Tutti a parlare della Giulietta che non è ancora uscita...

[ferrets]

.... e invece dell'Astra non dice niente quasi nessuno.

Stamattina sono andato in conce a vederla.

Fuori ha una bella linea, anche se la fiancata è davvero un po' troppo lunga (stile Delta) e la vetratura davanti agli specchietti retrovisori non mi piace (fa un effetto un po' da "utilitaria")

Dentro è abbastanza spaziosa anche dietro: io che sono 1.80 m non toccavo con le ginocchia il sedile di guida, anche se posizionato tutto indietro. Gli interni sono molto ben fatti, sicuramente allo stesso livello della Golf: plastiche morbide dappertutto, anche sul tunnel centrale, e non c'è il minimo segno di diseallineamenti. Unico neo la consolle centrale tempestata di pulsanti, davvero troppi. I sedili sembrano molto ma molto comodi, ma mai al livello dei Volvo.
Il bagagliaio ad occhio sembra un po' più piccolo di quello della Megane.

Un giorno mi piacerebbe fare un bel test drive

In definitiva, l'acquisterei
Brava Opel :thumbup:

Prevedo tempi duri per la Bravo...

 

[mikuni]

Lo sai quanto pesa quell'affare lì? Hai visto che gomme ha?

 

[desmo1987]

Ne ho vista una dal vero.. molto bella ma anche molto grande :shock:

 

[mikuni]

L'Astra può montare i 18 e i 19.

Esteticamente certamente gradevole, ma dal punto di vista pratico/economico secondo me è da scartare.

 

[99octane]

.... e invece dell'Astra non dice niente quasi nessuno.

Perche' non c'e' niente da dire.

 

[liuc30]

na balena, vedi peso e prestazioni, consumi in rapporto alla bravo da te citata (turbo 1,4 140cv) , ma comunque gli italiani guardano alla linea e a differenziarsi, quindi venderà

 

[tyzz76]

Come linea non sarebbe brutta, ma è troppo ingombrante per la categoria...

 

[matteomatte1]

L'Astra può montare i 18 e i 19.

e ...che te ne fai?

 

[matteomatte1]

Boh il l'ho vista accanto alla nuova Megane, erano indistinguibili una dall'altra, poi al posteriore ha un ponte torcente stile Fiat Uno anni '80...

 

[arhat]

Orinali Teutonici Uber Alles. Weist darauf hin.

 

[mikuni]

L'Astra può montare i 18 e i 19.

e ...che te ne fai?

Ah, io niente, ora ho i 14' e rimpiango i 13' della Punto...

 

[Rick65]

.... e invece dell'Astra non dice niente quasi nessuno.

Stamattina sono andato in conce a vederla.

Fuori ha una bella linea, anche se la fiancata è davvero un po' troppo lunga (stile Delta) e la vetratura davanti agli specchietti retrovisori non mi piace (fa un effetto un po' da "utilitaria")

Dentro è abbastanza spaziosa anche dietro: io che sono 1.80 m non toccavo con le ginocchia il sedile di guida, anche se posizionato tutto indietro. Gli interni sono molto ben fatti, sicuramente allo stesso livello della Golf: plastiche morbide dappertutto, anche sul tunnel centrale, e non c'è il minimo segno di diseallineamenti. Unico neo la consolle centrale tempestata di pulsanti, davvero troppi. I sedili sembrano molto ma molto comodi, ma mai al livello dei Volvo.
Il bagagliaio ad occhio sembra un po' più piccolo di quello della Megane.

Un giorno mi piacerebbe fare un bel test drive

In definitiva, l'acquisterei
Brava Opel :thumbup:

Prevedo tempi duri per la Bravo...

