Tunap per gasolio - Fiat

[uaz69]

Vorrei sapere quale prodotto Tunap fa bene sul multijet fiat da 150 cavalli.
Possibilmente il codice che usate (tunap 134 o 135 ), mi pare Kanarino lo usa (sul sito Tunap ci sono diversi numeri) e ogni quanto usarlo, quanti km metterlo

Mi servono informazioni grazie e anche dove comprarlo se possibile.

Ciao

 

[bumper-morgan]

ogni 20.000 km
il problema è dove trovarlo; fino a qualche tempo fa il mio meccanico ne vendeva qualcuno ma mai il 134/135 tant'è che l'ultima volta ho usato lo STP flacone grigio ch trovi nei supermercati a 23? circa.

 

[kanarino]

Il Tunap solitamente viene utilizzato ad ogni tagliando (nel nostro caso ogni 30.000 km)...il Tunap 134 ed il 135 sono i detergenti per gli iniettori (hanno numeri diversi perchè uno è per i diesel common-rail e l'altro per i diesel iniettori pompa) mentre quello che uso io (e che usano ad ogni tagliando) è il Tunap 183 (ora dovrebbe chiamarsi Tunap 983) che è un protettivo per il serbatoio...Se vai in offcina Fiat li trovi, non so se sono venduti anche negli autoricambi.

 

[uaz69]

Il Tunap solitamente viene utilizzato ad ogni tagliando (nel nostro caso ogni 30.000 km)...il Tunap 134 ed il 135 sono i detergenti per gli iniettori (hanno numeri diversi perchè uno è per i diesel common-rail e l'altro per i diesel iniettori pompa) mentre quello che uso io (e che usano ad ogni tagliando) è il Tunap 183 (ora dovrebbe chiamarsi Tunap 983) che è un protettivo per il serbatoio...Se vai in offcina Fiat li trovi, non so se sono venduti anche negli autoricambi.

grazie

 

[uaz69]

Il Tunap solitamente viene utilizzato ad ogni tagliando (nel nostro caso ogni 30.000 km)...il Tunap 134 ed il 135 sono i detergenti per gli iniettori (hanno numeri diversi perchè uno è per i diesel common-rail e l'altro per i diesel iniettori pompa) mentre quello che uso io (e che usano ad ogni tagliando) è il Tunap 183 (ora dovrebbe chiamarsi Tunap 983) che è un protettivo per il serbatoio...Se vai in offcina Fiat li trovi, non so se sono venduti anche negli autoricambi.

tu usi il 983 che prima era 183 ?

ogni quanti km lo spari dentro ?

come ti trovi col prodotto ?

e il detergente 134/135 l'hai mai usato o usi solamente il protettivo e non il pulente ?

 

[uaz69]

Il Tunap solitamente viene utilizzato ad ogni tagliando (nel nostro caso ogni 30.000 km)...il Tunap 134 ed il 135 sono i detergenti per gli iniettori (hanno numeri diversi perchè uno è per i diesel common-rail e l'altro per i diesel iniettori pompa) mentre quello che uso io (e che usano ad ogni tagliando) è il Tunap 183 (ora dovrebbe chiamarsi Tunap 983) che è un protettivo per il serbatoio...Se vai in offcina Fiat li trovi, non so se sono venduti anche negli autoricambi.

tu usi il 983 che prima era 183 ?

ogni quanti km lo spari dentro ?

come ti trovi col prodotto ?

e il detergente 134/135 l'hai mai usato o usi solamente il protettivo e non il pulente ?

 

[kanarino]

tu usi il 983 che prima era 183 ?

ogni quanti km lo spari dentro ?

come ti trovi col prodotto ?

e il detergente 134/135 l'hai mai usato o usi solamente il protettivo e non il pulente ?

Il 134/135 si usa soltanto se hai gli iniettori sporchi e per fortuna non l'ho mai dovuto utilizzare...io ho utilizzato al tagliando dei 30.000 km il 183, ora ho 52.000 km e non avendo ancora fatto il secondo tagliando (previsto a 60.000 km) non ho messo il nuovo Tunap 983.

 

[MultiJet150]

Giusto per la cronaca, ho un MJ 150 CV con circa 70.000 Km, sempre usato solamente gasolio normalissimo. Nessun problema ne agli iniettori ne al motore in generale.

Fatti 2 tagliandi da 30.000 Km cadauno dove non hanno risontrato la minima anomalia. Solamente 2-3 rigenerazioni del DPF forzate.

 

[uaz69]

Giusto per la cronaca, ho un MJ 150 CV con circa 70.000 Km, sempre usato solamente gasolio normalissimo. Nessun problema ne agli iniettori ne al motore in generale.

Fatti 2 tagliandi da 30.000 Km cadauno dove non hanno risontrato la minima anomalia. Solamente 2-3 rigenerazioni del DPF forzate.

anche io uso il normalissimo, con i costi del gasolio al giorno di oggi, ci vorrebbe pure pagare di + per lo speciale....

 

[dgs79]

tu usi il 983 che prima era 183 ?

ogni quanti km lo spari dentro ?

come ti trovi col prodotto ?

e il detergente 134/135 l'hai mai usato o usi solamente il protettivo e non il pulente ?

Il 134/135 si usa soltanto se hai gli iniettori sporchi e per fortuna non l'ho mai dovuto utilizzare...io ho utilizzato al tagliando dei 30.000 km il 183, ora ho 52.000 km e non avendo ancora fatto il secondo tagliando (previsto a 60.000 km) non ho messo il nuovo Tunap 983.

Scusa Kanarino ma il tunap 134 può essere usato per prevenire l'intasamento degli iniettori o và usato solo nel caso in cui dovesse presentarsi il problema??? Io uso regolarmente il 183.

 

[kanarino]

Scusa Kanarino ma il tunap 134 può essere usato per prevenire l'intasamento degli iniettori o và usato solo nel caso in cui dovesse presentarsi il problema??? Io uso regolarmente il 183.

Il Tunap 183 (ora 983) ha una funzione protettiva e quindi preventiva, il 134/135 si usa quando si hanno problemi agli iniettori.

 

[dgs79]

Scusa Kanarino ma il tunap 134 può essere usato per prevenire l'intasamento degli iniettori o và usato solo nel caso in cui dovesse presentarsi il problema??? Io uso regolarmente il 183.

Il Tunap 183 (ora 983) ha una funzione protettiva e quindi preventiva, il 134/135 si usa quando si hanno problemi agli iniettori.

Grazie per l'informazione!

 

[kanarino]

Grazie per l'informazione!

Prego