Turbo + GPL by Lancia

[gianko1982]

Vi isturbo a queste ore e forse per una cosa che a molti di voi non interessa però essento un "gasato" certe cose mi fanno pensare... Ho appena letto sul sito di 4R che la Lancia lancerà (scusate il terribile gioco di parole) il primo turbo a gpl di serie, si tratta infatti del 1.4 T-Jet da 120 cv che alimentato a gpl emette appena 134g/km di CO2, che per la potenza ed il peso dell'auto non sono molti. Infatti l'auto si fregerà dell'"Etichetta per il Clima" apposta da Legambiente. Qui si trova il link all'articolo:

http://www.quattroruote.it/auto_novita/articolo.cfm?codice=206576

Ora mi chiedo, cosa aspettano gli altri costruttori a fare altrettanto? Non che il gpl sia la soluzione a tutti i mali, per carità ma con i consumi e le prestazioni di un moderno turbobenzina ed il costo del gpl ogni automobilista potrebbe usufruire del cosiddetto "uovo di colombo" o sbaglio?

Saluti!
Gianluca

 

[spendipok]

Ora mi chiedo, cosa aspettano gli altri costruttori a fare altrettanto? Non che il gpl sia la soluzione a tutti i mali, per carità ma con i consumi e le prestazioni di un moderno turbobenzina ed il costo del gpl ogni automobilista potrebbe usufruire del cosiddetto "uovo di colombo" o sbaglio?

Saluti!
Gianluca

Non sbagli affatto, almeno qui in Italia!
Credo che, se la allargheranno ad altri modelli, questa motorizzazione avrà ben più successo dei 1.4 VW che non sono facilmente gasabili (escludendo l'ottimo TSI Ecofuel), e seppur consumino "poco" non sono minimamente paragonabili al costo chilometrico del gas.
Il "problema" piuttosto è che se troppa gente comincerà a viaggiare a gas la convenienza inizierà a vacillare, anche se mi pare che ad oggi per qualche iperscrutabile decisione politica lo tengono sempre un filino più conveniente del gasolio.

 

[gianko1982]

credo che letasse le tengano ancora basse sul gpl quello si... ma in molti posti dove estraggono il petrolio il gas che sta all'interno del giacimento lo bruciano direttamente durante l'estrazone per non avere rotture di balle.. se lo incanalassero in un opportuno oleodotto e facessero gli onesti ne produrrebbero di più ad un minore costo.. ma è pura utopia

 

[rosberg]

Ecco...speravo che nessuno proponesse questa discussione, ma sapevo anche che questa notizia avrebbe scatenato la discussione.

Personalmente sono contrario e trovo tal cosa una vera assurdità. E' proprio vero che alla legge del mercato (vendere sempre comunque dovunque e in qualunque modo) oggigiorno si obbedisce sempre senza rendersi conto che il mercato è fatto dalle aziende.

 

[gianko1982]

Ecco...speravo che nessuno proponesse questa discussione, ma sapevo anche che questa notizia avrebbe scatenato la discussione.

Personalmente sono contrario e trovo tal cosa una vera assurdità. E' proprio vero che alla legge del mercato (vendere sempre comunque dovunque e in qualunque modo) oggigiorno si obbedisce sempre senza rendersi conto che il mercato è fatto dalle aziende.

si lo so che il mercato è fatto dalle aziende però se c'è il modo di risparmiare perchè non approfittarne?

 

[rosberg]

Aspetta gianko, forse non ci siamo compresi.
Io non intendevo dire che nessuno deve comprare l'auto....intendevo dire che dal punto di vista tecnico tale abbinamento è un po' un controsenso: il carburante gas è stato diffuso nell'automobile più che altro per motivi economici (solo ultimi quelli dell'inquinamento) e avere una vettura turbo, quindi con più cavalli, con maggiore spinta, abbinandolo a gas è secondo me un controsenso. E' come se uno acquistasse un fuoristrada o una vettura da 80.000 euro e poi per risparmiare la trasforma a gas.

 

[gianko1982]

Aspetta gianko, forse non ci siamo compresi.
Io non intendevo dire che nessuno deve comprare l'auto....intendevo dire che dal punto di vista tecnico tale abbinamento è un po' un controsenso: il carburante gas è stato diffuso nell'automobile più che altro per motivi economici (solo ultimi quelli dell'inquinamento) e avere una vettura turbo, quindi con più cavalli, con maggiore spinta, abbinandolo a gas è secondo me un controsenso. E' come se uno acquistasse un fuoristrada o una vettura da 80.000 euro e poi per risparmiare la trasforma a gas.

infatti non c'eravamo capiti chido scusa

Si il tuo ragionamento non fa una piega, il problema è che coi pesi delle auto attuali sono necessari parecchi cavalli per andare avanti e comunque i nuovi motori turbobenzina garantiscono consumi molto ridotti rispetto agli aspirati di analoga potenza, offrendo anche parecchia coppia in più.. io non pretendo motori da 170 cv a gas, ma anche i 120 cv del caso Lancia mi sembrano adatti ( che poi se non erro è il motore a benzina meno potente a listino). Io son contento della mia Octavia 1.6, certo che se fosse un tsi di analoga potenza potrei contare su coppia maggiore e consumi nettamente inferiori, tutto lì. invece ancora oggi si vede il gpl come una soluzione da barboni quando con le moderne tecnologie consentirebbe all'utente di risparmiare un casino, viaggiare in città in barba alle limitazioni del traffico ed anche di inquinare un buon 15% in meno (in fatto di CO2 rispetto ad un benzina) e una valanga in meno (in fatto di particolato e NOx) rispetto sia ai benzina, che soprattutto ai diesel.

