TSI e TFSI

[Maxetto]

Che differenze ci sono tra i due motori?
Sono tutti iniezione diretta?

 

[-Exige-]

:arrow: Il motore TSI sfrutta l'iniezione diretta della benzina (un sistema di alimentazione combustibile che permette di immettere il combustibile direttamente nella camera di combustione dei motori a combustione interna) e il "twin-charger" (compressore volumetrico + turbocompressore).

:arrow: II motore TFSI (per esempio prendiamo il celebre 1.8 TFSI da 160 cavalli di Audi) sfrutta sempre l'iniezione diretta della benzina ed è un motore dotato di turbo compressore e il relativo intercooler (dispositivo generalmente utilizzato nei motori a combustione interna turbocompressi. Si tratta di uno scambiatore termico del tipo aria/aria o aria/acqua, che raffredda l'aria in uscita dal turbocompressore prima che entri nel motore): come iniezione ha l' FSI, totalmente diretta, che fa risparmiare molto carburante rispetto al tradizionale Multipoint.

Ho riportato semplicemente da Internet. :thumbup:

 

[pietrogambadilegno]

:arrow: Il motore TSI sfrutta l'iniezione diretta della benzina (un sistema di alimentazione combustibile che permette di immettere il combustibile direttamente nella camera di combustione dei motori a combustione interna) e il "twin-charger" (compressore volumetrico + turbocompressore).

:arrow: II motore TFSI (per esempio prendiamo il celebre 1.8 TFSI da 160 cavalli di Audi) sfrutta sempre l'iniezione diretta della benzina ed è un motore dotato di turbo compressore e il relativo intercooler (dispositivo generalmente utilizzato nei motori a combustione interna turbocompressi. Si tratta di uno scambiatore termico del tipo aria/aria o aria/acqua, che raffredda l'aria in uscita dal turbocompressore prima che entri nel motore): come iniezione ha l' FSI, totalmente diretta, che fa risparmiare molto carburante rispetto al tradizionale Multipoint.

Ho riportato semplicemente da Internet. :thumbup:

siccome è TSI anche il motore ad iniezione diretta e turbo (senza cioè volumetrico) c'è qualcosa che non quadra.

 

[blackblizzard]

TFSI e TSI sono due diciture che restano molto simili... i TFSI però, da quanto so io, sono quelli di vecchia generazione, ora si chiamano tutti TSI. ma potrei sbagliarmi..

 

[-Exige-]

:arrow: Il motore TSI sfrutta l'iniezione diretta della benzina (un sistema di alimentazione combustibile che permette di immettere il combustibile direttamente nella camera di combustione dei motori a combustione interna) e il "twin-charger" (compressore volumetrico + turbocompressore).

:arrow: II motore TFSI (per esempio prendiamo il celebre 1.8 TFSI da 160 cavalli di Audi) sfrutta sempre l'iniezione diretta della benzina ed è un motore dotato di turbo compressore e il relativo intercooler (dispositivo generalmente utilizzato nei motori a combustione interna turbocompressi. Si tratta di uno scambiatore termico del tipo aria/aria o aria/acqua, che raffredda l'aria in uscita dal turbocompressore prima che entri nel motore): come iniezione ha l' FSI, totalmente diretta, che fa risparmiare molto carburante rispetto al tradizionale Multipoint.

Ho riportato semplicemente da Internet. :thumbup:

siccome è TSI anche il motore ad iniezione diretta e turbo (senza cioè volumetrico) c'è qualcosa che non quadra.

Guarda io la penso come Blackblizzard, cioè il TSFI è quello vecchio rispetto al TSI.
Però incuriosito ho cercato su Internet e ho trovato questo.
Certo ci sono anche alcuni che dicono che il TSI è aspirato :shock:

 

[agusmag]

Ora come ora TFSI è solo il brand Audi per i motori iniezione diretta VW denominati TSI

Anche per il cambio c'è qualcosa di analogo. Ad es, nel caso dei trasversali, l'S-tronic 7 è il DSG7 VW (non cambia nulla).

Il 1.2 TFSI e il 1.2 TSI sono la stessa cosa

Il 1.4 TFSI e il 1.4 TSI sono la stessa cosa (EA111 CAXC)

TSI e TFSI nella magior parte dei casi sono praticamente la stessa cosa sul 1.8 (entrambi EA888 ). L'unica variante è il valvelift che differenzia la testa dei TFSI dal TSI 2.0 (sempre EA888 ).

In passato TFSI come denominazione è stato usato anche da Skoda, soppiantata sulla facelift.

Comunque tutte le sigle con la T sono turbo. Gli aspirati iniezione diretta erano gli FSI.

 

[-Exige-]

FSI erano quelli aspirati sisi.

Ma quindi la F di tsFi per cosa sta?! :shock:

 

[agusmag]

FSI erano quelli aspirati sisi.

Ma quindi la F di tsFi per cosa sta?! :shock:

Fuel.

E poi scrivi giusto. TFSI.

 

[-Exige-]

FSI erano quelli aspirati sisi.

Ma quindi la F di tsFi per cosa sta?! :shock:

Fuel.

E poi scrivi giusto. TFSI.

Pardon :lol: :lol: :lol:

 

[Maxetto]

Sono entrambi id. OK

 

[migliazziblu]

Che differenze ci sono tra i due motori?
Sono tutti iniezione diretta?

Sicuramente la F
Se vai sul forum AUDI, li sono preparatissimi sull' argomento.
Ciao

 

[99octane]

Sono motori inutilmente complicati.