<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Termiche... | Il Forum di Quattroruote

Termiche...

Anche se fa caldo, vorrei muovermi in anticipo.

Ho letto dai test che le Continental Wintercontact sono le migliori (secondo loro). Ho una Civic 8 e provengo da 2 stagioni con Nokian ultimo modello.
Sulla neve buone ma scarse su asciutto-frenata. Usura abbastanza rilevante.

Che esperienze avete? Grazie.

...avessi avuto una Scirocco avrei risparmiato, sciogliendo direttamente ghiaccio e neve ma, da buon sciatore, non voglio nemmeno pensarci! :(
 
elancia75 ha scritto:
Anche se fa caldo, vorrei muovermi in anticipo.

Ho letto dai test che le Continental Wintercontact sono le migliori (secondo loro). Ho una Civic 8 e provengo da 2 stagioni con Nokian ultimo modello.
Sulla neve buone ma scarse su asciutto-frenata. Usura abbastanza rilevante.

Che esperienze avete? Grazie.

...avessi avuto una Scirocco avrei risparmiato, sciogliendo direttamente ghiaccio e neve ma, da buon sciatore, non voglio nemmeno pensarci! :(

WRG2?
 
matteomatte1 ha scritto:
elancia75 ha scritto:
Anche se fa caldo, vorrei muovermi in anticipo.

Ho letto dai test che le Continental Wintercontact sono le migliori (secondo loro). Ho una Civic 8 e provengo da 2 stagioni con Nokian ultimo modello.
Sulla neve buone ma scarse su asciutto-frenata. Usura abbastanza rilevante.

Che esperienze avete? Grazie.

...avessi avuto una Scirocco avrei risparmiato, sciogliendo direttamente ghiaccio e neve ma, da buon sciatore, non voglio nemmeno pensarci! :(

WRG2?

Sì, erano già asimmetriche.
 
elancia75 ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
elancia75 ha scritto:
Anche se fa caldo, vorrei muovermi in anticipo.

Ho letto dai test che le Continental Wintercontact sono le migliori (secondo loro). Ho una Civic 8 e provengo da 2 stagioni con Nokian ultimo modello.
Sulla neve buone ma scarse su asciutto-frenata. Usura abbastanza rilevante.

Che esperienze avete? Grazie.

...avessi avuto una Scirocco avrei risparmiato, sciogliendo direttamente ghiaccio e neve ma, da buon sciatore, non voglio nemmeno pensarci! :(

WRG2?

Sì, erano già asimmetriche.

mah io le uso da un paio d'anni e mi trovo molto bene (sull'asciutto sono sotanto buone), consumo ottimo, tu quanti km ci hai fatto?
 
matteomatte1 ha scritto:
elancia75 ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
elancia75 ha scritto:
Anche se fa caldo, vorrei muovermi in anticipo.

Ho letto dai test che le Continental Wintercontact sono le migliori (secondo loro). Ho una Civic 8 e provengo da 2 stagioni con Nokian ultimo modello.
Sulla neve buone ma scarse su asciutto-frenata. Usura abbastanza rilevante.

Che esperienze avete? Grazie.

...avessi avuto una Scirocco avrei risparmiato, sciogliendo direttamente ghiaccio e neve ma, da buon sciatore, non voglio nemmeno pensarci! :(

WRG2?

Sì, erano già asimmetriche.

mah io le uso da un paio d'anni e mi trovo molto bene (sull'asciutto sono sotanto buone), consumo ottimo, tu quanti km ci hai fatto?

22.000 km circa

C'è da dire che l'ultima stagione (la seconda) le ho tolte quasi a fine Aprile, visto che in montagna la stagione invernale era sempre in agguato
...solo che durante la settimana ero a lavorare giù in pianura, dove l'estate era già in agguato! :?

Quando le ho tolte il gommista voleva cambiare lavoro.

Secondo me bisognerebbe usarle sempre e solo con temperature invernali (&lt+7°C), a costo di dover mettere le catene da metà Marzo in poi... :rolleyes:
 
Sulla vettura aziendale montiamo le Pirelli... Sottozero se non ricordo male, e non sono affatto male in condizioni di asciutto/temperatura relativamente alta.
Prima di quelle avevamo proprio le Continental (forse modello precedente però, fu dal 2002 al 2005), e per mia esperienza non vi è confronto quando ci si trova al di fuori delle condizioni ideali: molto meglio le Pirelli.
 
alkiap ha scritto:
Sulla vettura aziendale montiamo le Pirelli... Sottozero se non ricordo male, e non sono affatto male in condizioni di asciutto/temperatura relativamente alta.
Prima di quelle avevamo proprio le Continental (forse modello precedente però, fu dal 2002 al 2005), e per mia esperienza non vi è confronto quando ci si trova al di fuori delle condizioni ideali: molto meglio le Pirelli.

come rapporto qualità/prezzo/prestazioni le Nokian sono difficilmente battibili...
 
matteomatte1 ha scritto:
alkiap ha scritto:
Sulla vettura aziendale montiamo le Pirelli... Sottozero se non ricordo male, e non sono affatto male in condizioni di asciutto/temperatura relativamente alta.
Prima di quelle avevamo proprio le Continental (forse modello precedente però, fu dal 2002 al 2005), e per mia esperienza non vi è confronto quando ci si trova al di fuori delle condizioni ideali: molto meglio le Pirelli.

come rapporto qualità/prezzo/prestazioni le Nokian sono difficilmente battibili...
Potessimo scegliere noi prenderei le Nokian ad occhi chiusi, e difatti sto valutando se sia il caso di montarle sulla mia vettura personale. Trattandosi di una vettura aziendale in noleggio a lungo termine purtroppo sceglie la società noleggiatrice...
 
alkiap ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
alkiap ha scritto:
Sulla vettura aziendale montiamo le Pirelli... Sottozero se non ricordo male, e non sono affatto male in condizioni di asciutto/temperatura relativamente alta.
Prima di quelle avevamo proprio le Continental (forse modello precedente però, fu dal 2002 al 2005), e per mia esperienza non vi è confronto quando ci si trova al di fuori delle condizioni ideali: molto meglio le Pirelli.

come rapporto qualità/prezzo/prestazioni le Nokian sono difficilmente battibili...
Potessimo scegliere noi prenderei le Nokian ad occhi chiusi, e difatti sto valutando se sia il caso di montarle sulla mia vettura personale. Trattandosi di una vettura aziendale in noleggio a lungo termine purtroppo sceglie la società noleggiatrice...

mmmmhhh :rolleyes: sicuramente su neve erano ottime, ma l'Emilia non è la Finlandia... e spesso si utilizzano in condizioni non ottimali.
Il dilemma è: gomme ottime su neve ma usurabili oppure meno prestaz. nello specifico ma più utilizzabilità e durata in condizioni generiche???

Volevo info anche su Continental a riguardo...
 
elancia75 ha scritto:
Anche se fa caldo, vorrei muovermi in anticipo.

Ho letto dai test che le Continental Wintercontact sono le migliori (secondo loro). Ho una Civic 8 e provengo da 2 stagioni con Nokian ultimo modello.
Sulla neve buone ma scarse su asciutto-frenata. Usura abbastanza rilevante.

Che esperienze avete? Grazie.

...avessi avuto una Scirocco avrei risparmiato, sciogliendo direttamente ghiaccio e neve ma, da buon sciatore, non voglio nemmeno pensarci! :(

sulle due macchine di casa ho delle goodyear UG7+ e delle vredestein snowtrack2.

entrambe ottime (migliori addirittura di quei pezzi di legno delle bridgestone touranza e dei pirelli cinturato di equipaggiamento estivo...)

ciao!
 
elancia75 ha scritto:
Volevo info anche su Continental a riguardo...
Ho fatto tre stagioni con le Continental TS810, lo scorso inverno le ho sostituite con le Continental TS830 proprio per la soddisfazione che ne ho tratto. Le TS810 erano asimmetriche, le 830 simmetriche, devo dire che preferivo le asimmetriche. 360 euro in misura 195/65/15" (sia nel 2005 che nel 2008)
Considera che una tanto vituperata TP, e che di neve ne vedo parecchia.

La nota negativa è l'usura, a 20/25 mila sono finite (nel senso che vanno a 4 mm), questo però è forse anche dovuto alla misura molto piccola in rapporto alla massa del mezzo (14 quintali) ed al fatto che non ho un piedino di velluto.
Ma il loro sporco lavoro di tenere l'auto salda su fondi freddi e umidi nonché, ovviamente, su neve, lo fanno alla grande.

I test del TCS in genere premiano le Conti sulle Nokian

http://www.tcs.ch/main/it/home/auto_moto/tests/reifen.html

Attenzione: se una gomma di un determinato costruttore/modello è valida in una certa misura, non è detto che lo sia anche in altre misure!
 
|Mauro65| ha scritto:
Attenzione: se una gomma di un determinato costruttore/modello è valida in una certa misura, non è detto che lo sia anche in altre misure!

Esattamente.
Cos'ì com'è importante la differenza fra modelli, anche della stessa marca.
Ad esempio TS 800, 810, 830 di Continental.
Basta guardare il battistrada per capire che hanno delle differenze.

Il disegno direzionale (e/o a freccia) ha comunque più grip su neve e ghiaccio
rispetto ad uno asimmetrico.
Magari farà un po' più rumore ma personalmente preferisco puntare sulle
carattersitiche più "delicate, pericolose" cioè neve, ghiaccio e bagnato.

elancia75 che misura devi acquistare?

http://forum.quattroruote.it/posts/list/14946.page
 
elancia75 ha scritto:
...avessi avuto una Scirocco avrei risparmiato, sciogliendo direttamente ghiaccio e neve ma, da buon sciatore, non voglio nemmeno pensarci! :(

BRRR... con queste freddure, ci credo che hai bisogno delle termiche!! :D

con Nokian sempre bene, e ottima qualità prezzo, confermo però l'eccessiva usura su asciutto riscontrata dagli altri... se le fanno in Finlandia e sono le più vendute nelle valli di montagna un motivo ci dovrà pur essere ;)

Sulla seconda auto di casa ho provato anche i Continental e mi sono trovato bene, calcolando che l'inverno scorso abbiamo superato i 2 metri di neve :shock:
 

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