Tagliando 30mila km Megane III: 350 euro??

[orangeb]

sono andato a prenotare il tagliando dei 30mila km: prenoto l'appuntamento, chiedo le operazioni e il costo giusto per non essere impreparato, mi conferma che le operazioni prevedono il cambio dell'olio e del suo filtro, e la sostituzione del filtro dell'abitacolo. il preventivo l'avevo fatto sul sito renaultcon il "forfait renault" e presso quell'officina mi dava 180 euro, un prezzo tutto sommato accettabile, per cui quando mi ha sparato la cifra del titolo mi e' caduta la mascella :?
eh ma l'olio per quel motore da solo costa piu' di venti euro al litro eccetera, solo olio e filtro sono 150 eccetera.
vado a prenotare in un'altra officina, e mi preventivano una spesa di 240 euro.

a questo punto le domande che mi frullano per la testa sono molte, in primis: che valore ha il preventivo di "forfait renault": e' solo fuffa o significa qualcosa? e poi: quanto diavolo costa davvero quel tagliando? e ancora: e' possibile che vari cosi' tanto da un'officina all'altra?
oggi chiedo a una terza, magari si scende a cifre ragionevoli :?

 

[GiOrGiOoOoO]

sono andato a prenotare il tagliando dei 30mila km: prenoto l'appuntamento, chiedo le operazioni e il costo giusto per non essere impreparato, mi conferma che le operazioni prevedono il cambio dell'olio e del suo filtro, e la sostituzione del filtro dell'abitacolo. il preventivo l'avevo fatto sul sito renaultcon il "forfait renault" e presso quell'officina mi dava 180 euro, un prezzo tutto sommato accettabile, per cui quando mi ha sparato la cifra del titolo mi e' caduta la mascella :?
eh ma l'olio per quel motore da solo costa piu' di venti euro al litro eccetera, solo olio e filtro sono 150 eccetera.
vado a prenotare in un'altra officina, e mi preventivano una spesa di 240 euro.

a questo punto le domande che mi frullano per la testa sono molte, in primis: che valore ha il preventivo di "forfait renault": e' solo fuffa o significa qualcosa? e poi: quanto diavolo costa davvero quel tagliando? e ancora: e' possibile che vari cosi' tanto da un'officina all'altra?
oggi chiedo a una terza, magari si scende a cifre ragionevoli :?

Io farei una bella telefonata al servizio clienti...data la differenza di prezzo credo il l'officina ti voglia fregare, con la scusa che hai una vettura nuova e che di solito alcuni clienti in questo caso sono disposti a spendere qualcosina in più. Credo...

 

[Umberto4650]

Secondo me, l'officina ci ha provato, spesso la cosa riesce poichè approfittano dell'ignoranza (nel senso buono) di molti automobilisti, ma in questo caso per tua fortuna ha toppato.
Anch' io, come ti è stato suggerito, farei una segnalazione alla Renault Italia.

In ogni caso grazie per la segnalazione e spero che tutti ne facciano tesoro.

Ciao.

 

[Minus_ex]

Scusami ma non ho capito bene. 180 ? è il prezzo che ti farebbero pagare se fai il tagliando forfait Renault incluso il filtro abitacolo? Se è così mi pare che ci siamo, no? 150 ? è il solo forfait senza il filtro abitacolo se non erro. E' chiaro che se aggiungi il filtro si arirva a 180. Guarda secondo me sei sulla buona strada, cerca se hai modo e fatti fare più di un preventivo con o senza il forfait. Alla fine troverai anche a meno. Se vuoi il mio modesto parere, stai alal larga dalle grande officine. A volte nelle piccole potresti trovare piùà competenza e risparmio...

 

[bellilu]

Fatti la stampa dal sito Renault e presentati in officina con quello.

180 ? è il prezzo giusto.

Ciao

 

[orangeb]

edit, doppio.

