Terzo alleato per gruppo Fiat-Chrysler

[156jtd.]

Fermo restando che i marchi dei 2 gruppi rimangano gli stessi durante la fusione e dando per scontato che Fiat-Chrysler nei prox 2 anni si unirà ad un terzo gruppo, quale sarebbe l'ideale per voi?

 

[156jtd.]

Effettivamente è un bel gruppone delle 2 e 4 ruote e renderebbe possibile certe altre manovre sulle 2 ruote e darebbe ulteriori vantaggi ad Alfa Romeo.

 

[156jtd.]

Fermo restando che i marchi dei 2 gruppi rimangano gli stessi durante la fusione e dando per scontato che Fiat-Chrysler nei prox 2 anni si unirà ad un terzo gruppo, quale sarebbe l'ideale per voi?

Geely sarebbe strategico per entrare in cina!!
+ Vendite =
+ ricavi =
+ Cassa =
+ investimenti =
+ modelli

 

[Maxetto]

Ho votato PSA, ma anche Mazda potrebbe andare.

 

[156jtd.]

Ho votato PSA, ma anche Mazda potrebbe andare.

perche Psa?

 

[Maxetto]

Ho votato PSA, ma anche Mazda potrebbe andare.

perche Psa?

Perchè ha già collaborato con Fiat e poi perchè ha interesse ad entrare nel mercato americano.

 

[modus72]

Geely sarebbe strategico per entrare in cina!!

No, il gruppo Fiat sarebbe strategico a Geely per entrare in Europa.
Ad ogni modo, di quell'elenco uno vale l'altro. Bisognerà vedere se GLI ALTRI vorranno legarsi al gruppo italiano...

 

[G5]

Dico GM, la seconda possibilità non si nega a nessuno!

 

[reu.c.cio]

Io ho scelto Honda: gran motori, buonissima affidabilità, esperienza nell'ibrido

 

[valvonauta_distratto]

l'unica che può dare davvero qualcosa ad AR è BMW secondo me. La maggior parte delle altre hanno più o meno ciò che c'è in casa fiat ad esclusione di audi.

 

[Maxetto]

Mazda è l'ALFA giapponese, ergo...

 

[156jtd.]

Io ho scelto Honda: gran motori, buonissima affidabilità, esperienza nell'ibrido

anche io ho optato per Honda anche se non mi spiacerebbe la Mazda.
Commercialmente parlando l'ideale sarebbe allearsi con dei cinesi per entrare nel loro mercato a meno che honda e Mazda non siano dentro da tempo e abbiano gia una buna rete di vendita.

 

[marcobeggi]

l'unica che può dare davvero qualcosa ad AR è BMW secondo me. La maggior parte delle altre hanno più o meno ciò che c'è in casa fiat ad esclusione di audi.

Bmw anche se rappresenta un marchio blasonato non è in grado e non ha le capacità di supportare altri marchi, vedasi come andò a finire con Rover. E poi, Bmw gia si è legata con PSA per lo sviluttpo in comune di motori cambi e telai, quindi, cosa si otterrebbe in futuro dei modelli che sanno di rimarchiamento e con parti in comune tra loro. Sarebbe molto rischioso per Alfa perchè se il cliente Bmw passa su certi aspetti in quanto limita il suo giudizio al solo marchio appiccicato sul cofano per il marchio Italiuano invece avere pezzi in comune con Bmw e PSA sarebbe solamente deleterio.