L'Astra era già superiore alla golf come rapporto qualità/prezzo, anche se esteticamente la serie precedente era più originale.
La stessa Megane surclassa la golf sotto questo punto di vista; per di più ha una linea più accattivante, benché pedestremente copiata dalla Bravo.
Il confronto con la Bravo comunque non regge; chiaramente più equilibrata ed emozionale l'italiana, fatte salve le incrollabili convinzioni degli esterofili per partito preso.
E riguardo alla Giulietta, visto che questo è il topic, è chiaro che l'attesa per l'erede dell'eterna, mitica 147 che rinasce sull'ottimo pianale della Bravo è molto alta; soprattutto per vedere se riuscirà a mantenere le leggendarie doti di guidabilità che caratterizzano da sempre tutte le Alfa Romeo.

 

[dukeiiktm]

.... e invece dell'Astra non dice niente quasi nessuno.

Stamattina sono andato in conce a vederla.

Fuori ha una bella linea, anche se la fiancata è davvero un po' troppo lunga (stile Delta) e la vetratura davanti agli specchietti retrovisori non mi piace (fa un effetto un po' da "utilitaria")

Dentro è abbastanza spaziosa anche dietro: io che sono 1.80 m non toccavo con le ginocchia il sedile di guida, anche se posizionato tutto indietro. Gli interni sono molto ben fatti, sicuramente allo stesso livello della Golf: plastiche morbide dappertutto, anche sul tunnel centrale, e non c'è il minimo segno di diseallineamenti. Unico neo la consolle centrale tempestata di pulsanti, davvero troppi. I sedili sembrano molto ma molto comodi, ma mai al livello dei Volvo.
Il bagagliaio ad occhio sembra un po' più piccolo di quello della Megane.

Un giorno mi piacerebbe fare un bel test drive

In definitiva, l'acquisterei
Brava Opel :thumbup:

Prevedo tempi duri per la Bravo...

L'Astra era già superiore alla golf come rapporto qualità/prezzo, anche se esteticamente la serie precedente era più originale.
La stessa Megane surclassa la golf sotto questo punto di vista; per di più ha una linea più accattivante, benché pedestremente copiata dalla Bravo.
Il confronto con la Bravo comunque non regge; chiaramente più equilibrata ed emozionale l'italiana, fatte salve le incrollabili convinzioni degli esterofili per partito preso.
E riguardo alla Giulietta, visto che questo è il topic, è chiaro che l'attesa per l'erede dell'eterna, mitica 147 che rinasce sull'ottimo pianale della Bravo è molto alta; soprattutto per vedere se riuscirà a mantenere le leggendarie doti di guidabilità che caratterizzano da sempre tutte le Alfa Romeo.

Ehm se dai un'occhiata alle news recenti e fai un giro nel forum alfa vedrai fra l'altro che il pianale della giulietta NON è quello della bravo ma è una piattaforma totalmente nuova.....ancora meglio direi.
ma adesso chi glielo dice ai vecchi alfisti che la giulietta non sarà una fiat ricarrozzata ma saranno le futute auto del gruppo delle alfa ricarrozzate?

 

[gitizetadue]

perchè l'Alfa fa sempre discutere molto!

 

[dexxter]

.... e invece dell'Astra non dice niente quasi nessuno.

Stamattina sono andato in conce a vederla.

Fuori ha una bella linea, anche se la fiancata è davvero un po' troppo lunga (stile Delta) e la vetratura davanti agli specchietti retrovisori non mi piace (fa un effetto un po' da "utilitaria")

Dentro è abbastanza spaziosa anche dietro: io che sono 1.80 m non toccavo con le ginocchia il sedile di guida, anche se posizionato tutto indietro. Gli interni sono molto ben fatti, sicuramente allo stesso livello della Golf: plastiche morbide dappertutto, anche sul tunnel centrale, e non c'è il minimo segno di diseallineamenti. Unico neo la consolle centrale tempestata di pulsanti, davvero troppi. I sedili sembrano molto ma molto comodi, ma mai al livello dei Volvo.
Il bagagliaio ad occhio sembra un po' più piccolo di quello della Megane.

Un giorno mi piacerebbe fare un bel test drive

In definitiva, l'acquisterei
Brava Opel :thumbup:

Prevedo tempi duri per la Bravo...

però c'è già la nuova Bravo che pare essere più bella della già bella attuale