Certo che se proponessero anche un'auto elettrica/ibrida ad un prezzo ragionevole, con un'autonomia interessante e che non somigli ad una patatina fritta (Prius & Co.) ci farei un pensierino. In fondo non ci vuole mica tanto, con pochi euro si potrebbe mettere sul mercato una versione ibrida leggere dell'octavia con un motore elettrico da 15 cv montanto tra motore e cambio che dia solamente una mano nelle fasi di accelerazione diminuendo i consumi di un buon 30% nel ciclo urbano.

Chiedo solo buon senso. Spero di non aver rotto troppo i maroni. Scusatemi. Ciao ciao

 

[DreamingOctavia]

Aspetta gianko, forse non ci siamo compresi.
Io non intendevo dire che nessuno deve comprare l'auto....intendevo dire che dal punto di vista tecnico tale abbinamento è un po' un controsenso: il carburante gas è stato diffuso nell'automobile più che altro per motivi economici (solo ultimi quelli dell'inquinamento) e avere una vettura turbo, quindi con più cavalli, con maggiore spinta, abbinandolo a gas è secondo me un controsenso. E' come se uno acquistasse un fuoristrada o una vettura da 80.000 euro e poi per risparmiare la trasforma a gas.

infatti non c'eravamo capiti chido scusa

Si il tuo ragionamento non fa una piega, il problema è che coi pesi delle auto attuali sono necessari parecchi cavalli per andare avanti e comunque i nuovi motori turbobenzina garantiscono consumi molto ridotti rispetto agli aspirati di analoga potenza, offrendo anche parecchia coppia in più.. io non pretendo motori da 170 cv a gas, ma anche i 120 cv del caso Lancia mi sembrano adatti ( che poi se non erro è il motore a benzina meno potente a listino). Io son contento della mia Octavia 1.6, certo che se fosse un tsi di analoga potenza potrei contare su coppia maggiore e consumi nettamente inferiori, tutto lì. invece ancora oggi si vede il gpl come una soluzione da barboni quando con le moderne tecnologie consentirebbe all'utente di risparmiare un casino, viaggiare in città in barba alle limitazioni del traffico ed anche di inquinare un buon 15% in meno (in fatto di CO2 rispetto ad un benzina) e una valanga in meno (in fatto di particolato e NOx) rispetto sia ai benzina, che soprattutto ai diesel.

Certo che se proponessero anche un'auto elettrica/ibrida ad un prezzo ragionevole, con un'autonomia interessante e che non somigli ad una patatina fritta (Prius & Co.) ci farei un pensierino. In fondo non ci vuole mica tanto, con pochi euro si potrebbe mettere sul mercato una versione ibrida leggere dell'octavia con un motore elettrico da 15 cv montanto tra motore e cambio che dia solamente una mano nelle fasi di accelerazione diminuendo i consumi di un buon 30% nel ciclo urbano.

Chiedo solo buon senso. Spero di non aver rotto troppo i maroni. Scusatemi. Ciao ciao

Assolutamente... anzi.

È sempre interessante discutere di questi argomenti... sulla carta la più interessante mi sembra sia la Passat 1.4 TSI EcoFuel (150 CV!), peccato per i prezzi come al solito astronomici!

In Svizzera il GPL non è però per nulla diffuso, si punta più sul BioDiesel o sul Metano, comunque ancora troppi pochi punti di rifornimento...

 

[gianko1982]

Qui in Italia invece i punti Gpl sono molti di più di quelli del metano

La Passat ha un gran motore d è davvero efficiente, come testato dall'ADAC. Io mi accontenterei anche di una versione da 110cv a gpl, che tanto per muoversi tutti i giorni sono più che sufficienti

 

[rosberg]

Certo che se proponessero anche un'auto elettrica/ibrida ad un prezzo ragionevole, con un'autonomia interessante e che non somigli ad una patatina fritta (Prius & Co.) ci farei un pensierino. In fondo non ci vuole mica tanto, con pochi euro si potrebbe mettere sul mercato una versione ibrida leggere dell'octavia con un motore elettrico da 15 cv montanto tra motore e cambio che dia solamente una mano nelle fasi di accelerazione diminuendo i consumi di un buon 30% nel ciclo urbano.

Chiedo solo buon senso. Spero di non aver rotto troppo i maroni. Scusatemi. Ciao ciao

Sull'auto ibrida o elettrica che sia...forse nel 2050 qualcosa verrà fuori...
Ora hanno costi elevatissimi, autonomia ridottissima e per guadagnar qualcosa in termini di riduzione consumi batteria sono costretti a ridurre al massimo il cx in modo abominevole, mettendo in mostra dei design improponibili.

 

[gianko1982]

Sull'auto ibrida o elettrica che sia...forse nel 2050 qualcosa verrà fuori...
Ora hanno costi elevatissimi, autonomia ridottissima e per guadagnar qualcosa in termini di riduzione consumi batteria sono costretti a ridurre al massimo il cx in modo abominevole, mettendo in mostra dei design improponibili.

Infatti è proprio per questo che mi accontenterei di un sistema simile a quello della Mercedes classe S ibrida... il suo 3.5 benzina arriva a consumare come il diesel con l'ausilio di un motore eletrtico da 250Nm di coppia e di una piccola batteria nel baule se non vado errato, solo che la batteria a ioni di litio costerà uno sproposito...