Tiguan 1.4 TSI o 2.0 TDI?

[touran2004]

buonasera, sarei interessato all'acquisto del tiguan (traz. anteriore) e sono in dubbio circa la motorizzazione, mia moglie percorre pochi km l'anno (10-12 mila) e facendo due rapidi conti la differenza di prezzo (+2450 euro) non verrebbe ammortizzata se non nel lunghissimo periodo, sbaglio? ci sono altri parametri da considerare? grazie a chiunque fornirà il proprio parere

 

[renatom]

buonasera, sarei interessato all'acquisto del tiguan (traz. anteriore) e sono in dubbio circa la motorizzazione, mia moglie percorre pochi km l'anno (10-12 mila) e facendo due rapidi conti la differenza di prezzo (+2450 euro) non verrebbe ammortizzata se non nel lunghissimo periodo, sbaglio? ci sono altri parametri da considerare? grazie a chiunque fornirà il proprio parere

Penso che effettivamente sia conveniente il benzina anche se immagino che consumerà un po'.

Supponendo che faccia 9l/100 km e il TDI 7 l/100 km, ai prezzi attuali fano 4-500 ? all'anno di differenza sul carburante. Se togli la differenza sull'assicurazione, ci vuole parecchio per recuperare la differenza di prezzo di acquisto.

Comunque stiamo ragionando su differenze abbastanza risibili rispetto al totale dei costi di gestione dell'auto.

 

[crust28]

Ciao, io ho il Touran 1.4 TSI e faccio circa 10.000 km/anno.
Oltre a una personalissima predilizione per i benzina (e per il twin charged in particolare), la scelta è stata in parte guidata anche da motivazioni economiche.
Il 2.0 TDI costa davvero tanto di più. Troppo.

Ti consiglio il 2.0 TDI solo se vai spesso a pieno carico (4 + bagagli), o devi trainare quacosa (carrello moto? o.... carrello spesa? ), insomma se devi muovere una massa ancora maggiore a quella, già elevata, dell'auto.

Sì perchè il TSI è fantastico e consuma anche pochino, i suoi problemi ce li ha quando la massa si fa sentire (partenze da fermo, salite, etc), condizioni in cui il consumo istantaneo è pari a quello di una betoniera elaborata.
Altrimenti fai anche i 14-15 km/lt senza problemi, anche di più. Ma in città devi fare attenzione per stare sui 10-10.5 km/lt. Poi lo stesso motore su Golf è sicuramente più parco, per via del minor peso.

Comunque il motore è davvero fantastico, coppia fin dai 1250 rpm e allungo fino ai 6500 rpm (anche se sinceramente io uso il motore tra i 2.000 ed i 3.500 rpm.....)

 

[touran2004]

grazie a chi mi ha risposto...

 

[DreamCar33]

consumo istantaneo è pari a quello di una betoniera elaborata.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Fenomenale questa Crust!!!!

Comunque tornando in topic:
Se non percorri molta strada ti consiglio pure io il TSI. ha un bell'allungo e anche io stò in media sugli 11/12 km/l. Non male per un sovralimentato da 160 cv a benza.
Poi considera che tispetto alla Touran di Crust la Tiguan è pure più leggera e aerodinamica.
Quindi se ti dice che i consumi sono accettabili io mi fiderei...anche se dopo certe battute non lo faresti mai, lo sò!

 

[sumotori64]

Controccorente: tutti gli ultimi test benza contro TD danno i diesel in netto vantaggio prestazionale ed economico ANCHE per le basse percorrenze ...

 

[ferro7]

un mio conoscente ha appena acquistato una golf con il TSI 1.4 da 122 cv e vi assicuro che i 15k con un litro se li sogna di notte. andando tranquilli si fanno i 12 max 13 ma per tranquilli intendo max 130 in autostrada e 60/70 sulòle statali. considerando poi vche la tiguan pesa considerevolmente più della golf....io ci penserei bene prima di prendere il benzina che poi renderebbe questa macchina quasi invendibile successivamente. e non parlatemi del TSI 1.4 da 160 cv un ottimo motore, ci stavo cascando anche io, al punto che VW, con la scusa dei costi di produzione, ne sta sospendendo le vendite.
insomma giriamoci in torno fin quanto volete ma, tranne forse per le utilitarie da città (ho acquistato una polo 1.4 per mio figlio ed i consumi non sono poi malaccio) ma per tutto il resto il diesel stravince alla grande e ve lo dice uno che non ha mai avuto una macchina a gasolio in vita sua e che pensava sino a ieri che mai ne avrebbe avute. sui consumi non c'è storia ed il benzina non vince mai. mi va bene solo sulla GTI...ma anche lì la GTD da delle belle soddisfazioni se non vuoi propio fare le gare.

