Sul tuning e custom

[99octane]

http://www.jt-culture.com/
http://www.bikers-hbc.com/gallery.html
In giappone, paese inquadratissimo e strettamente regolamentato in ogni aspetto della vita dalla legge e da tradizioni che hanno spesso una forza superiore a quella della legge stessa, il custom e il tuning sono estremamente fiorenti sia in campo motociclistico che automobilistico grazie a una legislazione aperta, lungimirante, semplice e libera.
In Italia invece, siamo ancora al medioevo, quando il carro apparteneva al nobile, e il servo poteva solo usarlo.

 

[Maurofiorini]

http://www.new.facebook.com/group.php?gid=60880763707#/group.php?gid=60880763707

 

[biasci]

Qui è un problema solo trovare un paio di lampadine a led decenti :cry:

 

[99octane]

Si era parlato di liberalizzazioni, ma han fatto la fine dei 150 km/h

 

[99octane]

uppete

 

[andreabex87]

Al di la che a me il tuning non piace, ma non vedo il perche' dovrebbero essere previste modifiche rilevanti alla struttara del veicolo al di fuori di quelle previste dalla casa. Mi spiego meglio: ad esempio cambiando i paraurti non si influenza il compoetamento del veicolo in caso di urto con perdone o incidente? Cambiando marmitte e mappatura non si influenzano le emissiomi antiinquinamento? Ecc ecc

 

[giacomogiuseppe]

ci sono modifiche e modifiche; mettere una marmitta omologata non è un problema; migliorare le curve di anticipo di un motore non è detto porti ad emissioni maggiori, anzi...visto che i consumi possono ridursi anche di un 10%.....poi c'è il campo gomme e sospensioni...

 

[andreabex87]

E chi e' che lo puo' dire questo? Bisognerebbe testare il tutto volta x volta, compresi i crash

 

[moogpsycho]

scusate ma le nuove liberalizzazioni in materia a che cosa attengono dunque?
se ne è parlato proprio oggi, era un pesce d'aprile??

 

[99octane]

Al di la che a me il tuning non piace, ma non vedo il perche' dovrebbero essere previste modifiche rilevanti alla struttara del veicolo al di fuori di quelle previste dalla casa. Mi spiego meglio: ad esempio cambiando i paraurti non si influenza il compoetamento del veicolo in caso di urto con perdone o incidente? Cambiando marmitte e mappatura non si influenzano le emissiomi antiinquinamento? Ecc ecc

Anche modificando la colazione modifichi le tue probabilita' di andare a sbattere per un calo di zuccheri.
Che famo, mettiamo pure quella sul libretto?
Sarebbe ora di affrancarci da queste seghe mentali che i burocrati ci inculcano per tenerci docili e preoccupati, e cominciare a seguire il modello di paesi civilissimi e progrediti come il Giappone, o la Germania, dove il tuning e' non solo libero, ma incoraggiato.
Tralasciando le elaborazioni puramente estetiche, ce ne sono molte di sostanza che fanno molto per migliorare la sicurezza attiva dell'auto.
Modifiche a freni, sospensioni, eccetera.
E quanto all'inquinamento, l'auto ha un peso MINIMO nell'inquinamento atmosferico, e quanto pensi possano averne la percentiale irrisoria di auto modificate? Mangia meno fagioli, e hai gia' compensato!

 

[99octane]

E chi e' che lo puo' dire questo? Bisognerebbe testare il tutto volta x volta, compresi i crash

Non diciamo assurdita'.
Invece di preoccuparsi come sempre delle capocchie di spillo mentre gli elefanti ti passano dietro le spalle, sarebbe ora di liberalizzare quel che avrebbe da sempre dovuto essere libero e preoccuparsi dei problemi veri.

 

[geltrudefroschio]

concordo :thumbup:
sarebbe ora davvero,se le modifiche sono omologate la macchina puo' migliorare in tutti i sensi,,
solo con l assetto si consumano molto meno le gomme,mi piace il tuning,che non sia esagerato ma che dia un tocco in piu all auto,e anche il custom
dove ho fatto solo quello che potevo,,
http://picasaweb.google.it/aladino74/FotoJo74#5287895158619072962
in america saldano quatro tubi e fanno una moto,qui' nemmeno il triciclo'''
ciao jo

 

[99octane]

Infatti. Senza contare i benefici all'economia portati dal settori del tuning in nazioni come gli USA e la Germania. Paesi dove c'e' una cultura di democrazia e di liberta', non di impedire qualsiasi cosa al cittadino per pararsi il qlo e stare al sicuro non ostante le proprie negligenze.