test durata mito con multiair

[ramirezs]

4R organizza test di durata della mito con multiair.

10.000 km e il motore da default con relativa fumata.

complimenti per l'ennesima figuradimmmmm..... della fiat.

 

[gigino83]

4R organizza test di durata della mito con multiair.

10.000 km e il motore da default con relativa fumata.

complimenti per l'ennesima figuradimmmmm..... della fiat.

leggiti bene l'articolo prima di dire Cavolate

sta scritto, rifornimento di benzina sospetta....

 

[alexmed]

4R organizza test di durata della mito con multiair.

10.000 km e il motore da default con relativa fumata.

complimenti per l'ennesima figuradimmmmm..... della fiat.

Non compro più 4Ruote da 2 anni e mezzo, mi puoi dare più info? I dettagli?

 

[quadamage76]

4R organizza test di durata della mito con multiair.

10.000 km e il motore da default con relativa fumata.

complimenti per l'ennesima figuradimmmmm..... della fiat.

se è per questo: hanno più volte fatto delle 24 ore di totale forcing e hanno sempre ceduto le tedesche per noie meccaniche serie, in particolare la 147 sia il 1.6 benzina che il 1.9 diesel in passato hanno surclassato in affidabilità le varie Golf, Serie 1, A3...

 

[ferrets]

forse è stato fatto rifornimento con benzina annacquata, comunque mi sembra strano che sia successo un danno così grave.

Forse in uno dei prossimi numeri sveleranno l'arcano

 

[gigino83]

4R organizza test di durata della mito con multiair.

10.000 km e il motore da default con relativa fumata.

complimenti per l'ennesima figuradimmmmm..... della fiat.

se è per questo: hanno più volte fatto delle 24 ore di totale forcing e hanno sempre ceduto le tedesche per noie meccaniche serie, in particolare la 147 sia il 1.6 benzina che il 1.9 diesel in passato hanno surclassato in affidabilità le varie Golf, Serie 1, A3...

infatti ricordo un test di durata di motori ford, Vw e fiat su durata di 50.000 km a vel max
ricordo che la ford uscì con le ossa rotte, la vw con evidenti segni di usura di una canna dei cilindri, e il jtd fiat in perfetto stato....

 

[156jtd.]

4R organizza test di durata della mito con multiair.

10.000 km e il motore da default con relativa fumata.

complimenti per l'ennesima figuradimmmmm..... della fiat.

se è per questo: hanno più volte fatto delle 24 ore di totale forcing e hanno sempre ceduto le tedesche per noie meccaniche serie, in particolare la 147 sia il 1.6 benzina che il 1.9 diesel in passato hanno surclassato in affidabilità le varie Golf, Serie 1, A3...

infatti ricordo un test di durata di motori ford, Vw e fiat su durata di 50.000 km a vel max
ricordo che la ford uscì con le ossa rotte, la vw con evidenti segni di usura di una canna dei cilindri, e il jtd fiat in perfetto stato....

il test era tra Bravo Golf e Focus.
il jtd 105cv(mi pare) risulto il migliore.
ieri con quel motore sono arrivato a 340mila km con la 156

 

[gigino83]

4R organizza test di durata della mito con multiair.

10.000 km e il motore da default con relativa fumata.

complimenti per l'ennesima figuradimmmmm..... della fiat.

se è per questo: hanno più volte fatto delle 24 ore di totale forcing e hanno sempre ceduto le tedesche per noie meccaniche serie, in particolare la 147 sia il 1.6 benzina che il 1.9 diesel in passato hanno surclassato in affidabilità le varie Golf, Serie 1, A3...

infatti ricordo un test di durata di motori ford, Vw e fiat su durata di 50.000 km a vel max
ricordo che la ford uscì con le ossa rotte, la vw con evidenti segni di usura di una canna dei cilindri, e il jtd fiat in perfetto stato....

il test era tra Bravo Golf e Focus.
il jtd 105cv(mi pare) risulto il migliore.
ieri con quel motore sono arrivato a 340mila km con la 156

e poi parlano male dei motori fiat...

