<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tenuta di strada | Il Forum di Quattroruote

Tenuta di strada

Oggi sono andato da un cliente a 75km dal mio ufficio di cui 40 (e dico quaranta) di curve e tornanti in serie.
Ho deciso di provare un po' meglio la tenuta di strada della mia macchinina :D
Ebbene ......... avete presente wil coyote? ero io :shock:
Con le curve a dx c'è lo sportello che tiene ma nelle curve a sx ..... si, ci sono i sedili avvolgenti ma, menomale che c'è la cintura, altrimenti mi spostavo sul sedile del passeggero :shock: :shock:
 
NEWsuper5 ha scritto:
quindi possiamo affermare che...tiene molta più strada del proprietario
:D :D :D
DECISAMENTE !! :D
Sono riuscito anche a farla fischiare sulle 4 ruote in accelerazione (chiaramente poi è entrato in funzione il controllo di trazione)
 
L'unica cosa è che, finito quel tratto di strada, ho avuto la malaugurata idea di guardare i consumi ..... ..... ..... ..... .... ..... .... ..... :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Lasciamo perdere :cry: :cry:
 
biasci ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
quindi possiamo affermare che...tiene molta più strada del proprietario
:D :D :D
DECISAMENTE !! :D
Sono riuscito anche a farla fischiare sulle 4 ruote in accelerazione (chiaramente poi è entrato in funzione il controllo di trazione)
un giorno o l'altro salto il tirreno e ci facciamo un giretto.... :D :D :D
 
biasci ha scritto:
L'unica cosa è che, finito quel tratto di strada, ho avuto la malaugurata idea di guardare i consumi ..... ..... ..... ..... .... ..... .... ..... :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Lasciamo perdere :cry: :cry:
ma che pretendevi??? :lol: :lol: :lol:
non per fare il guastafeste ma....
dai uno sguardo anche alle gomme... :shock: :shock:
 
Puoi dirci di che modello si tratta? So che subiro critiche... cmq anche io con una twingo ho qst problemi, penso ke sia il modo in cui renault ho i francesi intendano la guida e le sospensioni...
 
MarcoRS28 ha scritto:
Puoi dirci di che modello si tratta? So che subiro critiche... cmq anche io con una twingo ho qst problemi, penso ke sia il modo in cui renault ho i francesi intendano la guida e le sospensioni...
che problemi??
comunque biasci ha la laguna GT diesel
 
In teoria quando si guida sportivo si dovrebbe reagire anche con i muscoli corporei alle accelerazioni laterali dell'auto, un po' come quando si va un moto. Peccato che io al posto dei LARDOminali ho delle amebe muffite in pensione e quindi se non ci fossero le cinture finirei non solo sul sedile passeggero ma anche nel bagagliaio (in caso di forte accelerazione)
 
Io parlo di quando si guida normale, sn un pò stanco d qst fenomeno... francemente nn sn un grande fan della fiat, xo curano molto meglio le sospensioni e lo sterzo risp alle francesi... Io penso che abbiano un modo diverso di intendere la guida
 
MarcoRS28 ha scritto:
Io parlo di quando si guida normale, sn un pò stanco d qst fenomeno... francemente nn sn un grande fan della fiat, xo curano molto meglio le sospensioni e lo sterzo risp alle francesi... Io penso che abbiano un modo diverso di intendere la guida
Io fino al 2001 ho sempre avuto solo auto italiane e sinceramente non trovavo niente di esaltante nel loro comportamento su strada.Nei curvoni autostradali dovevi lavorare di lardominali anche con loro.
Può essere che in questi quasi 10 anni le cose siano cambiate...
 
MarcoRS28 ha scritto:
Nonostante aver sistemato la pressione gomme ecc l'auto non tiene le curve, ti sbatte letteralemte giu dal sedile.
allora l'assetto dell'auto è perfetto,il problema magari è il contenimento laterale dei sedili...ma non tutti (io per primo) amano i sedili con sagomatura sportiva,perciò in genere si accontenta la maggioranza....
 
Io parlo di quando si guida normale, sn un pò stanco d qst fenomeno... francemente nn sn un grande fan della fiat, xo curano molto meglio le sospensioni e lo sterzo risp alle francesi... Io penso che abbiano un modo diverso di intendere la guida

20 anni fa,avevano assetto morbido francesi e italiane (paragoniamo,ad esempio,uno e super5)...rollio marcato e sterzo molto demoltiplicato.
oggi gli assetti sono molto meno morbidi,e le auto più piacevoli da guidare.
Gpunto e new Clio sono sostanzialmente identiche nell'assetto e nella guida...
le differenze sono molto ridotte. non vedo tutta questa differenza.
ami la guida molto sportiva?
 

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