Termini agli indiani?

[belpietro]

http://www.corriere.it/economia/09_dicembre_17/fiat-tata-india-termini-stabilimento_f8ddaf2e-eaee-11de-9f53-00144f02aabc.shtml

secondo il corriere ci sarebbero contatti.

un po' di concorrenza nazionale? oppure ci faranno altro?

 

[testerr]

sarà guerra fra indiani e cinesi.............

 

[FrancoB12R]

speriamo, sarebbe un'ottima notizia! i cinesi non sono affidabili mentre Tata è un gruppo industriale serio.
Lo spero davvero tanto per i lavoratori di Termini Imerese.

 

[alkiap]

Chissà, potrebbero costruirci la Nano versione Europa

 

[moogpsycho]

Chissà, potrebbero costruirci la Nano versione Europa

la nano è un auto low cost, economica, quindi immagino verrà costruita in un paese in cui i costi dei fattori produttivi sono bassi.
per il resto non capisco proprio cosa se ne possano fare questi indiani dal punto di vista automobilistico... più sensato che lo sfruttino per altre produzioni

 

[Maxetto]

Potrebbero costruire a Termini una Jaguar da produrre insieme a Fiat per sfruttare componenti.

 

[testerr]

speriamo, sarebbe un'ottima notizia! i cinesi non sono affidabili mentre Tata è un gruppo industriale serio.
Lo spero davvero tanto per i lavoratori di Termini Imerese.

concordo!!!!

 

[tyzz76]

Finora erano le ditte italiane ad aprire fabbriche in India e Cina. Ora inizierà ad accadere l'inverso?

 

[suiller]

Finora erano le ditte italiane ad aprire fabbriche in India e Cina. Ora inizierà ad accadere l'inverso?

e noi a lavorare per un tozzo di pane

 

[trinacrio]

Finora erano le ditte italiane ad aprire fabbriche in India e Cina. Ora inizierà ad accadere l'inverso?

La ruota gira

 

[tyzz76]

Finora erano le ditte italiane ad aprire fabbriche in India e Cina. Ora inizierà ad accadere l'inverso?

La ruota gira

Sì, però mi sembra impossibile che a una casa cinese o indiana convenga produrre in Italia piuttosto che nel proprio paese, doev un operaio costa 1/10 che in Italia. Io finchè non lo vedo, non ci credo ad un acquisto di Termini Imerese da parte loro...

 

[testerr]

Finora erano le ditte italiane ad aprire fabbriche in India e Cina. Ora inizierà ad accadere l'inverso?

è già accaduto; e per colpa nostra.

 

[Thefrog]

E se Termini Imerese rimanesse nelle mani della FIAT? Certo che tra la chiusura e la dismissione in altre mani per le persone e' meglio la seconda ipotesi. Ma fino ad ora si e' sempre parlato di se di ma e di forse, un po' di pazienza e vedremo come andra' a finire.

Ricordiamoci anche che FIAT ora e' FIAT-Chrysler, dunque anche la ventilata ipotesi che lo stabilimento non produrra' piu' auto ma solo parti di componenti di automobile NON VA ASSOLUTAMENTE MINIMIZZATA.

Regards,
The frog

 

[leolito]

Sì, però mi sembra impossibile che a una casa cinese o indiana convenga produrre in Italia piuttosto che nel proprio paese, doev un operaio costa 1/10 che in Italia. Io finchè non lo vedo, non ci credo ad un acquisto di Termini Imerese da parte loro...

Neanche io ci credo, ma produrre "in europa" ha certi vantaggi rispetto a produrre all'estero. Se uno ci pensa, la maggior parte delle vetture di marchi extra-europei vendute in Europa sono appunto, prodotte in Europa ....

 

[FrancoB12R]

Sì, però mi sembra impossibile che a una casa cinese o indiana convenga produrre in Italia piuttosto che nel proprio paese, doev un operaio costa 1/10 che in Italia. Io finchè non lo vedo, non ci credo ad un acquisto di Termini Imerese da parte loro...

Neanche io ci credo, ma produrre "in europa" ha certi vantaggi rispetto a produrre all'estero. Se uno ci pensa, la maggior parte delle vetture di marchi extra-europei vendute in Europa sono appunto, prodotte in Europa ....

i giapponesi costruirono impianti in Europa anche per aggirare il contingentamento delle importazioni di auto extra-europee, in questo modo le vetture nippo venivano considerate auto europee, se non sbaglio anche a condizione che una grossa percentuale della componentistica fosse di produzione europea.
Non so se questo contingentamento esiste tuttora, dovesse vigere anche oggi Tata costruendo a Termini Imerese trasformerebbe le sue vetture in "made in UE" .
Semmai è piu' plausibile che Tata costruisca un impianto in Europa dell'Est o in Turchia.

Io comunque ci credo poco, in Italia il potere della "Famiglia" è troppo forte per consentire l'ingresso di un competitor nella penisola, a meno che la scomparsa di Giovanni e Umberto abbia diminuito questa negativa influenza sul nostro territorio.
Ma io non credo.