<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> swift usata | Il Forum di Quattroruote

swift usata

E' da più di un mese che cerco di vendere la mia Swift 1.3 benzina 5p Plus (originale giapponese).
E' quotata 7.600 e chiedo 7.900 perchè tagliandata, gomme appena sostituite km 37000 in tre anni e mezzo e bollo scadente a dicembre prossimo.
Nemmeno una telefonata. Chiedo troppo? C'è crisi? E'estate? Eppure c'è una differenza di 5000 euro rispetto al nuovo!!!... o è proprio una vettura poco diffusa... :?:
 
Ma diciamo che per l'usato vaa meglio il turbodiesel...

la mia è come la tua, ma non PLUS, e già è quotata 5600? (da Auto.it)...
Certo adesso con la nuova generazione non so come andrà...

Io ho deciso di tenerla finchè va (circa sui 100.000km) o finche non incomicnia ad avere problemi seri.
Perchè pagare 3000? di danni per una che ne vale la stessa cifra non ne vale la pena :lol:
 
dove l'hai messa in vendita? hai usato autoscout? hai controllato il valore reale di mercato tramite altri annunci?
ricorda che si tratta di una utiitaria e a 7900 euro compri utilitarie nuove.
in ogni caso se l'auto è ben tenuta di carrozzeria e non hai fretta di vendere puoi tenere ancora il prezzo alto. Poi lentamente lo abbassi e vedrai che cominceranno i contatti. considera anche che ci sono quasi 500 euro di passaggio e chi compra spende 8400 euro; e considera che il 1.3 benzina nuovo in concessionaria con 10.500 euro si porta a casa ora. con tre anni di garanzia e quindi 2000 euro di differenza sono ancora pochi. e non hai garanzia residua; però a mio parere puoi chiedere dai 7 ai 7500, un prezzo equo visto che hai fatto pochi chilometri.
o altrimenti la tieni ficnhè va....per molti anni ancora.....!!!!
volevo dire a swift 88 che ha dieciso di teneral finchè va, e lui dice 100 mila km!!!!
io sono quasi a 100 mila km e ti assicuro che ancora di strada se ne puo fare ancora tanta....!!! ancora ho le lampadine originali dei fari e non ho ancora avuto alcun tipo di inconveniente meccanico. ese ci sarà qualche noi difficilmente si spende più del valore dell'auto a meno che non fai un incidente....
 
ma vendila a 7500!ha appena 3 anni e mezzo?cosi' pochi km?percheì la cambi?se lo chiederanno chi legge le tue inserzioni!ha subito sinistri importanti?e poi si chiederanno pure che con gli ecoincentivi l'hai pagata ben poco e che il prezzo è troppo alto.....magari il colore non piace!secondo me' influisce molto la stagione ed il momento di crisi!se è vero che tanti si orientano sull'usato è altrettanto vero che lo preferiscono con la garanzia da un conce di almeno un'anno dato che i privati non danno nulla di granzia tranne i tagliandi.
di che colore è? se è rossa in italia il colore in se' è poco diffuso.....vanno bene i grigi....bianco neppure....bisogna vedere i pro e contro. ciao
 
giu68zg@libero.it ha scritto:
E' da più di un mese che cerco di vendere la mia Swift 1.3 benzina 5p Plus (originale giapponese).
E' quotata 7.600 e chiedo 7.900 perchè tagliandata, gomme appena sostituite km 37000 in tre anni e mezzo e bollo scadente a dicembre prossimo.
Nemmeno una telefonata. Chiedo troppo? C'è crisi? E'estate? Eppure c'è una differenza di 5000 euro rispetto al nuovo!!!... o è proprio una vettura poco diffusa... :?:

Non mi stupisce per nulla.
Motivazioni:

1) è un'auto definibile di nicchia, chi la conosce e magari la possiede la apprezza moltissimo ma la stragrande maggioranza della gente che incontri per strada non sa nemmeno che esista.
Non solo, si tratta di una vettura assai particolare, dall'immagine sportiva e giovanile, dalle ottime doti stradali, ma internamente è piccola. Tra una wift ed una Punto il cliente "normale" non ha dubbi.

2) il prezzo che stai chiedendo è troppo elevato, su 4ruote è quotata 7.300 se venduta da un professionista, 6.300 se ceduta in permuta. Una via di mezzo (6.800) costituisce il valore baricentrico per la cessione tra privati, mettici 200 euro in più ed arrivi a 7.000, i 7.900 a mio parere sono troppi, anche se l'auto ha pochi km. Un concessionario in caso di permuta con vetture dello stesso segmento non ti darebbe più di 6.500 (a parte supervalutazioni indipendenti dalla vettura).

