<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tanto per cominciare ad Alfa servirebbe.... | Il Forum di Quattroruote

Tanto per cominciare ad Alfa servirebbe....

Una bella spider a trazione posteriore declinato in un unica cilindrata ( 1750 cc ad esempio) e quindi solo a benzina.
Una spider leggera, divertente da guidare....con innanzitutto il piacere di guida di serie e poi eventualmente gli accessori a pagamento.
Una spider per tanti ma non per tutti....
Una Mazda MX5 all'italiana......
Avrebbe un sacco di estimatori..soprattutto in Inghilterra......e Giappone....
Diventerebbe un bel pezzo da collezione...
 
Io direi un bel Suv, dimensioni tipo X3/Q5/GLK, con trazione prevalente al retrotreno e guida molto dinamica. Dovrebbe fare bei numeri, garantire un buon profitto, rilanciando l'immagine del Marchio in campo internazionale e spianando la strada a nuovi investimenti e prodotti.
 
Fancar_ ha scritto:
Una bella spider a trazione posteriore declinato in un unica cilindrata ( 1750 cc ad esempio) e quindi solo a benzina.
Una spider leggera, divertente da guidare....con innanzitutto il piacere di guida di serie e poi eventualmente gli accessori a pagamento.
Una spider per tanti ma non per tutti....
Una Mazda MX5 all'italiana......
Avrebbe un sacco di estimatori..soprattutto in Inghilterra......e Giappone....
Diventerebbe un bel pezzo da collezione...

Tu la compreresti?
 
Fancar_ ha scritto:
Una bella spider a trazione posteriore declinato in un unica cilindrata ( 1750 cc ad esempio) e quindi solo a benzina.
Una spider leggera, divertente da guidare....con innanzitutto il piacere di guida di serie e poi eventualmente gli accessori a pagamento.
Una spider per tanti ma non per tutti....
Una Mazda MX5 all'italiana......
Avrebbe un sacco di estimatori..soprattutto in Inghilterra......e Giappone....
Diventerebbe un bel pezzo da collezione...

Insomma, una Opel GT!
 
renexx ha scritto:
Io direi un bel Suv, dimensioni tipo X3/Q5/GLK, con trazione prevalente al retrotreno e guida molto dinamica. Dovrebbe fare bei numeri, garantire un buon profitto, rilanciando l'immagine del Marchio in campo internazionale e spianando la strada a nuovi investimenti e prodotti.
io l'idea del suv la lascerei da parte, per ora... mi concentrerei su prodotti più caratteristici del marchio...
 
Kuelloke ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Una bella spider a trazione posteriore declinato in un unica cilindrata ( 1750 cc ad esempio) e quindi solo a benzina.
Una spider leggera, divertente da guidare....con innanzitutto il piacere di guida di serie e poi eventualmente gli accessori a pagamento.
Una spider per tanti ma non per tutti....
Una Mazda MX5 all'italiana......
Avrebbe un sacco di estimatori..soprattutto in Inghilterra......e Giappone....
Diventerebbe un bel pezzo da collezione...

Tu la compreresti?
E' un'auto che farebbe immagine...ne venderebbero poche...ma venderebbero più Milano, Mito, ed un eventuale Suv.....
 
Fancar_ ha scritto:
Kuelloke ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Una bella spider a trazione posteriore declinato in un unica cilindrata ( 1750 cc ad esempio) e quindi solo a benzina.
Una spider leggera, divertente da guidare....con innanzitutto il piacere di guida di serie e poi eventualmente gli accessori a pagamento.
Una spider per tanti ma non per tutti....
Una Mazda MX5 all'italiana......
Avrebbe un sacco di estimatori..soprattutto in Inghilterra......e Giappone....
Diventerebbe un bel pezzo da collezione...

Tu la compreresti?
E' un'auto che farebbe immagine...ne venderebbero poche...ma venderebbero più Milano, Mito, ed un eventuale Suv.....

Un nuovo Duetto fatto bene credo che venderebbe eccome....d'altronde è un mito...penso che con questi nuovi accordi finalmente lo vedremo, magari proprio come indicavano i bozzetti del centro stile che erano da sbavo... :D
http://www.virtualcar.it/public/media07/duetto_centrostile_.jpg
Che spettacolo....
Comunque Cravero disse che o si faceva bene, ovvero TP e leggero, oppure non se ne faceva niente, quindi o si gode o non ci si rimane delusi se non lo fanno...
 
wilderness ha scritto:
Un nuovo Duetto fatto bene credo che venderebbe eccome....d'altronde è un mito...penso che con questi nuovi accordi finalmente lo vedremo, magari proprio come indicavano i bozzetti del centro stile che erano da sbavo... :D
...

