bolzano era proprio della Lancia! La storia recente invece ci riporta alle monovolume Z, Phedra e Musa, tutte strettissimamente derivate da vetture italo-francesi e hanno venduto bene, alcune volte anche più delle sorelle più economiche. Sì Lancia filosoficamente potrebbe essere una Tesla o una Lexus ma anche un Audi che è il "laboratorio" del gruppo Vag....ecco Lancia era e dovrebbe ritornare ad essere il "laboratorio tecnologico" del gruppo Stellantis. Non dimentichiamo mai che Vincenzo Lancia era un giovane operaio della Ceirano e diventato operaio e pilota della neo società Fiat che acquisì appunto la Ceirano con tutti i suoi dipendenti, quindi Lancia e Fiat hanno avuto da sempre una storia condivisa così come Enzo Ferrari con l'AlfaRomeo.
     
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  12. pilota54

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    Luca Napolitano è un bravo manager, lo ha fatto vedere con Abarth, anche se ovviamente chi decide veramente le strategie di prodotto siede su poltrone più importanti.
    Non resta che stare a vedere cosa succederà, di certo non è una cosa imminente.
     
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  13. pi_greco

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    Come lo fu per il gruppo FIAT.
     
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  14. pi_greco

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    Con pazienza e senza troppi aspettative preconcette. Ognuno di noi ha una Lancia diversa nel cuore, sia del passato che del futuro.
     
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  15. pilota54

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    La mia Lancia del "cuore" forse è stata una sola: la Stratos. Ho tifato anche per la Delta, ma non è che come vettura stradale mi piacesse moltissimo, neanche la plurivincente "Deltona" mi faceva impazzire.
    Ho avuto nel cuore soprattutto altri marchi italiani (che cito in ordine alfabetico): Abarth, Alfa, Ferrari, Maserati.
     
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