Tesla Model Y

Tesla Model Y | Pagina 2 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. renatom

    renatom

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    Sulla Spagna non ci giurerei.
    Molti degli altri che citi, le macchine neanche le comprano. :)
    I paesi che mancano sono tra i più popolosi e che quindi pesano molto in termini statistici.
     
  2. pi_greco

    pi_greco Moderatore Membro dello Staff

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    Tesla consegna ogni 3 mesi, il valore andrebbe diviso per 3 o considerata la media annuale.
     
  3. andreaci75

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  4. renatom

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  5. DRAGON

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    Qualcuno ha la Tesla model Y
    La trazione posteriore ha una batteria da 55KWh con autonomia dichiarata di 450 Km (pompa di calore inclusa)
    Vorrei sapere se qualcuno l'ha provata o ce l'ha
    Anche nel caso di long range o performance vorrei capire se mantenendo una velocità di 100 Km/h in autostrada riesco a fare 300 km. Mi sposto essenzialmente su tale distanza una volta al mese per il resto tutta città.
    Quanto scende l'autonomia caricando l'auto (4 persone più 4 valige)?
    Quanto scende se accendo aria condizionata? Quanto scende alle basse temperature?
    Dovrei capire se nonostante tutte le condizioni contrarie mantenendo una velocità bassa in autostrada (100 km/h), riesco a percorrere 300 Km
     
  6. DRAGON

    DRAGON

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    Formulo meglio la domanda: quanti KWh consumo ogni 100 km nelle suddette condizioni con una Tesla Model Y?
     
  7. renatom

    renatom

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    A 100 km/h direi 16-17 kWh, a occhio e croce.
     
  8. pi_greco

    pi_greco Moderatore Membro dello Staff

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    Forse per consumare meno vedo più indicata la model 3.
     
  9. DRAGON

    DRAGON

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    purtroppo la model 3 normal range pur essendo più piccola e con un bagagliaio poco accessibile, costa oltre 7mila euro in più
    Sto oltre il limite massimo
     
  10. andreaci75

    andreaci75

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    Io avevo capito che impiegava tre mesi a consegnare, ma ogni mese consegnava qualcosa.
    Se è così, allora il risultato di Tesla va diviso per tre ed esce fuori lo stesso dalla classifica.
     
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  11. Vittorio

    Vittorio

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    Il futuro potrà anche andare dove vuole, ma con i paradigmi attuali, nel mio caso l'auto elettrica non è usufruibile, a meno che non si tratti di auto per il commuting urbano, con piccole auto elettriche (ZOE, 500, Smart, ecc..). Di solito percorro un paio di volte alla settimana circa 300km, prevalentemente di autostrada e nel WE anche 500km per recarmi in Liguria, è chiaro che dovrei avere un'auto di back-up per non dover arrivare in Box con le batterie scariche ed avendo genitori e parenti anziani ad altre 100km da casa mia, in caso di urgenza non potrei aspettare ore per ricaricare.

    Motor1.com dice della tesla model 3

    In autostrada la media a a confronto con alcune concorrenti, fino a 22,8 kWh/100 km (4,3 km/kWh) e un’autonomia di 215 km. Portata al limite la Model 3 dimostra una discreta efficienza nell’economy run da 13,9 kWh/100 km (7,1 km/kWh) per 355 km di autonomia e tocca i 70 kWh/100 km (1,4 km/kWh) nella prova di massimo consumo in salita, con 70 km di autonomia teorica.

    Un'auto così non incontra le mie esigenze.
     

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