<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Suzuki ALTO | Il Forum di Quattroruote

Suzuki ALTO

Salve,
volevo sapere le impressioni di questa city-car da chi la possiede .
Inoltre avete info su una possibile versione bi-fuel? Pare che la Nissan PIXO, in uscita questo mese , esca già con la versione a doppia alimentazione.
Saluti

Mario
 
mi pare di avere letto dell'arrivo della versione bifuel per settembre;
se non fai tanti chilometri ti consiglio di riflettere sul bifuel;
all'ultimo tagliando mi hanno dato una alto in sostituzione della mia swift, e devo dire che i consumi sono eccezionali;
con la splah 1.0 avevo fatto una media di 17 con un litro, e con l'alto una media dei 20!
e credo che difficilmente in condizioni limiti possa scendere sotto i 13 con un litro;
oltretutto, a parte il design molto simile alla c1/aygo, trovo gli interni più curati e robusti, semplici ma ben fatti; oltretutto la componentistica è la stessa della Vitara, dai comandi dei vetri, al devioluci, maniglie, quindi la qualità c'è.
 
Inanzitutto grazie per la tua risposta.
Diciamo che i KM effettivamente non sarebbero tanti visto l'uso prettamente cittadino che ne faremo (forse qualche volta la utilizzeremo per percorso extra urbano / Autostradale ma molto di rado) . Ero orientato alla bi-fuel sopratutto per :

1) Possibilità di avere il bollo gratis per 6 anni (solo regione Toscana);
2) possibilità di usarla anche in quelle zone della città dove sono previsti blocchi del traffico ;
3) il costo maggiorativo della versione bi-fuel , credo possa essere coperto integralmente dagli eco incentivi;

Tutto quà

Saluti

Mario
 
d15/11 ha scritto:
mi pare di avere letto dell'arrivo della versione bifuel per settembre;
se non fai tanti chilometri ti consiglio di riflettere sul bifuel;
all'ultimo tagliando mi hanno dato una alto in sostituzione della mia swift, e devo dire che i consumi sono eccezionali;
con la splah 1.0 avevo fatto una media di 17 con un litro, e con l'alto una media dei 20!
e credo che difficilmente in condizioni limiti possa scendere sotto i 13 con un litro;
oltretutto, a parte il design molto simile alla c1/aygo, trovo gli interni più curati e robusti, semplici ma ben fatti; oltretutto la componentistica è la stessa della Vitara, dai comandi dei vetri, al devioluci, maniglie, quindi la qualità c'è.

20 km/l con il motore a benzina? Mi pare una media ottima,e sono d'accordo con te che a queste condizioni si può rinunciare a prenderla a gpl
 
Ma uno oggi perchè dovrebbe rinunciare ad un'auto a GPL quando puo' averla allo stesso prezzo del benzina? Aumento dei costi di manutenzione?
Saluti

Mario
 
a mio parere, se il costo è uguale al benzina, e oltretutto sei anni gratis di bollo...la convenienza sulla carte c'è:
facendo due conti ci sono in regalo 2000 euro di impianto gpl e 1042 euro di bollo; quindi ben 3042 euro di guadagno più il guadagno che si può fare spendendo meno in gpl;
quindi sembra un incredibile affare;
l'unico mia perplessità è l'affidabilità: ci sono già innumerevoli persone che hanno seri problemi con il gpl e le incognite sono ancora troppe: non si hanno dati ufficiali sulla affidabilità degli impianti; la qualità dell'impianto dipende dal montatore; il consumo dipende dalla taratura di chi lo monta e può variare perfino del 30%; se ti succede un guasto e hai la garanzia dell montatore nessuno ti mette le mani; discorso diverso se la garanzia è quella della vettura;
troppo cara la regolazione delle valvole ( anche 200 euro ogni 15.000km per le vettura più complesse); innalzamento dei valori di temperatura di esercizio del motore che alla lunga potrebbe avere noie alle componenti; motori non progettati per andare a gas, ma solo convertiti;
credo che in questo momento si possa dare fiducia solo alle case cotruttrici che progettano motori a gpl e metano in fase di costruzione del motore non come conversione solo per vendere più auto: la mercedes E cng studiata per andare a metano è molto cara ma praticamente non ha mai dato noie;
quindi secondo me nel lungo periodo i vantaggi diventeranno svantaggi e si andrà a rimettere denaro e tempo con gli impianti posticci montati da montatori esterni oltre che a fare perdere tempo ed energie in caso di guasti che già ci sono sulle auto a benzina tradizionali....
 
Ragazzi, cercavo info su questa vetturetta. Nello specifico:
-la alto conviene di più della pixo come rapporto prezzo/eequipaggiamento?
- i consumi sono davvero bassi?
-ha l'airgab passeggero disattivabile?
-quanto sconto fanno in suzuki?
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto