Thesis 3.2 a metano.

[renatom]

Un mio colleg/amico ha l'abitudine di comprare vecchie berline Lancia a poco prezzo, metterle a metano e tenerle fino alla fine.

La Kappa del 96 con un po' più di 200.000 km è quasi alla fine, non tanto per la meccanica, quanto per le condizioni delll'impianto elettrico e degli arrredamenti interni.

Ha la possibilità di prenedere una Thesis 3.2, cambio automatico del 2003 con 70.000 km, ex auto di rappresentanza di un direttore di banca, attualmente dismessa, ad una cifra dell'ordine dei 3000 ?.

a) Il motore, se non ricordo male è Alfa; ha problemi a metano?

b) Il cambio è affidabile?

c) Capitolo consumi, importante non tanto per la spesa quanto per l'autonomia.
Vedendo in rete ho stimato un consumo medio a benzina di 7 km/litro (5 in città e 9-10 in extraurbano).

Quindi teoricamente l'auto dovrebbe fare 10-11 km con 1 kg di metano e quindi si può stimare che con 120 litri di bombole, potendo quindi imbarcare 20 kg di metano, equivalenti a circa 30 litri di benzina, possa fare, mediamente qualcosa più di 200 km (150 se tutta città , quasi 300 se tutto extraurbano tranquillo).
Pare una stima corretta?

 

[suiller]

Un mio colleg/amico ha l'abitudine di comprare vecchie berline Lancia a poco prezzo, metterle a metano e tenerle fino alla fine.

La Kappa del 96 con un po' più di 200.000 km è quasi alla fine, non tanto per la meccanica, quanto per le condizioni delll'impianto elettrico e degli arrredamenti interni.

Ha la possibilità di prenedere una Thesis 3.2, cambio automatico del 2003 con 70.000 km, ex auto di rappresentanza di un direttore di banca, attualmente dismessa, ad una cifra dell'ordine dei 3000 ?.

a) Il motore, se non ricordo male è Alfa; ha problemi a metano?

b) Il cambio è affidabile?

c) Capitolo consumi, importante non tanto per la spesa quanto per l'autonomia.
Vedendo in rete ho stimato un consumo medio a benzina di 7 km/litro (5 in città e 9-10 in extraurbano).

Quindi teoricamente l'auto dovrebbe fare 10-11 km con 1 kg di metano e quindi si può stimare che con 120 litri di bombole, potendo quindi imbarcare 20 kg di metano, equivalenti a circa 30 litri di benzina, possa fare, mediamente qualcosa più di 200 km (150 se tutta città , quasi 300 se tutto extraurbano tranquillo).
Pare una stima corretta?

direi di si... occhio e croce come stima ci stai dentro

con quella cubatura non dovresti avere problemi a gasarla

 

[skid32]

Un mio colleg/amico ha l'abitudine di comprare vecchie berline Lancia a poco prezzo, metterle a metano e tenerle fino alla fine.

La Kappa del 96 con un po' più di 200.000 km è quasi alla fine, non tanto per la meccanica, quanto per le condizioni delll'impianto elettrico e degli arrredamenti interni.

Ha la possibilità di prenedere una Thesis 3.2, cambio automatico del 2003 con 70.000 km, ex auto di rappresentanza di un direttore di banca, attualmente dismessa, ad una cifra dell'ordine dei 3000 ?.

a) Il motore, se non ricordo male è Alfa; ha problemi a metano?

b) Il cambio è affidabile?

c) Capitolo consumi, importante non tanto per la spesa quanto per l'autonomia.
Vedendo in rete ho stimato un consumo medio a benzina di 7 km/litro (5 in città e 9-10 in extraurbano).

Quindi teoricamente l'auto dovrebbe fare 10-11 km con 1 kg di metano e quindi si può stimare che con 120 litri di bombole, potendo quindi imbarcare 20 kg di metano, equivalenti a circa 30 litri di benzina, possa fare, mediamente qualcosa più di 200 km (150 se tutta città , quasi 300 se tutto extraurbano tranquillo).
Pare una stima corretta?

se è del 2003 il motore è 3000 non 3200 ... è sempre il busso ottimo e affidabile
il cambio è un incognita....se succede di cambiarlo sono molte migliaia di neuri
pero' paghi poco l' auto

 

[renatom]

se è del 2003 il motore è 3000 non 3200 ... è sempre il busso ottimo e affidabile
il cambio è un incognita....se succede di cambiarlo sono molte migliaia di neuri
pero' paghi poco l' auto

L'auto è 3200, mi ha mostrato la fotocopia del libretto, può darsi che sia del 2004, quello non l'ho guardato, me lo aveva detto lui, ma in effetti targa CK, potrebbe essere sia 2003 che 2004.

Il dubbio relativo al cambio è proprio quello: un eventuale guasto vanifica tutta la convenienza economica dell'operazione.

Ho fatto i conti che nell'arco di 5 anni/120.000km, più o meno, spende gli stessi soldi che a comprare un 2.0 TD con lo stesso chilometraggio, pagandolo 10.000 ?.
Un eventuale guasto al cambio sposterebbe tutto.

 

[cgh007]

Un mio colleg/amico ha l'abitudine di comprare vecchie berline Lancia a poco prezzo, metterle a metano e tenerle fino alla fine.

La Kappa del 96 con un po' più di 200.000 km è quasi alla fine, non tanto per la meccanica, quanto per le condizioni delll'impianto elettrico e degli arrredamenti interni.