 

[orangeb]

180 e' il prezzo giusto e va bene, ma quella di oggi e' la terza officina che mi chiede dai240 euro in su :shock:
gli ho parlato del forfait e mi ha risposto che "si ma quello e' uno specchietto per le allodole, in realta' sono solo i filtri e l'olio e noi ci aggiungiamo i controlli elettronici eccetera eccetera".
che poi vado a vedere nelle condizioni del servizio forfait, ed e' gia' tutto compreso
mi ha stampato l'elenco dei filtri con i relativi prezzi, compreso quello dell'aria (che mi suggerisce di cambiare, costa 25 euro) e' un totale di 65 euro.
mettiamoci pure 100 euro di olio, le altre 100 euro dove vanno a finire?

scoraggiante questa cosa. renault afferma una cosa, e le officine possono fare quello che vogliono -a danno dei clienti?

 

[orangeb]

Scusami ma non ho capito bene. 180 ? è il prezzo che ti farebbero pagare se fai il tagliando forfait Renault incluso il filtro abitacolo? Se è così mi pare che ci siamo, no? 150 ? è il solo forfait senza il filtro abitacolo se non erro. E' chiaro che se aggiungi il filtro si arirva a 180. Guarda secondo me sei sulla buona strada, cerca se hai modo e fatti fare più di un preventivo con o senza il forfait. Alla fine troverai anche a meno. Se vuoi il mio modesto parere, stai alal larga dalle grande officine. A volte nelle piccole potresti trovare piùà competenza e risparmio...

180 euro e' il prezzo che mi da il forfait renault presso l'officina che ho scelto -che per inciso e' anche quella del concessionario dove ho acquistato la vettura.
in realta' quando sono andato a prenotare il tagliando, mi ha fatto un preventivo di 350 euro, subito abbassati a "sui 300 circa" quando ho strabuzzato gli occhi.
mi ha detto che 180 sono solo di materiali (olio filtro olio e filtro abitacolo), la differenza e'... boh, per il lavoro che fanno.

 

[manuel46]

Puoi anche andare da un officina che rispetti la direttiva monti, la garanzia non decade e dovresti rimanere sotto i 200? tranquillamente!

 

[ombrariflessa]

da me guardando i preventivi fatti sugli ordini di lavoro, i tagliandi dei 30.000 km si aggirano sui 220/250 euro(aumentano in caso di sostituzioni impreviste tipo spazzole, freni)
operazioni che si eseguono sempre nella mia officina:

sostituizione olio, filtro olio e relativa rondella
filtro antipolline + igenizzazione e seconda dell'età verifica gas refrigerante
filtro aria anche se nn previsto viene controllato e al 99% sostituito per indecenza dello stesso
pressione gomme(a richiesta giro gomme)
verifica luci interne e esterne(in caso di luci bruciate nessuna autorizzazione chiesta al cliente si sostituiscono e stop)
verifica con midtronics la batteria
verifica spazzole tergi( sostituzione previa autorizzazione cliente)
verifica freni anteriori e posteriori con smontaggio gomme + serraggio con dinamometrica
verifica calcolatori tramite atrezzo di diagnosi
azzeramento quadro
prova vettura
dovete aggiungere anche materiali di consumo(additivi tergi, pulitori freni) e il materiale di smaltimento

tutto questo di media si esegue in media.. in 1 ora e 30 minuti... aumentano in caso di sostituzione freni..

p.s. se i ltagliando dei 30.000 km è di una vettura a gpl... bisogna aggiungere almeno altri 100 euro per la verifica e regolazione delle valvole

 

[claus1955]

da me guardando i preventivi fatti sugli ordini di lavoro, i tagliandi dei 30.000 km si aggirano sui 220/250 euro(aumentano in caso di sostituzioni impreviste tipo spazzole, freni)
operazioni che si eseguono sempre nella mia officina:
tutto questo di media si esegue in media.. in 1 ora e 30 minuti... aumentano in caso di sostituzione freni..

Tutto quello che hai scritto può essere giusto, però se ci sono degli interventi extra tagliando tipo pasticche freni, spazzole tergi ecc. da cambiare prima lo devono chiedere al cliente perchè mettiamo che io abbia un amico che fa il meccanico, questi componenti (che non interferiscono con la garanzia) per risparmiare posso benissimo farli cambiati a lui. Poi cambiare le pasticche a 30000 km o sono fatte di m****a oppure uno sta sempre col piede sul freno, io personalmente in tutte le auto che ho avuto di diverse marche (una decina) meno di 70000 km non li ho mai fatti.

 

[Minus_ex]

da me guardando i preventivi fatti sugli ordini di lavoro, i tagliandi dei 30.000 km si aggirano sui 220/250 euro(aumentano in caso di sostituzioni impreviste tipo spazzole, freni)
operazioni che si eseguono sempre nella mia officina:

sostituizione olio, filtro olio e relativa rondella
filtro antipolline + igenizzazione e seconda dell'età verifica gas refrigerante
filtro aria anche se nn previsto viene controllato e al 99% sostituito per indecenza dello stesso
pressione gomme(a richiesta giro gomme)
verifica luci interne e esterne(in caso di luci bruciate nessuna autorizzazione chiesta al cliente si sostituiscono e stop)
verifica con midtronics la batteria
verifica spazzole tergi( sostituzione previa autorizzazione cliente)
verifica freni anteriori e posteriori con smontaggio gomme + serraggio con dinamometrica
verifica calcolatori tramite atrezzo di diagnosi
azzeramento quadro
prova vettura
dovete aggiungere anche materiali di consumo(additivi tergi, pulitori freni) e il materiale di smaltimento

tutto questo di media si esegue in media.. in 1 ora e 30 minuti... aumentano in caso di sostituzione freni..

p.s. se i ltagliando dei 30.000 km è di una vettura a gpl... bisogna aggiungere almeno altri 100 euro per la verifica e regolazione delle valvole

Ciao Ombra, sono rimasto affascinato dalla descrizione che hai fatto degli interventi che operate. Cos'è la relativa rondella? Scusa l'ignoranza, è una cosa che sostituiscono tutti comunque tutte le officine al cambio dell'olio? Mi confermi che il filtro dell'aria andrebbe cambiato sostanzialmente sempre, anche per tagliandi ogni 15.000 km? E poi altre due domande: Il controllo batteria con il midtronics è il controllo che si fa' in genere con il computerino per la diagnosi o si fa' utilizzando un altro attrezzo? Infine, cosa sarebbe il serraggio dinamometrica? E' per caso il serraggio delle ruote fatto a mano?
Grazie caro!

 

[darunia]

Può darsi che il "forfait Renault" sia applicato dalle sole officine che aderiscono al "programma". (quindi nessuna!)

 

[orangeb]

da me guardando i preventivi fatti sugli ordini di lavoro, i tagliandi dei 30.000 km si aggirano sui 220/250 euro(aumentano in caso di sostituzioni impreviste tipo spazzole, freni)
operazioni che si eseguono sempre nella mia officina:

ho chiesto tre preventivi, e a parte il primo di 350 euro gli altri due erano 240 e 260.
per la verita' l'ultimo di 260, che comprendeva anche il filtro dell'aria per i motivi che hai esposto tu, all'inizio era piu' basso: poi mi ha chiesto se la mia megane3 1.5dci ha il filtro fap ( :?: ), alla mia risposta affermativa ha detto che l'olio e' piu' caro e quindi il preventivo si alzava a 260 appunto.
della discussione dell'olio ne parlo magari piu' tardi, pero' mi chiedo se sono esistite megane3 1.5dci senza fap: perche' quel capofficina mi ha detto che la prima versione non ce l'aveva.
ma forse c'e' stato un misunderstanding sulla versione megane 2 e 3.

rimane la mia domanda di fondo: forfait renault da il tagliando a 180 euro tutto compreso (si chiama "forfait" mica per caso!) e pero' le officine possono fare quello che vogliono?
qui c'e' qualcuno che prende in giro i clienti: o e' renault, o sono le officine.

 

[balena42]

hahahahaha

Ho comprato olio elf consigliato da renault per il 15.tdi in un sito famosissimo 100% ok in germania,,,,, altro che 20 euro litro.... l'ho pagato 7,5 euro litro traspoto incluso con tanichetta 5 litri. I filtri ho già dato un'occhiata penso che con meno di 70 euro me la cavo. il meccanico mi cambia l'olio per 5 euro e i filtri per 20 euro di manodopera.

Tot circa 120 euro. E so cosa mi hanno messo nella meggy!!!!!!

Per il resto fatevi pure fregare!