<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sulla MINI Clubman lo Start&Stop funziona a meraviglia! | Il Forum di Quattroruote

Sulla MINI Clubman lo Start&Stop funziona a meraviglia!

:p Carissimi amici,
sono il felicissimo possessore di una mini cooper clubman dal feb 08.
Lo start&stop funziona davvero a mio avviso : le ripartenze sono immediate e confortevoli ma il tutto per essere davvero funzionante esige che tutte le cinture di sicurezza sìano allacciate (e questo è molto meglio!). Ritengo la mia Clubman (anche se vado un pò fuori tema e me ne scuso) una vettura costosa sì; ma anche impareggiabile sul piano dello stile e - come vedete - della tecnologìa.
 
confermo...questo dispositivo funziona veramente bene. ho una cooper s...ho voluto testare personalmente se ci fossero reali diminuzioni di consumi e in effetti qualcosa ci si guadagna.non immaginiamoci l'impossibile..ma il pieno vi dura qualche km in più :)
 
nessun dubbio che funzioni benissimo.

la questione che sollevano tutti è: per quanto funzionerà bene? se si rompesse qualcosa, quanto costerebbe il ripristino?

ciao!
 
non per guastarvi la festa ma un mio amico ha venduto la mini presa usata ottime condizioni con garanzia scaduta da pochi mesi.Motivo della vendita? Gli si sono guastati entrambi gli alzavetri,ha pagato un cifrone senza alcuno sconto e gli hanno consegnato l'auto con tutti i moscerini,pur avendo la possibilità di lavarla.Mini,tanta pubblicità tanta immagine tanti soldi.Potevan ribattezzarla max!
 
scusate,dimenticavo l'accendi e spegni.E' in linea con quanto detto prima.E' DI MODA o vorrebbe farla,quindi s'addice... Anche se non è la mia auto ideale,la mini ha fascino e mi piace ma lo start& stop decisamente NO!
 
318au ha scritto:
non per guastarvi la festa ma un mio amico ha venduto la mini presa usata ottime condizioni con garanzia scaduta da pochi mesi.Motivo della vendita? Gli si sono guastati entrambi gli alzavetri,ha pagato un cifrone senza alcuno sconto e gli hanno consegnato l'auto con tutti i moscerini,pur avendo la possibilità di lavarla.Mini,tanta pubblicità tanta immagine tanti soldi.Potevan ribattezzarla max!

capisco che questi problemi rompono e non poco le scatole,ma esistono concessionarie più o meno decenti...le rare volte che porto la mia la trovo sempre pulita...non facciamo di tutta l'erba un fascio ;)
 
Verissimo! E'ingiusto far di tutta l'erba un fascio,ma il problema per me,senza farla lunga,sta nel rapporto utente-rete commerciale.Pagare tantissimo per poi essere "maltrattati", fosse anche solo da un concessionario,non è accettabile;gli strumenti per conoscere come operano sul territorio, li hanno,allora verifichino la qualità del servizio prestato e se necessario...
Non si puo pensare di dover mettersi noi a caccia del conce capace e onesto,magari andando per province e/o per sentito dire.
Ripeto,cio detto dovrebbe valere sempre,ma con bmw ancora di più!
 
sulla bmw, che dovrebbe montare stessa componentistica mini, x ora funziona veramente bene. Cmq le auto che montano questo sistema sono dotate di motorino d'avviamento "rinforzato" e altri accorgimenti che rendono il sistema più affidabile!!
 
sarà sicuramente affidabile lo Stop&Start ma al motore siete sicuri che gli faccia bene questo accendi-spegni!Contenti voi... ;)
 
Io non sono convinto serva..ho una BMW 123d.. biturbo...temo che a lungo andare questo continuo accendi-spegni rovini proprio le palette delle turbine..causa variazioni improvvise della lubrificazione...cacchio..non saranno quei 3 euro risparmiati di gasolio a fare la differenza!!..infatti lo start-stopo lo disattivo sempre...ciao!!!!
 
Ho una Mini Cooper S. Secondo me lo start/stop è utile solo per fermate prolungate (almeno 30-40 sec.) altrimenti è un pò una rottura e non penso faccia risparmiare granchè. Io ho l'abitudine di mettere il cambio in folle ad ogni minima fermata e così anche se mi fermo 2 secondi ad uno stop mi si spegne il motore. Spesso quindi disinserisco la start/stop e lo riattivo quando prevedo una sosta lunghetta, tipo un passaggio a livello.
Ma se facessero più motori ibridi no sarebbe meglio?
 
l'idea non sarebbe niente male se tutti gli organi dovessero funzionare a dovere per tutta la durata dell'auto, purtroppo quello che si risparmia in carburante non serve nemmeno a coprire eventuali guasti, che sia utile a far diminuire un po' l'inquinamento quello si, perchè meno benzina si consuma meno si inquina, ma per il cliente oltre a pagare il sistema da nuovo (quindi c'è già da ammortizzare un costo) poi c'è anche il pericolo che si rompa!
 
maotsetung77 ha scritto:
sarà sicuramente affidabile lo Stop&Start ma al motore siete sicuri che gli faccia bene questo accendi-spegni!Contenti voi... ;)

io penso che problemi non dovrebbero esserci. tutti i motori MINI sono dotati di una pompa olio a flusso regolato che riesce a dosare l'olio effettivamente richiesto,e la pompa dell'acqua disinseribile,si attiva solamente quando il motore raggiunge la temperatura d'esercizio...l'affidabilità è assicurata 8)
Sono un altro paio di maniche quando sarà ora di mettere mano al portafoglio per rotture o usura per invecchiamento...
 

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