Ha la possibilità di prenedere una Thesis 3.2, cambio automatico del 2003 con 70.000 km, ex auto di rappresentanza di un direttore di banca, attualmente dismessa, ad una cifra dell'ordine dei 3000 ?.

a) Il motore, se non ricordo male è Alfa; ha problemi a metano?

b) Il cambio è affidabile?

c) Capitolo consumi, importante non tanto per la spesa quanto per l'autonomia.
Vedendo in rete ho stimato un consumo medio a benzina di 7 km/litro (5 in città e 9-10 in extraurbano).

Quindi teoricamente l'auto dovrebbe fare 10-11 km con 1 kg di metano e quindi si può stimare che con 120 litri di bombole, potendo quindi imbarcare 20 kg di metano, equivalenti a circa 30 litri di benzina, possa fare, mediamente qualcosa più di 200 km (150 se tutta città , quasi 300 se tutto extraurbano tranquillo).
Pare una stima corretta?

Se è tanto tempo che è ferma, stai lontano da quella macchina, quando l'accenderai sembrerà un albero di natale, il cambio non ti pianta subito, ma ti avverte molti km prima, se la provi capisci subito se ha problemi

 

[renatom]

L'ha presa: 3500 ?, tagliando cinghia distribuzione fatto a Giugno (1600?).

Adesso la deve portare a fare l'impianto a metano.

 

[leon150cv]

guarda..io ti posso solo portare la testimonianza diretta di un mio collega, che inquanto tale, vedo tutti i giorni e, come me, è appassionato di auto.
Ha una lancia k, 3 benzina, comprata usata che aveva 70.000 km, ora ne ha 290.000, tutti percorsi a GAS. quindi ti direi di consigliare al tuo amico di star tranquillo, visto che il motore è lo stesso, ma l'auto del mio collega, che tra l'atro ho guidato diverse volte, è a gas, non a metano!

 

[renatom]

guarda..io ti posso solo portare la testimonianza diretta di un mio collega, che inquanto tale, vedo tutti i giorni e, come me, è appassionato di auto.
Ha una lancia k, 3 benzina, comprata usata che aveva 70.000 km, ora ne ha 290.000, tutti percorsi a GAS. quindi ti direi di consigliare al tuo amico di star tranquillo, visto che il motore è lo stesso, ma l'auto del mio collega, che tra l'atro ho guidato diverse volte, è a gas, non a metano!

Cera una K 3000? Non me la ricordo.

Anche lui adesso gira con una K, però 2000, sempre a metano.

 

[leon150cv]

guarda..io ti posso solo portare la testimonianza diretta di un mio collega, che inquanto tale, vedo tutti i giorni e, come me, è appassionato di auto.
Ha una lancia k, 3 benzina, comprata usata che aveva 70.000 km, ora ne ha 290.000, tutti percorsi a GAS. quindi ti direi di consigliare al tuo amico di star tranquillo, visto che il motore è lo stesso, ma l'auto del mio collega, che tra l'atro ho guidato diverse volte, è a gas, non a metano!

Cera una K 3000? Non me la ricordo.

Anche lui adesso gira con una K, però 2000, sempre a metano.

bè si.. non tante..ma c'erano!

 

[cgh007]

L'ha presa: 3500 ?, tagliando cinghia distribuzione fatto a Giugno (1600?).

Adesso la deve portare a fare l'impianto a metano.

Digli di scegliere un buon installatore, il problema non è il motore, ma le centraline, se solo una sballa un parametro, va tutto in tilt

 

[delta85]

ho pensato anke io a questa possibilità (teorica) di fare un buon affare acquistando un auto di classe superiore a basso prezzo e a trasformarla a gpl o metano per poi cercare di ridurre i costi di gestione, che comunque rimarrebbero alti per assicurazione e manutenzione in generale. sicuramente è però un ragionamento interessante

 

[renatom]

Auto comprata e trasformazione effettuata, con qualche inconveniente di messa a punto poi, pare, risolto.

Installati 135 litri di bombole che occupano una parte consistente del bagaliaio che si è rivelato un po' inferiore alle aspettative e meno capiente di quello della K.

135 litri di metano dovrebbero assicurare un pieno di 22,5 Kg di metano equivalenti a 33-34 litri di benzina per un costo di circa 20 ?.

Ad andatura tranquilla, su percorso extraurbano/collinare dai primi rilevamenti l'auto sembra percorrere circa 13 km con 1 Kg di metano (poco meno 9 km/l di benzina equivalente) per un autonomia vicina ai 300 km.

 

[autofede2009]

Auto comprata e trasformazione effettuata, con qualche inconveniente di messa a punto poi, pare, risolto.

Installati 135 litri di bombole che occupano una parte consistente del bagaliaio che si è rivelato un po' inferiore alle aspettative e meno capiente di quello della K.

135 litri di metano dovrebbero assicurare un pieno di 22,5 Kg di metano equivalenti a 33-34 litri di benzina per un costo di circa 20 ?.

Ad andatura tranquilla, su percorso extraurbano/collinare dai primi rilevamenti l'auto sembra percorrere circa 13 km con 1 Kg di metano (poco meno 9 km/l di benzina equivalente) per un autonomia vicina ai 300 km.

facci sapere come si trova con l'ultima ammiraglia italiana con motore Busso...

 

[|Mauro65|]

Ha una lancia k, 3 benzina, comprata usata che aveva 70.000 km, ora ne ha 290.000, tutti percorsi a GAS. quindi ti direi di consigliare al tuo amico di star tranquillo, visto che il motore è lo stesso, ma l'auto del mio collega, che tra l'atro ho guidato diverse volte, è a gas, non a metano!

ah perché il metano non è un gas? :lol: :XD: