Tergicristalli asimmetrici, ma vi piacciono ?

[Stalker1971]

Certo è una soluzione per coprire l'ampia superficie dei parabrezza ma io li trovo un po' così..... Eppure è diventata anche una moda: io li vedo montati pure su vecchie punto. :shock:

Più che altro è ridicolo il piccolo tergicristallino con quel braccio lunghissimo sul lato passeggero. A questo punto meglio due grandi che si "abbracciano" o qualche altra soluzione.

Che ne pensate ?

 

[migliazziblu]

Certo è una soluzione per coprire l'ampia superficie dei parabrezza ma io li trovo un po' così..... Eppure è diventata anche una moda: io li vedo montati pure su vecchie punto. :shock:

Più che altro è ridicolo il piccolo tergicristallino con quel braccio lunghissimo sul lato passeggero. A questo punto meglio due grandi che si "abbracciano" o qualche altra soluzione.

Che ne pensate ?

Non e' male la soluzione di C5 ( comunque gia' vista ) con i 2 tergi sovrapposti al centro e che in funzione si aprono verso l'esterno. Ciao

 

[Maxetto]

Certo è una soluzione per coprire l'ampia superficie dei parabrezza ma io li trovo un po' così..... Eppure è diventata anche una moda: io li vedo montati pure su vecchie punto. :shock:

Più che altro è ridicolo il piccolo tergicristallino con quel braccio lunghissimo sul lato passeggero. A questo punto meglio due grandi che si "abbracciano" o qualche altra soluzione.

Che ne pensate ?

Penso che quelli stile c4 Picasso coprono una superficie maggiore di vetro.

 

[Grattaballe]

Mi stanno sul qù in una maniera folle. Oltretutto non vedo l'utilità di far passare la piccola fin davanti agli occhi del guidatore, dall'altro lato.....
Anche come efficacia, meglio la soluzione alla monovolume con tutte e due che rientrano nei montanti.

 

[SupercinqueTC]

Certo è una soluzione per coprire l'ampia superficie dei parabrezza ma io li trovo un po' così..... Eppure è diventata anche una moda: io li vedo montati pure su vecchie punto. :shock:

Più che altro è ridicolo il piccolo tergicristallino con quel braccio lunghissimo sul lato passeggero. A questo punto meglio due grandi che si "abbracciano" o qualche altra soluzione.

Che ne pensate ?

punto 1 serie e lancia Y li avevano di serie....

 

[Stalker1971]

punto 1 serie e lancia Y li avevano di serie....

Ops...

 

[tonio61]

quelli che coprono più superfice e danno meno fastidio a mio avviso sono quelli delle monovolume come C4 picasso,... ecc

 

[Kompressor02]

Certo è una soluzione per coprire l'ampia superficie dei parabrezza ma io li trovo un po' così..... Eppure è diventata anche una moda: io li vedo montati pure su vecchie punto. :shock:

Più che altro è ridicolo il piccolo tergicristallino con quel braccio lunghissimo sul lato passeggero. A questo punto meglio due grandi che si "abbracciano" o qualche altra soluzione.

Che ne pensate ?

No, non mi piacciono per niente i tergicristalli in genere, l'unica cosa in cui il progresso non c'è stato

 

[99octane]

Mi basta che funzionino.

 

[leolito]

No, non mi piacciono per niente i tergicristalli in genere, l'unica cosa in cui il progresso non c'è stato

Forse nel principio in se' non c'e' stato progresso, ma nella maniera di esecuzione si e eccome: ti ricordi quelle misere spazzoline da malapena 20cm col profilo cromato che facevano gnik gniiiik sul vetro a una velocita' che potevi contare le singole battute anche alla max velocita'?
E il pulsantino accanto al pedale della frizione da "pestare" per avere un getto tipo pisciata che ad andar bene beccava mezzo vetro e il resto ovunque?
E la gomma che diventava marmo dopo qualche mese? E i "deflettori" da montare sulle spazzole per tenerle aderenti al vetro e in velocita'? E i miseri fermi che facevano che le spazzole "volassero" via quando uno meno se lo aspettava?
:lol:

 

[simo1988]

io vado talmente veloce che i tergicristalli nn mi servono perchè sono piu veloce della pioggia

 

[tyzz76]

Secondo me è una soluzione bruttissima da vedere!

 

[Kompressor02]

No, non mi piacciono per niente i tergicristalli in genere, l'unica cosa in cui il progresso non c'è stato

Forse nel principio in se' non c'e' stato progresso, ma nella maniera di esecuzione si e eccome: ti ricordi quelle misere spazzoline da malapena 20cm col profilo cromato che facevano gnik gniiiik sul vetro a una velocita' che potevi contare le singole battute anche alla max velocita'?
E il pulsantino accanto al pedale della frizione da "pestare" per avere un getto tipo pisciata che ad andar bene beccava mezzo vetro e il resto ovunque?
E la gomma che diventava marmo dopo qualche mese? E i "deflettori" da montare sulle spazzole per tenerle aderenti al vetro e in velocita'? E i miseri fermi che facevano che le spazzole "volassero" via quando uno meno se lo aspettava?
:lol:

Si ok , il progresso c'è stato ma in relazione ad altre componenti delle vetture moderne siamo rimasti alla preistoria , è come il floppy disk sul pc

 

[SupercinqueTC]

A pensarci bene,più che quelli asimmetrici,ho sempre odiato i monospazzola,tipo la uno,la panda....buona parte del vetro rimane comunque sporca.
invece i monospazzola a pantografo (twingo1,MB serie 200,190....) pulivano un'area molto ampia del parabrezza...

 

[Lazio8]

A me non dispiacciono gli asimmetrici, se poi servono a pulire più superficie...!
Il monobraccio delle Mercedes 190 mi dava un fastidio non da poco, quel movimento così innaturale e veloce mi dava l'impressione che si stesse per staccare ogni volta.
Quelli che si incrociano mi affascinano.