 

[ogurek]

un mio conoscente ha appena acquistato una golf con il TSI 1.4 da 122 cv e vi assicuro che i 15k con un litro se li sogna di notte. andando tranquilli si fanno i 12 max 13 ma per tranquilli intendo max 130 in autostrada e 60/70 sulòle statali. considerando poi vche la tiguan pesa considerevolmente più della golf....io ci penserei bene prima di prendere il benzina che poi renderebbe questa macchina quasi invendibile successivamente. e non parlatemi del TSI 1.4 da 160 cv un ottimo motore, ci stavo cascando anche io, al punto che VW, con la scusa dei costi di produzione, ne sta sospendendo le vendite.
insomma giriamoci in torno fin quanto volete ma, tranne forse per le utilitarie da città (ho acquistato una polo 1.4 per mio figlio ed i consumi non sono poi malaccio) ma per tutto il resto il diesel stravince alla grande e ve lo dice uno che non ha mai avuto una macchina a gasolio in vita sua e che pensava sino a ieri che mai ne avrebbe avute. sui consumi non c'è storia ed il benzina non vince mai. mi va bene solo sulla GTI...ma anche lì la GTD da delle belle soddisfazioni se non vuoi propio fare le gare.

bah, che ti devo dire?
a parte il fatto che andare tranquilli è soggettivo, molto dipende anche dallo stile di guida.
un esempio: io posso andare ai 90km/h su statale, ma ci posso arrivare con un'accelerazione dolce e regolare o pestando il piede di brutto.
sono molti quelli che accelerano molto e poi frenano di botto, e lo fanno tutto il giorno.
oppure viaggia spesso a pieno carico, o altre motivazioni, ce ne sono tante...
chiaramente il riscontro si vedrà (come il tuo conoscente) nei consumi.

riportando la mia esperienza personale, ho una golf TSI 160 DSG, faccio prevalentemente extraurbano scorrevole e un po' di città, e la media dei consumi fatta con la calcolatrice da pieno a pieno mi dice 14,65 km/l, quindi sono più che soddisfatto.
e non vado in giro sempre al minimo, la zona rossa non è abituale ma ci faccio un salto, ogni tanto....anche perchè se viaggi sempre lì in 2a sei oltre il limite consentito su strada extraurbana!

 

[sumotori64]

... il diesel vince ANCHE per le piccole (e lo posso ben dire io che guido la Polo 1.6 TDI 90cv BM S&S) ; lo confermano anche le prove strumentali e i calcoli delle riviste (ultima anche AutoPlus con lo speciale "diesel/essence" di martedì 18 gennaio: Polo TDI vince SEMPRE, anche sul 1.2 benza base...)

 

[sofylove]

buonasera, sarei interessato all'acquisto del tiguan (traz. anteriore) e sono in dubbio circa la motorizzazione, mia moglie percorre pochi km l'anno (10-12 mila) e facendo due rapidi conti la differenza di prezzo (+2450 euro) non verrebbe ammortizzata se non nel lunghissimo periodo, sbaglio? ci sono altri parametri da considerare? grazie a chiunque fornirà il proprio parere

Ciao,
personalmente in base a quello che hai scritto ti consiglio la versione a benzina, il 1.4 tsi vince sempre in quanto a convenienza rispetto al 2.0 tdi a determinate percorrenze annuali.
La conferma ne viene data anche dalla rivista al volante che ha preso questo mese in esame diverse auto in versioni benzina e diesel...sul tiguan ad esempio viene consigliato il TSI fino ad un massimo di circa 30.000 km all'anno di percorrenza....percui...
Poi se parliamo di piacere di guida il discorso cambia in base ai gusti soggettivi del conducente.
Buona scelta

 

[pietroartemio]

Ad ora non sono direttamente interessato alla TIGUAN (lo sarò tra non molto). per l'argomento, però ho notato che tralasciate la variabile frequenza dell'uso. Ad esempio a me succede che in zona di montagna devo fare brevi tratti in forte pendenza (1500 - 3000 metri). Credo un uso frequente di marce simili possono incidere diversamente sull'usura del motore benzina-diesel. Non è così ?
Attendo osservazioni dagli specialisti. Grazie.
Cordiali saluti.

 

[fabrizio1]

Ad ora non sono direttamente interessato alla TIGUAN (lo sarò tra non molto). per l'argomento, però ho notato che tralasciate la variabile frequenza dell'uso. Ad esempio a me succede che in zona di montagna devo fare brevi tratti in forte pendenza (1500 - 3000 metri). Credo un uso frequente di marce simili possono incidere diversamente sull'usura del motore benzina-diesel. Non è così ?
Attendo osservazioni dagli specialisti. Grazie.
Cordiali saluti.

Non dimenticate le problematiche DPF per un uso non strettamente autostradale...

 

[crust28]

Riporto "in vista" questo topic in quanto è stata appena postata la stessa domanda da un nuovo iscritto...

 

[Pam730]

Ciao!! Io ho letto i vostri commenti su tiguan !! E mi avete fatto venire un po' di dubbi!! Ho acquistato una tiguan 1.4 160kw e mi arriva a fine mese!! Sto lasciando una golf 6 2000 140kw e in precedenza anche una golf 4 sempre TDI. Ho provato ad acquistare un benzina PERCHE sono passato da una percorrenza di 35000 km all'anno a 15000km all'anno speriamo bene ?????????? C