Target sbagliato

[Thefrog]

http://quattroruote.it/primo_contatto/articolo.cfm?codice=261239

ma come si fa a dire che questa vettura (che tra l'altro e' quattro posti) e' la concorrente della Smart? Tra l'altro misura tre metri e ventitre'. Semmai potrebbe esere la concorrente (molto sbiadita) della Cinquecento. E il prezzo non aiuta certo questa cinesina.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[iCastm]

Concorrente della 500?

Direi di no e ti consiglio di cercare la motivazione euristicamente. Vai da una persona che ha aquistato una 500 con la foto di quella vettura e chiedigli se non l'avesse preferita o se perlomeno non l'avesse messa in crisi nella scelta. Per me tutti, ma proprio tutti, ti diranno di no.

Idem per i possessori di Smart.

 

[ferrets]

E' solo un cesso cinese, tralaltro nemmeno a buon prezzo, spero non ne vendano nemmeno una

 

[marcoamedeo]

Può competere con la DR1.
Per altro non si hanno nemmeno i crash test di queste strane vetture importate. A parità di prezzo preferirei un'auto stile Panda-C1 & Co che al primo incidente non si divide in due.

 

[stratoszero]

http://quattroruote.it/primo_contatto/articolo.cfm?codice=261239

ma come si fa a dire che questa vettura (che tra l'altro e' quattro posti) e' la concorrente della Smart? Tra l'altro misura tre metri e ventitre'. Semmai potrebbe esere la concorrente (molto sbiadita) della Cinquecento. E il prezzo non aiuta certo questa cinesina.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Più che come concorrente, viene presentata come copia cinese della Smart, almeno dal punto di vista estetico, tant'è vero che c'è stata una battaglia legale.

 

[|Mauro65|]

http://quattroruote.it/primo_contatto/articolo.cfm?codice=261239
ma come si fa a dire che questa vettura (che tra l'altro e' quattro posti) e' la concorrente della Smart? Tra l'altro misura tre metri e ventitre'. Semmai potrebbe esere la concorrente (molto sbiadita) della Cinquecento. E il prezzo non aiuta certo questa cinesina.Opinioni in merito sono gradite.
Regards, The frog

Ciao Frog
Ho preso da poco una Smart, e tra le altre avevo valutato anche la 500
Quando la ordinavo, non c'era ancora la notizia che riporti, ma ti posso garantire che non l'avrei presa in considerazione nemmeno per un decimo di secondo, e nemmeno se costasse la metà di quanto ora ipotizzato. Se il problema fosse stato il prezzo, mi sarei rivolto all'usato, magari su un altro modello, tipo la Panda, Twingo o simili.
Auto cinesi? No grazie (almeno per ora)

 

[|Mauro65|]

Più che come concorrente, viene presentata come copia cinese della Smart, almeno dal punto di vista estetico, tant'è vero che c'è stata una battaglia legale.

Vero, ma a 11.000 euro ??? :shock: :shock: :shock:

 

[giuliogiulio84]

magari potrebbe essere una concorrente dell'IQ....cmq costa troppo, non la prenderei di certo

tra l'altro x mauro: tu che hai preso la smart, avevi considerato l'IQ?

 

[skid32]

Più che come concorrente, viene presentata come copia cinese della Smart, almeno dal punto di vista estetico, tant'è vero che c'è stata una battaglia legale.

Vero, ma a 11.000 euro ??? :shock: :shock: :shock:

inconcepibile

secondo me questi sono una testa di ponte dei cinesi per futuri sbarchi

non posso credere esista imprenditore tanto minkione (scusate il termine) da pensare di vendere un simile catorcio a quel prezzo

 

[|Mauro65|]

tra l'altro x mauro: tu che hai preso la smart, avevi considerato l'IQ?

si ma l'ho "bocciata" per tre, motivi, che in ordine crescente di importanza sono:
1) estetica - non mi va proprio giù;
2) dimensioni - è destinata ad uso cittadino, i 30 cm in meno di lunghezza e soprattutto i 10 in meno di larghezza della F2 sono tanti;
3) sicurezza (la cosa più importante): ci devo portare nostra figlia di 3 anni e mezzo. La iQ dietro ha troppo poco spazio rispetto al paraurti, e sul posto davanti non ci sono i ganci isofix, nemmeno in opzione :thumbdown:

Edit: ci aggiungo infine il valore dell'usato ... Smart letteralmente assegno circolare (già provato, non è la prima che ho), di iQ ne inizio a vederne diverse sui piazzali dell'usato ferme per troppo tempo, specie negli Smart Center (il che vuol dire che chi l'ha presa s'è pentito ed è tornato all'ovile 8) )

 

[|Mauro65|]

secondo me questi sono una testa di ponte dei cinesi per futuri sbarchi

ho visto i krukken di autobild che "accoglienza" hanno riservato alle Dacia
confido nelle loro "capacità" quando arriveranno le cinesi :lol:

 

[stratoszero]

Vero, ma a 11.000 euro ??? :shock: :shock: :shock:

Sono tanti, ma c'è chi li paga per le macchinine...

 

[|Mauro65|]

Vero, ma a 11.000 euro ??? :shock: :shock: :shock:

Sono tanti, ma c'è chi li paga per le macchinine...

Ah, sfondi porte aperte ... non riesco nemmeno io a capacitarmene, se non fosse per la questione delle patenti (ma sono poco aggiornato, non conosco la normativa vigente)

 

[99octane]

Ho gia' sentito questi commenti.
Venticinque anni fa, sulle auto giapponesi.
Sono curioso di vedere cosa riusciranno a produrre i Cinesi.
Scommetto che, tra vent'anni, una bella fetta di noi guideranno auto cinesi, e ne saranno soddisfattissimi.

 

[Rick65]

Sulla citycar cinese non ho elementi tecnici per valutarla per un paragone con la smart, soprattutto per quanto riguarda la robustezza; per cui, tutto potrebbe essere: magari non ha la cellula Tridion come la smart, ma a differenza della tedesca sui sanpietrini umidi riesce a rimanere in strada; di certo non viene fatta strapagare come la concorrente "alla moda" e per l'uso che se ne può fare di citycar economica può vedersela con Seicento e simili. Insomma, non la liquiderei così a priori....Immagino comunque che Frog non volesse riferirsi alla 500 attuale, bensì alla vecchia Cinquecento degli anni Novanta da cui deriva la Seicento (600).