3) il marchio Suzuki ha una diffusione a macchia di leopardo che riflette la presenza della rete di vendita ed assistenza sul territorio; in certe zone la rete è del tutto assente e questo ovviamente scoraggia un potenziale acquirente.

Tanti auguri e saluti
 
venduta a 7800 euro! Sono andato bene io ma anche chi l'ha acquistata, ve lo assicuro. Ogni macchina ha il suo prezzo e il suo estimatore, ci vuole pazienza.
 
felice epilogo per una vettura poco amata nell'usato ma affidabile sopra la media e ben costruita ( a parte le versioni td che danno non pochi problemi).
anche nel rapporto di 4 ruote tutti i problemi vengono dal motore td mentre non ci sono state segnalazioni per il motore benzina; nell'affidabilità 4ruote da voto 8 che sarebbe stato 10 senza i motori diesel: quindi se ne deduce che sui benzina l'affidabilità è al top.
 
d15/11 ha scritto:
felice epilogo per una vettura poco amata nell'usato ma affidabile sopra la media e ben costruita ( a parte le versioni td che danno non pochi problemi).
anche nel rapporto di 4 ruote tutti i problemi vengono dal motore td mentre non ci sono state segnalazioni per il motore benzina; nell'affidabilità 4ruote da voto 8 che sarebbe stato 10 senza i motori diesel: quindi se ne deduce che sui benzina l'affidabilità è al top.
Una curiostià: i problemi dei diesel sono riguardanti il dpf?
 
per quel che riguarda i diesel i problemi sono vari:
iniettori difettosi in primis e dpf con gasolio diluito nell'olio e necessità di sostituirlo.
 
d15/11 ha scritto:
per quel che riguarda i diesel i problemi sono vari:
iniettori difettosi in primis e dpf con gasolio diluito nell'olio e necessità di sostituirlo.
Ah ok, strano perchè gli stessi motori montati sulle Fiat non danno questo genere di problemi (a parte il dpf del 75 cv) :rolleyes:
 
infatti è vero; non capisco perchè il motore fiat su suzuki ha iniettori prodotti dalla casa giapponese.
bo; in ogni caso il problema, se si manifesta viene risolto con la sostituzione degli iniettori originali proprio con quelli della Punto. per il dpf.....direi un problema comune a tutte le case tranne BMW.
 
d15/11 ha scritto:
infatti è vero; non capisco perchè il motore fiat su suzuki ha iniettori prodotti dalla casa giapponese.
bo; in ogni caso il problema, se si manifesta viene risolto con la sostituzione degli iniettori originali proprio con quelli della Punto. per il dpf.....direi un problema comune a tutte le case tranne BMW.
Diciamo che per il dpf è proprio il 75 cv in generale che mal lo digerisce (per fortuna in listino la Swift c'è anche senza dpf), infatti il nuovo 13 mjt 95 cv non ha questo problema...per gli iniettori, non sapevo fosse Suzuki.
 
giu68zg@libero.it ha scritto:
venduta a 7800 euro! Sono andato bene io ma anche chi l'ha acquistata, ve lo assicuro. Ogni macchina ha il suo prezzo e il suo estimatore, ci vuole pazienza.

Sono d'accordo, siete andati molto bene entrambi. Sulla chiosa finale però nutro seri dubbi, nel tuo caso hai avuto una bella botta di fortuna, con la C maiuscola, a trovare una persona che probabilmente cercava proprio quella vettura, che è capace di valutarla oltre le cifre riportate dai listini (che sono assolutamente impietose), insomma, lui ha trovato la scarpa per il suo piede e tu il piede per la tua scarpa. Ma non va sempre così, e non basta affatto avere tempo e pazienza..................

Saluti
 
secondo me invece c'è una logica negli acquisti dell'usato e il prezzo alto vale se l'auto ha il suo perchè; mio suocero ha una bellissima saab 9-3 blu full optional del 2007 180cv diesel. un gioiello è dire poco. sempre tenuta in garage e lavata solo a mano usata solo con il bel tempo ( per dire!) e ha solo 4 mila km (4000).
se ora la vendesse la quotazione sarebbe 14.500 euro. ma secondo te non ci sarebbe nessuno disposto a pagarla anche 17/18 mila euro?
se la vendesse domani ad esempio io glieli darei....che conosco la cura con cui l'ha trattata e i pochissimi km originali...!!!!
una utilitaria con pochissimi km ben tenuta per me vale più del valore di mercato..un po di più....
 

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