Ciao a tutti, siamo rientrati dalle vacanze e condivodo con voi le mie prime impressioni sulla Superb wagon (140 CR no DSG) presa il 3/8 presso la concessionaria del nostro amico Zymotik,
Adesso ha circa 3400 km fatti prevalentemente nel viaggio Parma-Calabria e ritorno (1000 km in circa 10 ore sia all'andata che al ritorno); il confronto e' con la precedente Mondeo Wagon TDci 130 CV.
A parte lo spazio interno enormemente maggiore, la Superb mi ha stupito per il silenzio: in autostrada a 150 (andata, era in rodaggio) e con punte di 170 (al ritorno), si sente a stento il motore con un brontolio sommesso. Niente fruscii, silenziosissimi i P7 Cinturato. Ottimo il clima bizona, rapido e stabile, buona la radio (Swing di serie), la macchina e' stabile e "compatta" sulle sconnessioni.
Difetti (o quasi): pur con 10 cv in piu', rispetto alla Mondeo sembra un pachiderma; complice l'infelice posizione del pedale acceleratore (incernierato in basso) e la sua corsa troppo ridotta, la differenza, affondando il piede in sesta e' evidente: la Mondeo scattava in avanti immediatamente e data la corsa maggiore si dosava meglio lo scatto, con la Superb si deve affondare a tavoletta e aspettare che con grazia si acceleri, la progressione di velocita' c'e', ma lo spunto e' decisamente minore e molto soft.
inoltre, per la prima volta, nella non stop di 1000 km ho avuto mal di schiena; forse le troppe regolazioni del supporto lombare elettrico, ma ho dovuto smanettare un bel po' per trovare la posizione giusta. Al ritorno e' andata meglio, ma ancora non e' perfetta; sulla Mondeo non ho mai sofferto di questo disagio. Per la prima volta, anche mio figlio, seduto dietro, dopo 400 km mi ha chiesto di fermarmi perche' aveva mal di schiena...
Consumi: siamo li', con le velocita' prima indicate, il CDB segna un consumo medio di 6,3 l/100 km...con il contakm da pieno a pieno, ho calcolato 14,8 km/l. Con la Mondeo ero attorno ai 15...
Capitolo 'cazzarielli elettronici': utilissimi i sensori ant e post, anche se ti rincoglioniscono a forza di bip; utilissimo il cruise, quando lo si puo' usare;
utili i fari AUTO ma non in autostrada, quando passano fissi agli anabbaglianti, si puo' fare a meno del sensore pioggia, eliminati i coming e leaving home, faro' eliminare i fendi curvanti. Utile, anche se prende un colore strano, lo specchio interno autooscurante.
Prima di andare al service per due cose che mi suonano strane, chiedo:
1) e' normale al minimo un suono tipo 'crocrocro' del motore? E' uguale a quello della Mondeo quando aveva il tendicinghia difettoso
2), E' normale, sui dossi rallentatori e sulla sconnessioni in genere a bassa velocita', sentire il pompaggio degli ammortizzatori anteriori (rumore tipo sfiato...)?
Se mi viene in mente altro, o avete curiosita', aggiungo
Capitolo bagagliaio,: c'e' stato tutto, ma con minore agio e sulla Mondeo avanzava pure spazio...ma la moglie non ha brontolato troppo
Adesso ha circa 3400 km fatti prevalentemente nel viaggio Parma-Calabria e ritorno (1000 km in circa 10 ore sia all'andata che al ritorno); il confronto e' con la precedente Mondeo Wagon TDci 130 CV.
A parte lo spazio interno enormemente maggiore, la Superb mi ha stupito per il silenzio: in autostrada a 150 (andata, era in rodaggio) e con punte di 170 (al ritorno), si sente a stento il motore con un brontolio sommesso. Niente fruscii, silenziosissimi i P7 Cinturato. Ottimo il clima bizona, rapido e stabile, buona la radio (Swing di serie), la macchina e' stabile e "compatta" sulle sconnessioni.
Difetti (o quasi): pur con 10 cv in piu', rispetto alla Mondeo sembra un pachiderma; complice l'infelice posizione del pedale acceleratore (incernierato in basso) e la sua corsa troppo ridotta, la differenza, affondando il piede in sesta e' evidente: la Mondeo scattava in avanti immediatamente e data la corsa maggiore si dosava meglio lo scatto, con la Superb si deve affondare a tavoletta e aspettare che con grazia si acceleri, la progressione di velocita' c'e', ma lo spunto e' decisamente minore e molto soft.
inoltre, per la prima volta, nella non stop di 1000 km ho avuto mal di schiena; forse le troppe regolazioni del supporto lombare elettrico, ma ho dovuto smanettare un bel po' per trovare la posizione giusta. Al ritorno e' andata meglio, ma ancora non e' perfetta; sulla Mondeo non ho mai sofferto di questo disagio. Per la prima volta, anche mio figlio, seduto dietro, dopo 400 km mi ha chiesto di fermarmi perche' aveva mal di schiena...
Consumi: siamo li', con le velocita' prima indicate, il CDB segna un consumo medio di 6,3 l/100 km...con il contakm da pieno a pieno, ho calcolato 14,8 km/l. Con la Mondeo ero attorno ai 15...
Capitolo 'cazzarielli elettronici': utilissimi i sensori ant e post, anche se ti rincoglioniscono a forza di bip; utilissimo il cruise, quando lo si puo' usare;
utili i fari AUTO ma non in autostrada, quando passano fissi agli anabbaglianti, si puo' fare a meno del sensore pioggia, eliminati i coming e leaving home, faro' eliminare i fendi curvanti. Utile, anche se prende un colore strano, lo specchio interno autooscurante.
Prima di andare al service per due cose che mi suonano strane, chiedo:
1) e' normale al minimo un suono tipo 'crocrocro' del motore? E' uguale a quello della Mondeo quando aveva il tendicinghia difettoso
2), E' normale, sui dossi rallentatori e sulla sconnessioni in genere a bassa velocita', sentire il pompaggio degli ammortizzatori anteriori (rumore tipo sfiato...)?
Se mi viene in mente altro, o avete curiosita', aggiungo
Capitolo bagagliaio,: c'e' stato tutto, ma con minore agio e sulla Mondeo avanzava pure spazio...ma la moglie non ha brontolato troppo
