<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tagliando 140000 km Mazda 3 TD | Il Forum di Quattroruote

Tagliando 140000 km Mazda 3 TD

A quasi 6 anni e 140000 km ho deciso di passare al fai da te, però ho la fortuna di disporre di un'officna e un eccellente aiutante.

Il tagliando dei 140000 km prevede solo la sostituzione di olio e filtro olio, anche se, per arrivare al filtro olio, bisogna smontere quello dell'aria.

Costo materiali impiegati:
- 4 litri di olio Motul 8100 5W40 100% sintetico 34?
- filtro olio 9?
- lampada biluce stop post dx 4?

Quanto ho risparmiato?
 
Un bel po' :D
Considera solo che noi con il DPF,siamo costretti a mettere il Dexelia DPF 5-30 che costa 22? al litro e ce ne vanno 5 litri.
 
melego73 ha scritto:
Un bel po' :D
Considera solo che noi con il DPF,siamo costretti a mettere il Dexelia DPF 5-30 che costa 22? al litro e ce ne vanno 5 litri.

22 ? al litro!

Va bene che deve continuare a lubrificare anche diluto dal gasolio, ma mi sembra oltre i confini del ragionevole.

Sarebbe interessante sapere chi lo produce, sicuramente ci sarà un prodotto equivalente con il marchio del produttore che costerà la metà (sempre discorso garanzia a parte).
 
renatom ha scritto:
22 ? al litro!

Va bene che deve continuare a lubrificare anche diluto dal gasolio, ma mi sembra oltre i confini del ragionevole.

Sarebbe interessante sapere chi lo produce, sicuramente ci sarà un prodotto equivalente con il marchio del produttore che costerà la metà (sempre discorso garanzia a parte).
nessun olio e' formulato per lavorare in miscela con il gasolio quindi sfatiamo questa minkiata una volta per tutte. :D
Ho amici che lavorano nel settori oli lubrificanti e hanno smentito categoricamente,anzi,si sono fatti una sonora risata.
L'olio lo produce la Total e comunque se lo compri in Germania,con 60? ti arriva gia' compreso di spedizione. (5 litri ovviamente)
Tempo fa girava in rete un listino che Total riserva alla rete Mazda e loro,preso in fusti,lo pagano 4.19?/L IVA esclusa.
Senza ricarico :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
 
melego73 ha scritto:
nessun olio e' formulato per lavorare in miscela con il gasolio quindi sfatiamo questa minkiata una volta per tutte. :D

La mia nota riguardo la diluizione era ironica.

Quindi il Dexelia è fatto da Total?

Il fatto che la rete assistenza lo paghi molto meno non mi stupisce per nulla.
Come non mi stupirebbe sapere che al posto del Dexelia, fino ad ora mi abbiano messo il Ford TDCI che si trova a 5? per la lattina da litro e non oso pensare quanto costi in fusti.
Comunque me lo fatturavano molto meno, circa la metà rispetto ai 22?, ma io sono senza DPF, quindi sarà un altro tipo; non conosco le tipologie di Dexelia esistenti.
 
renatom ha scritto:
La mia nota riguardo la diluizione era ironica.
ah ecco :D :D !!!!
comunque questo olio ha solo bassa viscosita' 5-30 e con basso tenore di cenere C1.
E lo fanno pagare un sacco di soldi.
Tra un po' ho l'ultimo tagliando (dei 100000km) ma sara' anche l'ultimo presso la rete ufficiale.
Dal prossimo,via di Ebay :D
 
poi prima o poi becchero' quella buon anima che mi da 1 stellina.
Non che me ne freghi molto intendiamoci,ma almeno desse una spiegazione logica senza nascondersi dietro ad un dito .
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto