<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> TSI a GPL | Il Forum di Quattroruote

TSI a GPL

Ciao a tutti,

si sa niente di quando sarà disponibile un TSI a GPL? Si diceva che Landi Renzo stava sviluppando una Tiguan 1.4 TSI a GPL ma non si è più sentito nulla.

Saluti
 
allora,mi stò documentando e queste sono le notizie che ho avuto,siccome potrebbe interessarmi la trasformazione del mio tsi da 160cv.
la Landi ha già fatto l'impianto omologato però solo per ?4,per ?5 c'è da aspettare fino a settembre,questo kit però brucia in media il 10% di benzina,per salvaguardare gli iniettori che sono in camera di combustione.
ho contattato anche la Vialle e lo stanno testando,dovrebbe essere sul mercato entro la fine dell'anno,questo funziona ad iniezione liquida e usa solamente gpl senza iniezioni saltuarie di benzina,perchè ha la peculiarità di iniettare il gpl direttamente con gli iniettori originali della benzina.
 
Io avevo contattato la ICOM ed anche loro stavano testando un impianto a gpl per motori ad iniezione diretta. Dovrebbe essere pronto entro l'anno, con iniezione di gpl liquido usufruendo degli iniettori della benzina.
 
rambo61 ha scritto:
Io avevo contattato la ICOM ed anche loro stavano testando un impianto a gpl per motori ad iniezione diretta. Dovrebbe essere pronto entro l'anno, con iniezione di gpl liquido usufruendo degli iniettori della benzina.

per carità, lascia perdere icom...
 
matteomatte1 ha scritto:
rambo61 ha scritto:
Io avevo contattato la ICOM ed anche loro stavano testando un impianto a gpl per motori ad iniezione diretta. Dovrebbe essere pronto entro l'anno, con iniezione di gpl liquido usufruendo degli iniettori della benzina.

per carità, lascia perdere icom...
Per quale ragione dici questo? Hai avuto qualche brutta esperienza? L'avevo contattata perchè avevo letto che stavano studiando un impianto a gpl per i motori tsi con iniezione liquida, che da informazioni avute sembra migliore di quella gassosa, per la durata degli iniettori che per le valvole.
 
rambo61 ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
rambo61 ha scritto:
Io avevo contattato la ICOM ed anche loro stavano testando un impianto a gpl per motori ad iniezione diretta. Dovrebbe essere pronto entro l'anno, con iniezione di gpl liquido usufruendo degli iniettori della benzina.

per carità, lascia perdere icom...
Per quale ragione dici questo? Hai avuto qualche brutta esperienza? L'avevo contattata perchè avevo letto che stavano studiando un impianto a gpl per i motori tsi con iniezione liquida, che da informazioni avute sembra migliore di quella gassosa, per la durata degli iniettori che per le valvole.

non personalmente ma Subaru Italia li montava sulle proprie vetture, ha avuto tanti e tali problemi da lasciare icom per passare a BRC (l'impianto veniva sostituito in toto)
 
lucacaramel ha scritto:
io penso di andare con il Vialle,come affidabilità e qualità cosa ne pensate?
ho letto le particolarità di questo impianto e credo, dal mio modesto punto di vista, che sia migliore del Landi. L'iniezione del gas liquido ed usufruire gli stessi iniettori, penso possa dare meno grattacapi, almeno si spera. Io ho un Landi sulla polo 1.4, ora va bene ma per metterlo a posto ci sono voluti diversi mesi, al amcchina si spegneva sempre ad ogni stop.
 

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