Un dato che ha quasi dell'incredibile: ne sono già state vendute, in Italia, 958, di cui 372 solo a giugno, circa 60 vetture meno dell'Alfa Romeo Giulia............ 7° posto assoluto tra le segmento D. Fonte QR di agosto.
Ricariche dedicate dove? I numeri reali per un'utenza domestica sono questi https://www.tesla.com/it_IT/support/home-charging-installation Tutt'altro che appetibili direi.
Credo dipenda dai colpi di calore di quest'estate, altrimenti non vedo spiegazioni... oppure chi era ricco 20 anni fa, ora è ricco 3-4 volte di più (e sono numeri reali) e si può permettere pure questi simpatici gadget da 0-100 in 4 secondi.
Costa come A6, E Klasse, 5er..... Anche quelle le vendono bene, ma sono molto meno “la novità”. Per quelle non mancano le palanche
Ci son giusto salito stamattina su una Model 3, ero a Milano, in Gae Aulenti, dove c'è un concessionario... Quella in esposizione era rossa, esteticamente bella, anche meglio della S che aveva di fianco, ma dentro... dentro è triste... non c'è nulla se non il tablet attaccato in mezzo... vabbè, tetto in cristallo, pelle... ma è spoglia... profilino in finto frassino che corre a metà cruscotto e niente altro. Salire dietro si picchia la "coccia", poi una volta su è anche comoda, ma come il 99.9% del restante parco circolante. Finiture che non giustificano il prezzo, mi sembra un Cina... dietro giusto una bocchetta d'aria e due usb, altre due davanti... cassettino, poggiabraccio con cassetto. Maniglie a scomparsa tipo Fiat Barchetta, ma meno ricercate nel design. Molto capiente il bagagliaio dietro e ottimo quello anteriore. Per me vale al max i 35.000 verdoni americani solo perchè è a batteria, se aveva il termico era da 30.000 o meno.
Sì avevo inteso, ma non è che uno si carica l'auto alle colonnine... secondo me alla lunga uno si stufa di dover passare ad aspettare loro dicono 30, ma conoscendo come funziona il marketing, direi che saranno 40-45 minuti minimo. Chi la usa molto, sono rotture di scatole, secondo me, non da poco. Si vede che a forza di martellare sono riusciti ad entrare in quel circolo di privilegiati, dove se non hai una Tesla non sei più nessuno.
E poi in Italia dubito che siano così diffuse queste colonnine dedicate, anche quelle DC fast charge, che un po' si vedono, non arrivano a queste prestazioni.
Si, QR parla di colonnine "Tesla", ma non so dove si trovino, non ho approfondito, tanto non la comprerò.
Concordo con te, occorre però considerare che ha un sacco di ADAS e credo 12 telecamere. Hanno puntato molto di più sulla propulsione, la sicurezza e la telaistica piuttosto che sul lusso degli interni. Poi bisogna vedere chi è attratto da certe cose più che da altre.............
https://www.tesla.com/it_IT/findus#/bounds/65,55,34,-11,d?search=supercharger&name=Europe Direi che sono pochissimi, sempre che uno non sia disposto a farsi 100+100 km solo per ricaricare l'auto
