Tav No (Susa) - Tav Si (Brennero)

[G5]

Mentre c'è gente che fa' manifestazioni di piazza, trasmissioni, giornali e Tg si occupano di loro. Mentre le FFOO sono impegnate a difendere opere pubbliche in nome di uno stato che vorrebbe tornare ad essere Sovrano. Poco più in la', giusto 500 km, quatti quatti stanno realizzando un'opera ben più importante ed imponente ..... e nessuno fiata. Ahi, piccola Italia di piccoli italiani!

http://it.wikipedia.org/wiki/Galleria_di_base_del_Brennero

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[suiller]

è il corridoio 1, nulla di nuovo... a volte mi sembra che la gente casca dalle nuvole

 

[G5]

Si è lo stesso del ponte sullo stretto

 

[matteomatte1]

beh la direttrica Nord- Sud è molto più utile (e trafficata) di quella Ovest- Est...

 

[arizona77]

Mentre c'è gente che fa' manifestazioni di piazza, trasmissioni, giornali e Tg si occupano di loro. Mentre le FFOO sono impegnate a difendere opere pubbliche in nome di uno stato che vorrebbe tornare ad essere Sovrano. Poco più in la', giusto 500 km, quatti quatti stanno realizzando un'opera ben più importante ed imponente ..... e nessuno fiata. Ahi, piccola Italia di piccoli italiani!

http://it.wikipedia.org/wiki/Galleria_di_base_del_Brennero

ma hai un' idea della ferrovia attuale...?
un allucinante budello tra fiume, statale 12, autostrada....!

 

[G5]

Non ho espresso giudizi sull'opera. È evidente la differenza che c'è tra italiani ed italiani.

 

[arizona77]

neanche io,
ti ho solo fatto presente che se c'e' un' opera da fare fra le 2,
e' molto piu' ragionevole fare il Brennero, perche' la linea attuale e' allucinante

 

[G5]

neanche io,
ti ho solo fatto presente che se c'e' un' opera da fare fra le 2,
e' molto piu' ragionevole fare il Brennero, perche' la linea attuale e' allucinante

Per quanto mi riguarda, se ci fosse un seguito turistico e commerciale, potrebbe essere utile anche il corridoio 5 con l'attraversamento della Val di Susa. Ogni opera che migliora può essere utile. Da chiarire se quel che si realizza è davvero il meglio che serve o seppure è soltanto un esibizione in stile pavone.

 

[suiller]

il problema in val di susa è che la montagna è piena, ma letteralmente, di amianto (e anche un po' di uranio)

È una terra fine, rossastra, perché contiene ferro. Ma non solo. La Val Susa è terra di amianto. E di uranio.

Se ne sono accorti gli ingegneri che, in vista delle Olimpiadi invernali del 2006, cominciarono a scavare per realizzare la pista di bob a Salice e dovettero fermarsi per colpa di quel maledetto minerale...

è da sempre che si sa... nei lavori per le olimpiadi si son pure dovuti fermare x le bonifiche... voi sareste sereni sapendo che a pochi km da voi tireranno fuori mln di tonnellate di amianto?? altro che nimby :lol:

 

[Aerei Italiani]

neanche io,
ti ho solo fatto presente che se c'e' un' opera da fare fra le 2,
e' molto piu' ragionevole fare il Brennero, perche' la linea attuale e' allucinante

Confermo nche perche' l'attuale risente di tutte quei colli di bottiglia dovuti a fortezze, ridotte, sbarramenti....

 

[G5]

il problema in val di susa è che la montagna è piena, ma letteralmente, di amianto (e anche un po' di uranio)

È una terra fine, rossastra, perché contiene ferro. Ma non solo. La Val Susa è terra di amianto. E di uranio.

Se ne sono accorti gli ingegneri che, in vista delle Olimpiadi invernali del 2006, cominciarono a scavare per realizzare la pista di bob a Salice e dovettero fermarsi per colpa di quel maledetto minerale...

è da sempre che si sa... nei lavori per le olimpiadi si son pure dovuti fermare x le bonifiche... voi sareste sereni sapendo che a pochi km da voi tireranno fuori mln di tonnellate di amianto?? altro che nimby :lol:

Mi domando, una cosa, essendo il progetto di natura europea non vedo come l'Europa possa non valutare codesti aspetti ed esprimersi in tal senso.

 

[suiller]

Mi domando, una cosa, essendo il progetto di natura europea non vedo come l'Europa possa non valutare codesti aspetti ed esprimersi in tal senso.

vedi... son tutti europeisti col cxxx degli altri... intanto tutta sta roba nessuno ha detto ancora dove la metteranno... se la portano a bruxelles o francoforte io ci sto :lol:

poi nn si capisce perchè l'italia scava di meno e paga di più... i francesi, saranno tutto quello che vuoi ma almeno ogni tanto tirano fuori gli attributi, hanno semplicemente detto: più di così non possiamo spendere

intorno alla tav in val di susa c'è stato un accanimento mediatico all'inverso...

è stato proposto più volte di sfruttare per la parte più ripida la linea esistente, ammodernandola ovviamente, ma niente... sti soldi vanno spesi x forza...

cosa cambia a ragion di logica se 60km li faccio a 100km/h anzichè a 220?!

la mozzarella che viaggia da kiev a lisbona (non più fortunatamente i portoghesi si son fatti furbi) potrebbe arrivare con 20' di ritardo? l'opera fatta così non sta in piedi, a maggior ragione perchè il traffico est-ovest è in costante calo, mentre quello nord-sud aumenta anno dopo anno e per concludere ne gioverebbe anche il sud (con i suoi porti)

 

[stefano_68]

il traffico est-ovest è in costante calo, mentre quello nord-sud aumenta anno dopo anno

Sarebbe come se 100 anni fa avessero detto che era inutile passare dalle carrozze alle automobili perchè viaggi di 100 km al giorno se ne facevano pochi.
Offerta l'opportunità, il traffico è una conseguenza.
Non guardiamo il consuntivo, ma l'obiettivo.

 

[Utente_2491830375]

Non ho espresso giudizi sull'opera. È evidente la differenza che c'è tra italiani ed italiani.

in Tirolo sono meno italiani che in val di Susa...

 

[Aerei Italiani]

Non ho espresso giudizi sull'opera. È evidente la differenza che c'è tra italiani ed italiani.

in Tirolo sono meno italiani che in val di Susa...

Da quelle parti invece si salirci su, sui tralicci enel, li facevano saltare in aria...
Come del resto qualsiasi "aiuto" esterno di comitati no tav sarebbe prontamente rispedito al mittente....li comanda da sempre la svp