<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> temperatura olio corretta | Il Forum di Quattroruote

temperatura olio corretta

manuelA4 ha scritto:
salve a tutti !
un motore 1.2 8v motore fire con un andatura nella norma che temperatura corretta dovrebbe essere l'olio ?

Cosa intendi per andatura nella norma? in città a 50 km/h sei nella norma, lo stesso a 130 km/h in autostrada, ma ovviamente il motore gira a temperature diverse. Ma poi perchè sta domanda?
 
Conservo ancora un vecchio termometro VDO aftermarket che avevo installato decenni fa :XD: sulla A112 e poi trasferito sulla Audi80. Il rosso inizia a 120 gradi......genericamente parlando, tutto quello che sta sotto è accettabile.
Il Fire non è un motore spinto ma visto quello che si può trovare sotto al coperchio delle valvole o nella coppa, qualche punto un pò troppo caldo ce l'ha sicuramente.
 
kaponord ha scritto:
manuelA4 ha scritto:
salve a tutti !
un motore 1.2 8v motore fire con un andatura nella norma che temperatura corretta dovrebbe essere l'olio ?

Cosa intendi per andatura nella norma? in città a 50 km/h sei nella norma, lo stesso a 130 km/h in autostrada, ma ovviamente il motore gira a temperature diverse. Ma poi perchè sta domanda?

nella norma cioè senza tirare le marce... quindi voi dite all'incirca sui 90 gradi ?? :rolleyes:
 
manuelA4 ha scritto:
kaponord ha scritto:
manuelA4 ha scritto:
salve a tutti !
un motore 1.2 8v motore fire con un andatura nella norma che temperatura corretta dovrebbe essere l'olio ?

Cosa intendi per andatura nella norma? in città a 50 km/h sei nella norma, lo stesso a 130 km/h in autostrada, ma ovviamente il motore gira a temperature diverse. Ma poi perchè sta domanda?

nella norma cioè senza tirare le marce... quindi voi dite all'incirca sui 90 gradi ?? :rolleyes:

circa 95°, ma devi friggere qualcosa di particolare?
 
99octane ha scritto:
Piu' o meno la stessa del liquido di raffreddamento: 90 °C
mmh ... sull'E46 la temperatura del refrigerante, in condizioni "ottimali", oscillava tra i 75°C ed i 103°C. L'olio di solito va una ventina di gradi in più ...
 
L'acqua è termostatata, l'olio no, ed inoltre nella maggior parte dei motori è raffreddato in maniera molto meno energica ergo la temperatura dell'olio oscilla molto di più rispetto a quella dell'acqua e la sua temperatura è molto legata al carico del motore e alla temperatura esterna.

In generale in città tenderà ad essere più bassa rispetto all'acqua, in autostrada più alta.

Può darsi che sulla stessa auto, in talune condizioni di funzionamento l'olio si stabilizzi a 50°, in altre a 120°, senza che ci sia alcuna anomalia.

Ovviamente, se c'è uno scmbiatore acqua-olio, la temperatura dell'olio tenderà a seguire di più quella dell'acqua.
 
ragazzi vi chiedo perche sto montando un manometro temperatura olio....
per questo vi chiedo di solito a che temperatura dovrebbe stare...
 
La tempuretara esatta e quella alla quale butti 3 olive all'ascolana ed in 5 minuti sono ben rosolate senza traccia di bruciatura :D
 
acle1968 ha scritto:
La tempuretara esatta e quella alla quale butti 3 olive all'ascolana ed in 5 minuti sono ben rosolate senza traccia di bruciatura :D

Sulle olive all'ascolana non mi batte nessuno, visto che progetto le macchine per farle. (quelle industriali)
 
renatom ha scritto:
acle1968 ha scritto:
La tempuretara esatta e quella alla quale butti 3 olive all'ascolana ed in 5 minuti sono ben rosolate senza traccia di bruciatura :D

Sulle olive all'ascolana non mi batte nessuno, visto che progetto le macchine per farle. (quelle industriali)

Caspita, di dove sei? A mangiarle ti batto di sicuro, mi è venuta pure la capa a forma di oliva all'ascolana
 
acle1968 ha scritto:
renatom ha scritto:
acle1968 ha scritto:
La tempuretara esatta e quella alla quale butti 3 olive all'ascolana ed in 5 minuti sono ben rosolate senza traccia di bruciatura :D

Sulle olive all'ascolana non mi batte nessuno, visto che progetto le macchine per farle. (quelle industriali)

Caspita, di dove sei? A mangiarle ti batto di sicuro, mi è venuta pure la capa a forma di oliva all'ascolana

Abito a Spinetoli (AP)

Se non sei della zona è 10 km all'interno di San Benedetto del Tronto, l'ultima collina delle Marche prima che inizi l'Abruzzo.
 
manuelA4 ha scritto:
ragazzi vi chiedo perche sto montando un manometro temperatura olio....
per questo vi chiedo di solito a che temperatura dovrebbe stare...

per l'esattezza i manometri misurano la pressione di qualcosa; la temperatura viene rilevata dai termometri.
Sarebbe più utile montare il manometro della pressione olio perchè è un eccellente indicatore dello stato del motore.
La temperatura dell'olio, a regime, può variare da 80 ad oltre 120 gradi senza che il motore abbia il minimo problema.
Nei motori moderni, anzi, sia la temperatura dell'acqua che quella dell'olio vengono mantenuti le più alte possibile per avere il miglior rendimento del motore.
 
renatom ha scritto:
acle1968 ha scritto:
renatom ha scritto:
acle1968 ha scritto:
La tempuretara esatta e quella alla quale butti 3 olive all'ascolana ed in 5 minuti sono ben rosolate senza traccia di bruciatura :D

Sulle olive all'ascolana non mi batte nessuno, visto che progetto le macchine per farle. (quelle industriali)

Caspita, di dove sei? A mangiarle ti batto di sicuro, mi è venuta pure la capa a forma di oliva all'ascolana

Abito a Spinetoli (AP)

Se non sei della zona è 10 km all'interno di San Benedetto del Tronto, l'ultima collina delle Marche prima che inizi l'Abruzzo.

Ma come non conosco, che caspita dici io so asculà, a 16 anni stavo sempre a Spinetoli col mitico vespone ipermodificato, dormivo sotto la piazza, col mio amicone Giacomo (U mccanc) :D ogni sabato sera seguivamo attentamente i film proposti da RTM
 

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