sul congelamento degli investimenti Fiat per Alfa Romeo: "politica scellerata"

[alfistaConvinto]

http://www.autoblog.it/post/23727/pariani-sindacalista-cub-sul-congelamento-degli-investimenti-fiat-per-alfa-romeo-politica-scellerata-quella-di-marchionne

 

[Maxetto]

http://www.autoblog.it/post/23727/pariani-sindacalista-cub-sul-congelamento-degli-investimenti-fiat-per-alfa-romeo-politica-scellerata-quella-di-marchionne

La cosa tragica è: di questi tempi chi se la compra l'Alfa, i cinesi?

 

[alfistaConvinto]

http://www.autoblog.it/post/23727/pariani-sindacalista-cub-sul-congelamento-degli-investimenti-fiat-per-alfa-romeo-politica-scellerata-quella-di-marchionne

La cosa tragica è: di questi tempi chi se la compra l'Alfa, i cinesi?

bè si potrebbe sempre fare uno scambio no
tipo prendo alfa e pago con opel.. o altre cose simili.... prendo alfa e pago con seat(la peggiore di tutte) .... prendo alfa e pago con mazda.. prendo alfa e pago con land rover... prendo alfa e pago con volvo ecc

 

[Thefrog]

Ma i risultati sono viceversa piu' che incoraggianti. La MiTo e la 149 sembrerebbero viceversa dire che in questo periodo il Gruppo sta investendo moltissimo sopratutto per il marchio Alfa Romeo. E' chiaro che dopo tanto lavoro, un po' di pausa ci sara' e che purtroppo vedremo l'ammiraglia dell'Alfa Romeo solo tra molto tempo.

Se viceversa Marchionne ha proprio deciso che non si debba investire piu' sull'Alfa Romeo allora questo e' tutt'altro discorso e li' Il sig Marchionne andrebbe oppurtunamente pungolato dal Presidente del Gruppo.

Regards,
The frog

 

[Maxetto]

Diciamocela tutta, ci vuole una svolta radicale. E' facile dire:" Il marchio Lancia è poco conosciuto all'estero", e per forza fino a poco tempo fa si faceva a gara per farlo sparire da più mercati possibili (ricordo quando la ritirarono dall'Inghilterra). Vogliamo dire della 164 che scappò dagli USA. Certo queste caxxate le hanno fatte prima di Marchionne ma ora se non si ha il coraggio di giocarsi il tutto per tutto credo che non si andrà avanti.
VW è già di dimensioni enormi e continua ad ingrandirsi, Fiat nel suo piccolo dovrebbe seguire l'esempio.
Non vorrei che l'antico pensiero di mollare il ramo auto sia ancora presente nella mente della proprietà, ci siamo già andati vicini all'epoca di GM. Allora era Fiat pronta a vendere il ramo auto agli americani.

 

[gentle-man]

Secondo me il vero nodo è Pomigliano: se potessero chiuderebbero subito la fabbrica campana ma le pressioni politiche e sindacali sono pazzesche...

...ecco quindi spuntare l'ipotesi di produrre in Nord America tutte le auto medio-grandi (cambio dollaro/Euro molto favorevole, necessità di saturare la capacità produttiva degli impianti Chrysler dato che le vendite sono in picchiata, disponibilità della trazione posteriore...).

Questo comporterebbe però tempi abbastanza lunghi e quindi si annuncia che dopo il lancio della Giulietta sul marchio Alfa ci sarà una "pausa di riflessione"...

 

[Thefrog]

Ripeto secondo me PER ORA non c'e' alcun motivo di allarmarsi. L'Alfa va e i nuovi modelli Alfa piacciono. La Lancia va e il nuovo modello della Delta piace (a tutti eccetto ame) e sta facendo i suoi numeri sul mercato. La Ypsilon continua a vendere bene. La FIAT si e' fortemente rinforzata con la GPunto e le altre. Insomma cosa si vuole di piu'?

I discorsi a lungo termine oggi giorno non si possono piu' fare. Le previsioni a lungo termine sono destinate a fallire, nella maggior parte dei casi. Vedremo solo in seguito lo svilupparsi del piano di Marchionne. Per ora va benissimo cosi', sopratutto con le tre basi comuni di progetto che Marchionne ha deciso di mantenere con la gemellata americana Chrysler. Se va in porto questo e le vetture continueranno ad avere un design gradevole, non ci sara' piu' nulla di cui preoccuparsi.

Regards,
the frog

 

[Thefrog]

Poi se gli Italiani continuano a comperare AUDI A4 ed A5 che pesano duecento chili in piu' di una ottima 159, allora se permetti il probloema non e' FIAT, il problema sono gli Italiani.

Regards,
The frog

 

[testerr]

Poi se gli Italiani continuano a comperare AUDI A4 ed A5 che pesano duecento chili in piu' di una ottima 159, allora se permetti il probloema non e' FIAT, il problema sono gli Italiani.