 

[vanguart]

4R organizza test di durata della mito con multiair.

10.000 km e il motore da default con relativa fumata.

complimenti per l'ennesima figuradimmmmm..... della fiat.

se è per questo: hanno più volte fatto delle 24 ore di totale forcing e hanno sempre ceduto le tedesche per noie meccaniche serie, in particolare la 147 sia il 1.6 benzina che il 1.9 diesel in passato hanno surclassato in affidabilità le varie Golf, Serie 1, A3...

infatti ricordo un test di durata di motori ford, Vw e fiat su durata di 50.000 km a vel max
ricordo che la ford uscì con le ossa rotte, la vw con evidenti segni di usura di una canna dei cilindri, e il jtd fiat in perfetto stato....

il test era tra Bravo Golf e Focus.
il jtd 105cv(mi pare) risulto il migliore.
ieri con quel motore sono arrivato a 340mila km con la 156

e poi parlano male dei motori fiat...

che ci vuoi fare hanno tempo da perdere, e forse dico forse qualcuno viene pagato per fare questo.

Perche mi sorge il dubbio come si puo essere cosi accaniti a trovare notizie negative su Alfa Fiat ecc...e parlarne mesi per mesi.

Poi fanno ancora di peggio, siccome hanno la sfera di cristallo sanno gia che le prossime auto saranno dei bidoni.... :twisted:

 

[ramirezs]

com'è possibile che un motore schiatti dopo 10.000 km... e meno male che sto multiair doveva esser perfetto..

chissà i casini che combineranno negli usa. li sì sono cattivi.

il sospetto del rifornimento di acqua mi pare incredibile. guardacaso proprio in quel test li.

certo che poco tempo fa avevo letto della 159 testata da autobild, anche lei con il motore kabutt dopo 20.000km. però lì i sospetti sui trucchetti dei crucconi li ho ben solidi.

qua invece nn credo sia un trucchetto. qua c'è un motore di nuovissima tecnologia (millantata a destra e manca persino con obama) che dà default dopo 10.000 km.

tristezza disumana.

 

[quadamage76]

fornisci una statistica delle percentuali di guasto e poi ne riparliamo. Che dal unto di vista pubblicitario sia un risultato scomodo posso essere d'accordo, ma che abbia valenza no.

 

[ramirezs]

fornisci una statistica delle percentuali di guasto e poi ne riparliamo. Che dal unto di vista pubblicitario sia un risultato scomodo posso essere d'accordo, ma che abbia valenza no.

la valenza è che succede nel test di durata della maggiore rivista automobilistica italiana!

dì niente...

 

[procida]

4R organizza test di durata della mito con multiair.

10.000 km e il motore da default con relativa fumata.

complimenti per l'ennesima figuradimmmmm..... della fiat.

Aspettiamo i motivi dell'accaduto sul prox 4R, prima di dire le solite cavolate!
Se vogliamo parlare di affidabilità, allora parliamone in modo molto più aperto; invito a leggere i risultati del longtest su una nota rivista tedesca (Autobild?), effettuato su una Bravo mjet 1,9 150 cv, poi ne riparliamo....
Saluti

 

[livorno1915]

Qualsiasi, e sottolineo QUALSIASI motore di un auto di serie che fuma dopo 10.000 non è indice di cattiva progettazione ma della "casualità" statistica.
10.000 km sono un traguardo troppo vicino perchè una casa non si accorga di un problema del genere.

 

[156jtd.]

Qualsiasi, e sottolineo QUALSIASI motore di un auto di serie che fuma dopo 10.000 non è indice di cattiva progettazione ma della "casualità" statistica.
10.000 km sono un traguardo troppo vicino perchè una casa non si accorga di un problema del genere.

infatti, persino le auto cinesi arrivano a 10mila km .
Qui sicurametne c'è stato qualche problema col carburante o altrimenti è stato un caso che si verifica una volta ogni centinaia di migliaia di volte credo!