Infatti...
Se poi facessero le cose bene...potrebbero pure venderla più cara di quello che vale..
Prendi l'esempio della 500 cabrio: è la Fiat Più premium di tutta la gamma.
 
Fancar_ ha scritto:
Kuelloke ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Una bella spider a trazione posteriore declinato in un unica cilindrata ( 1750 cc ad esempio) e quindi solo a benzina.
Una spider leggera, divertente da guidare....con innanzitutto il piacere di guida di serie e poi eventualmente gli accessori a pagamento.
Una spider per tanti ma non per tutti....
Una Mazda MX5 all'italiana......
Avrebbe un sacco di estimatori..soprattutto in Inghilterra......e Giappone....
Diventerebbe un bel pezzo da collezione...

Tu la compreresti?
E' un'auto che farebbe immagine...ne venderebbero poche...ma venderebbero più Milano, Mito, ed un eventuale Suv.....

Viceversa, un Suv farebbe immagine e soldi per fare la spider...
 
Fancar ha scritto:
wilderness ha scritto:
Un nuovo Duetto fatto bene credo che venderebbe eccome....d'altronde è un mito...penso che con questi nuovi accordi finalmente lo vedremo, magari proprio come indicavano i bozzetti del centro stile che erano da sbavo... :D
...

Infatti...
Se poi facessero le cose bene...potrebbero pure venderla più cara di quello che vale..
Prendi l'esempio della 500 cabrio: è la Fiat Più premium di tutta la gamma.

Infatti, FATTO BENE, è un modello a colpo sicuro, come la Nuova 500....piacerebbe a chi è un po' sù con l'età, e magari ha avuto il vecchio modello, e piacerebbe ai giovani, indubbiamente....se tanto tanto lo confermano mi rovino.... :twisted: 8)
Già quando ho provato l'ultima Z4 manco poco mi piglia uno sturbo, se lo fà l'Alfa.....sbav.... :lol:
 
servirebbe non cannare + modelli quali 159 e sperare di non cannare la milano , dopo di che devono fare l'ammiraglia ed il resto verrà da se .
Inutile illudersi per la tp , di soldi da spendere non ne hanno molti e se ne hanno penso che li spenderanno altrove , su alfa io ho un brutto sospetto e non ho problemi a dire che è tutto legato ad un certo stabilimento...
 
franco58pv ha scritto:
servirebbe non cannare + modelli quali 159 e sperare di non cannare la milano , dopo di che devono fare l'ammiraglia ed il resto verrà da se .
Inutile illudersi per la tp , di soldi da spendere non ne hanno molti e se ne hanno penso che li spenderanno altrove , su alfa io ho un brutto sospetto e non ho problemi a dire che è tutto legato ad un certo stabilimento...

Beh la 149 la fanno a Cassino...comunque i piani erano che appena possono scorporano l'auto...che ci siano delle chiusure e/o riconversioni di stabilimenti ci stà, l'ha detto anche Marchionne...certo è una situazione delicata...
 
Si potrebbe fare riprendendo la struttura della concept Dodge Demon.
Chi l'ha provata (riviste intendo) ne e' rimasto entusiasta.

DodgeDemon01.jpg
 
purtroppo la 159 sarà esportata e/o prodotta anche per gli Usa e sembra che l'attuale non soddisfi le normative di sicurezza pedoni per cui la prossima sarà diversa. telai per le tp Dodge ne ha senza problemi, la prossima 166 credo proprio lo sarà. la spider o coupe leggera potrebbe esserci proprio perchè se venduta anche in Usa avrebbe sicuramente volumi sufficienti per ripagarsi e forse pure di più. probabilmete ci sarà anche il diesel sui 3,5 litri ma solo se fosse accettato sul mercato Usa (ora come ora ancora è snobbato)
 
Gunsite ha scritto:
purtroppo la 159 sarà esportata e/o prodotta anche per gli Usa e sembra che l'attuale non soddisfi le normative di sicurezza pedoni

Non era la prova di tamponamento che non rispettava?
 

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