Regards,
The frog

le Audi pesano di più di una 159? oh bella, questa mi è nuova.

 

[Thefrog]

Poi se gli Italiani continuano a comperare AUDI A4 ed A5 che pesano duecento chili in piu' di una ottima 159, allora se permetti il probloema non e' FIAT, il problema sono gli Italiani.

Regards,
The frog

le Audi pesano di più di una 159? oh bella, questa mi è nuova.

Lo ha riportato sul forum un utente meno di una settimana fa.

Regards,
The frog

 

[alfistaConvinto]

Poi se gli Italiani continuano a comperare AUDI A4 ed A5 che pesano duecento chili in piu' di una ottima 159, allora se permetti il probloema non e' FIAT, il problema sono gli Italiani.

Regards,
The frog

le Audi pesano di più di una 159? oh bella, questa mi è nuova.

credo proprio che + o - siamo li con il peso

 

[gentle-man]

Poi se gli Italiani continuano a comperare AUDI A4 ed A5 che pesano duecento chili in piu' di una ottima 159, allora se permetti il probloema non e' FIAT, il problema sono gli Italiani....

Senza entrare nel merito della questione del peso di A4 e 159 questa tua frase mette il dito sul vero problema: non ha senso dire che sono gli italiani a sbagliare perchè comprano le Audi invece che le AR!

Il consumatore in un libero mercato ha sempre ragione!!

E' l'azienda FIAT che deve capire meglio e prima dei concorrenti che cosa vuole il consumatore e deve provare ad offrirglielo...

 

[alfistaConvinto]

Poi se gli Italiani continuano a comperare AUDI A4 ed A5 che pesano duecento chili in piu' di una ottima 159, allora se permetti il probloema non e' FIAT, il problema sono gli Italiani....

Senza entrare nel merito della questione del peso di A4 e 159 questa tua frase mette il dito sul vero problema: non ha senso dire che sono gli italiani a sbagliare perchè comprano le Audi invece che le AR!

Il consumatore in un libero mercato ha sempre ragione!!

E' l'azienda FIAT che deve capire meglio e prima dei concorrenti che cosa vuole il consumatore e deve provare ad offrirglielo...

tu hai perfettamente ragione ma i krukki x esempio o i francesi difficilmente comprano auto straniere! "ovviamente x nazionalismo"
quindi forse anche noi dovremme farci + furbi..
cmq se fiat continua a delocalizare o cerca di fare la furba è bene che nn venda + un auto in italia

 

[Thefrog]

Poi se gli Italiani continuano a comperare AUDI A4 ed A5 che pesano duecento chili in piu' di una ottima 159, allora se permetti il probloema non e' FIAT, il problema sono gli Italiani....

Senza entrare nel merito della questione del peso di A4 e 159 questa tua frase mette il dito sul vero problema: non ha senso dire che sono gli italiani a sbagliare perchè comprano le Audi invece che le AR!

Il consumatore in un libero mercato ha sempre ragione!!

E' l'azienda FIAT che deve capire meglio e prima dei concorrenti che cosa vuole il consumatore e deve provare ad offrirglielo...

tu hai perfettamente ragione ma i krukki x esempio o i francesi difficilmente comprano auto straniere! "ovviamente x nazionalismo"
quindi forse anche noi dovremme farci + furbi..
cmq se fiat continua a delocalizare o cerca di fare la furba è bene che nn venda + un auto in italia

La Francia va beh e' proprio un mondo a parte, come il Giappone. Tuttavia io ribadisco che proprio ccallig (spero che questo sia il nick sc ritto inmodo esatto) ci informava che la Germania sta comperando un mare di automobili FIAT. Addirittura, sempre secondo questa nota, il Gruppo FIAT sarebbe diventato il primo esportatore ESTERO di auto in Germania.

Regards,
The frog

 

[mc0676]

Poi se gli Italiani continuano a comperare AUDI A4 ed A5 che pesano duecento chili in piu' di una ottima 159, allora se permetti il probloema non e' FIAT, il problema sono gli Italiani.

Regards,
The frog

L'A5 è un segmento D coupe e non ha confronti in casa Alfa Romeo, forse la GTV.

Soffermiaci sull'affermazione peso 159 - Audi A4 ...
Audi A4 familiare 2.0 TDi 170 cv - 1525 Kg
Alfa 159 familiare 2.0 JTDm 170 cv - 1585 Kg

(*) dati presi dal sito di 4R.

Infatti uno dei motivi per cui l'Alfa 159 è stata molto contestata è per via del peso elevato.

PS Un consiglio: il web è pieno di ignoranti, non credere alla prima cosa che un utente scrive perché Audi e specialmente BMW investono molto sui propri progetti per ridurre i pesi delle auto perché un auto + leggera va di +, consuma di meno e tiene meglio la strada.