Tasselli viadotti?!

[Swift1988]

Avete presente quelle striscie che mettono sui viadotti o sui ponti ogni tot decine di metri di ferro (penso siano le giunture).

Ecco quando sono in rettilineo sulla mia macchina le sento in maniera molto secca, ma finqui tutto bene.

Il problema è quando le faccio in curva.
Adesso hanno messo una uscita che bisogna fare a 40 all'ora con questi tasselli, e ogni volta che ci passo sia a 50 che a 30 la mia macchina si muove un pò di lato (come se quando passo sopra i tasselli non ci sia contatto suolo/gomma).

Come mai?

 

[morgan65]

Avete presente quelle striscie che mettono sui viadotti o sui ponti ogni tot decine di metri di ferro (penso siano le giunture).

Ecco quando sono in rettilineo sulla mia macchina le sento in maniera molto secca, ma finqui tutto bene.

Il problema è quando le faccio in curva.
Adesso hanno messo una uscita che bisogna fare a 40 all'ora con questi tasselli, e ogni volta che ci passo sia a 50 che a 30 la mia macchina si muove un pò di lato (come se quando passo sopra i tasselli non ci sia contatto suolo/gomma).

Come mai?

Forse hai le gomme troppo gonfie
e assorbono meno le asperita'
ma se sono in acciaio e' normale che scivoli

 

[blackblizzard]

Avete presente quelle striscie che mettono sui viadotti o sui ponti ogni tot decine di metri di ferro (penso siano le giunture).

Ecco quando sono in rettilineo sulla mia macchina le sento in maniera molto secca, ma finqui tutto bene.

Il problema è quando le faccio in curva.
Adesso hanno messo una uscita che bisogna fare a 40 all'ora con questi tasselli, e ogni volta che ci passo sia a 50 che a 30 la mia macchina si muove un pò di lato (come se quando passo sopra i tasselli non ci sia contatto suolo/gomma).

Come mai?

perchè sulle giunture metalliche ovviamente l'aderenza degli pneumatici è molto inferiore. aggiungi il fatto che la macchina ha il passo corto e uno schema di sospensioni posteriore certamente non raffinato e capirai come mai succede questo.

 

[leolito]

Non mi pare niente di soprendente.
Prova a farle con un fuoristrada a passo corto e ponte rigido al retrotreno e "opla'" il saltino del posteriore e' assicurato.
Se invece i ponti sono due, se hai passeggeri non abituati ti puoi sbizzarrire ....

 

[|Mauro65|]

Il problema è quando le faccio in curva.
Adesso hanno messo una uscita che bisogna fare a 40 all'ora con questi tasselli, e ogni volta che ci passo sia a 50 che a 30 la mia macchina si muove un pò di lato (come se quando passo sopra i tasselli non ci sia contatto suolo/gomma).Come mai?

Oltre alla pressione gomme che ti è stata ricordata, come stai ad ammortizzatori?

 

[SupercinqueTC]

dipende anche dalle condizioni dell'asfalto prima e dopo il giunto.
spesso tende a cedere, creando un vero e proprio gradino, specie se la strada è percorsa da mezzi pesanti.

comunque rallenta.

 

[blackshirt]

questi?:

a casa mia si chiamano giunti di dilatazione...

 

[SupercinqueTC]

questi?:

a casa mia si chiamano giunti di dilatazione...

io intendo quelli.
poi non so simo cosa intenda

 

[Swift1988]

Il problema è quando le faccio in curva.
Adesso hanno messo una uscita che bisogna fare a 40 all'ora con questi tasselli, e ogni volta che ci passo sia a 50 che a 30 la mia macchina si muove un pò di lato (come se quando passo sopra i tasselli non ci sia contatto suolo/gomma).Come mai?

Oltre alla pressione gomme che ti è stata ricordata, come stai ad ammortizzatori?

NUovi. ma la cosa succede all'anteriore non al posteriore. La macchina non salta, scivola!

Cioè sono le ruote davanti che ovviamente girate un po perchè sono in curva scivolano verso l'esterno quando vengono in contatto tra le ruotee il giunto, e ovviamene come dite voi, tra passo lungo e auto molto rigida, si sente come un salto, ma sono quelle davanti che slittano fuori!

In pratica questo viadotto di uscita dall'autostrada è come se fosse una rampa degli autosili (infatti il limite è 30)

 

[Swift1988]

questi?:

a casa mia si chiamano giunti di dilatazione...

esatto, ma messi in una rampa tipo autosilo. l'asfalto fa schifo (cartello di lavorin in corso perenne).

Però mi sembra strano non tanto il salto dietro (che ovviamente su una macchina rigida ci sta), tanto lo slittamento in curva. Penso sia abbastanza pericolo :shock:

 

[|Mauro65|]

NUovi. ma la cosa succede all'anteriore non al posteriore. La macchina non salta, scivola!

Mai passato con una due ruote sulle rotaie del tram?
Vai più piano (almeno in quel punto)

 

[arhat]

da commozione

 

[Swift1988]

NUovi. ma la cosa succede all'anteriore non al posteriore. La macchina non salta, scivola!

Mai passato con una due ruote sulle rotaie del tram?
Vai più piano (almeno in quel punto)

no

 

[Swift1988]

da commozione

:?: :!:

 

[Suby01]

da commozione

cerebrale?