<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tenuta di strada New Twingo... | Il Forum di Quattroruote

Tenuta di strada New Twingo...

Ciao a tutti, ragazzi volevo chiedervi un consiglio ed un parere, su una cosa successa questa mattina. Oggi con la mia twingo d quasi un anno (mai un problema) ho affrontato una normalissima rotonda, alla velocita di circa 30 km/h, in breve l'auto ha perso il posteriore e l'intero abitacolo tremava peggio di un frullatore :shock: :... ho fatto molta fatica a mantenere la corda diciamo... ha sempre avuto un certo rollio ma non una cosa del genere!!!
L'unica cosa certa è che l'auto non ha più convergenza...
Qualcuno può darmi qualche parere ho consiglio???
Grazie
 
Non hai l'ESP per caso? Può sembrare scontata la mia domanda ma credo che sia dipeso da questo. Con l'ESP non ti sarebbe accaduto nulla a mio avviso. Successe una cosa simile anche a me quando avevo prima la megane II senza Esp. Si tratta di quel caso in cui impostando male la rotonda anche a bassa velocità l'auto perde aderenza. Può succedere a tutti, non è grave quando vai piano! Certo L'ESP in questi casi aiuta e a velocità più sostenute, forse ti salva la pelle! Ciaooo!
 
MarcoRS28 ha scritto:
Ciao a tutti, ragazzi volevo chiedervi un consiglio ed un parere, su una cosa successa questa mattina. Oggi con la mia twingo d quasi un anno (mai un problema) ho affrontato una normalissima rotonda, alla velocita di circa 30 km/h, in breve l'auto ha perso il posteriore e l'intero abitacolo tremava peggio di un frullatore :shock: :... ho fatto molta fatica a mantenere la corda diciamo... ha sempre avuto un certo rollio ma non una cosa del genere!!!
L'unica cosa certa è che l'auto non ha più convergenza...
Qualcuno può darmi qualche parere ho consiglio???
Grazie
a me è successo pure qualche volta su una rotonda di perdere un pò di aderenza e sentire l'abitacolo tremare, (e la mia auto ha l'esp) ma è una cosa normale....credo che la causa sia nella cattiva qualità dell'asfalto, che soprattutto nelle rotonde è molto sollecitato e tende a diventare liscio facendo scivolare l'auto, che però non perde aderenza in maniera omogenea ma a "saltelli", dato che il posteriore della maggior parte delle utilitarie è molto leggero. La sensazione è sgradevole e pensi a qualche problema dell'auto, ma credo che la tua macchina non abbia nulla. In questi casi se l'auto è molto carica (passeggeri posteriori + bagagli) l'effetto probabilmente sarà più omogeneo, ma forse più difficile da controllare...cmq secondo me quando capisci che l'asfalto non è perfetto, vai più piano e sterza più dolcemente.
 
Grazie x i suggerimenti :)
Domani la porterò cmq alla renault x un controllo, xkè nn tiene tnt bn e tende ad andare verso destra.

Nn m ricordo il marchio, xo ho delle gomme da 15 pollici con i cerchi in lega
 
MarcoRS28 ha scritto:
Grazie x i suggerimenti :)
Domani la porterò cmq alla renault x un controllo, xkè nn tiene tnt bn e tende ad andare verso destra.

Nn m ricordo il marchio, xo ho delle gomme da 15 pollici con i cerchi in lega
ciao,io ho la twingo con cerchi in lamiera da 14 e gomme 165,ma a parte il rollio,non mi ha mai dato problemi di tenuta di strada,anzi,sono piuttosto soddisfatto..e non ho l'ESP...
tienimi informato sugli sviluppi....
 
Alla renault non ho concluso nulla, hanno fatto storie con garanzie ecc...
Sono andato dal mio gommista di fiducia, e ha trovato il problema. Sembra che le gomme continental non siano il max...e x d + dp il tagliando nn hanno regolato correttamente la pressione delle gomme. :shock:
 
MarcoRS28 ha scritto:
Alla renault non ho concluso nulla, hanno fatto storie con garanzie ecc...
Sono andato dal mio gommista di fiducia, e ha trovato il problema. Sembra che le gomme continental non siano il max...e x d + dp il tagliando nn hanno regolato correttamente la pressione delle gomme. :shock:
mi pare che le mie gomme siano michelin energy...ma non sono sicuro...
di sicuro mi hanno fatto girare un mese, dopo averla ritirata, con la pressione a 2.9 bar anzichè i 2,2 da libretto...per fortuna ho il vizio di controllarla una volta al mese.......fidati dei concessionari....meno male che ho il gommista di fiducia...
 
MarcoRS28 ha scritto:
Alla renault non ho concluso nulla, hanno fatto storie con garanzie ecc...
Sono andato dal mio gommista di fiducia, e ha trovato il problema. Sembra che le gomme continental non siano il max...e x d + dp il tagliando nn hanno regolato correttamente la pressione delle gomme. :shock:

Mica il gommista ti ha detto di cambiarle? Non vorrei si tratti di una scusa per farti comprare un treno di gomme nuove!
Quello che ti è accaduto nella rotonda nella mia città accade regolarmente (soprattutto con l'asfalto bagnato) in una rotonda, dove qualsiasi auto ha un leggero slittamento del posteriore! Questo perchè l'asfalto pare piano, ma se lo si guarda attentamente è leggermente inclinato (credo per far defluire meglio le acque), inoltre c'è sempre del brecciolino e ciò crea quello che hai detto tu! L'importante è andarci cauti...
 
NO no tranquillo :thumbup: le cambiero con gomme migliori ma tra un bel pò... cmq dp la correzione convergenza e pressione è molto + stabile, dp averla portata in renault era diventata mano mano sempre + scomposta...
Resta una buona auto, anche se l'assistenza renault fa pena, credemi ogni volta che ci sono problemi più che ascoltarti ed aiutarti t creano problemi!!! tra cose coperte dalla garanzia e non garanzia.
 
La mia Modus aveva preso a scivolare sul bagnato facendo un rumoraccio, una vibrazione che sembrava smontare tutto quanto...Bridgestone B250, 165/65 R15'81T, cambiate quelle (40000km, due anni e qualcosa) con delle Eagle NCT5 ed è tutta un'altra storia.
 
modus72 ha scritto:
La mia Modus aveva preso a scivolare sul bagnato facendo un rumoraccio, una vibrazione che sembrava smontare tutto quanto...Bridgestone B250, 165/65 R15'81T, cambiate quelle (40000km, due anni e qualcosa) con delle Eagle NCT5 ed è tutta un'altra storia.
anche la mia ha le bridgestone piccoline, ma non ha dato problemi...ma è anche vero che ci cammino piano...la modus senza esp ha reazioni a volte un pò troppo allegre
 
MarcoRS28 ha scritto:
NO no tranquillo :thumbup: le cambiero con gomme migliori ma tra un bel pò... cmq dp la correzione convergenza e pressione è molto + stabile, dp averla portata in renault era diventata mano mano sempre + scomposta...
Resta una buona auto, anche se l'assistenza renault fa pena, credemi ogni volta che ci sono problemi più che ascoltarti ed aiutarti t creano problemi!!! tra cose coperte dalla garanzia e non garanzia.

Se la pressione era anche sbagliata allora ci stava tutto lo scomponimento! :!:
Comunque io mi sa che sono n marziano perchè sono uno dei pochi a trovarmi molto bene con l'assistenza Renault! Da me sono veloci, precisi e cortesi e naturalmente preparati! Mi sa che vi dovete venire a fare tutti un giro qui a Termoli quando avete problemi! :D
 

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