<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> suggerimento per 1.3 mj | Il Forum di Quattroruote

suggerimento per 1.3 mj

Ciao raga vorrei chiedere un consiglio a tutti quelli che capiscono di motori ieri con la mia puntina 1.3 mj ero sulla salerno reggio dopo avere percorso 400 km circa la macchina ha incominciato ad emettere piccoli sbuffi di fumo nero dopo invece a emesso una fumazzata bianca dopo invece tutto ok fino a destinazione senza il minimo tentennamento del motore la sera ho controllato tutti i livelli ed era tutto ok la macchina e' stata tagliandata 10 giorni fa tutto con prodotti originali fiat ed in piu' avevo aggiunto una boccetta di tunap 183. Cosa ne pensate?
 
bludiesel ha scritto:
Ciao raga vorrei chiedere un consiglio a tutti quelli che capiscono di motori ieri con la mia puntina 1.3 mj ero sulla salerno reggio dopo avere percorso 400 km circa la macchina ha incominciato ad emettere piccoli sbuffi di fumo nero dopo invece a emesso una fumazzata bianca dopo invece tutto ok fino a destinazione senza il minimo tentennamento del motore la sera ho controllato tutti i livelli ed era tutto ok la macchina e' stata tagliandata 10 giorni fa tutto con prodotti originali fiat ed in piu' avevo aggiunto una boccetta di tunap 183. Cosa ne pensate?
Ma questa fumata te l'ha fatta mentre stavi accelerando prememdo a fondo il gas? prima di questa sbuaffata stavi matenedo un'andatura?
Perchè se hai uno stile di guida conservativo, appena vai a toccare di più il gas (intendo se superi i 2.500 giri) è normale che faccia un pò di fumo...in questo caso non è neinte di preoccupante.
 
ero sui 130 140 costanti auto con 3 persone clima acceso e l'auto andava come un orologio la cosa che mi ha fatto un po' perdere di peso e' stata la fumazzata bianca tipo formula1 quando si spaccano le bancate le motore
 
bludiesel ha scritto:
Ciao raga vorrei chiedere un consiglio a tutti quelli che capiscono di motori ieri con la mia puntina 1.3 mj ero sulla salerno reggio dopo avere percorso 400 km circa la macchina ha incominciato ad emettere piccoli sbuffi di fumo nero dopo invece a emesso una fumazzata bianca dopo invece tutto ok fino a destinazione senza il minimo tentennamento del motore la sera ho controllato tutti i livelli ed era tutto ok la macchina e' stata tagliandata 10 giorni fa tutto con prodotti originali fiat ed in piu' avevo aggiunto una boccetta di tunap 183. Cosa ne pensate?

Sai a cosa mi fa pensare quello che scrivi?

Che al tagliando ti abbiano messo un po' più di olio del dovuto.

Quest'olio, essendo in eccesso, è andato in combustione ed è stato eliminato producendo quella fumata bianca che tu hai visto!

L'olio ha così raggiunto il suolivello ottimale-, infatti quando tu hai controllato era tutto a posto!

Nulla di preoccupante quindi!
 
bludiesel ha scritto:
prima di tutto grazie per le risposte ma l'auto e' stata tagliandata davanti io avevo portato tutto il materiale

Beh, sai cos'è?

Magari erano necessari 2.8 kg d'olio e invece ne sono stati messi 3.0 kg!

Roba che neanche te ne accorgi quando versi l'olio!

A me nella mia Punto 1.2 quando un mese fa ho cambiato l'olio è successo così, ma non ho avuto nessun segnale particolare!
 
bludiesel ha scritto:
ero sui 130 140 costanti auto con 3 persone clima acceso e l'auto andava come un orologio la cosa che mi ha fatto un po' perdere di peso e' stata la fumazzata bianca tipo formula1 quando si spaccano le bancate le motore
Se avevi spaccato qualcosa tranquillo che te ne accorgevi.
se il livello dell'olio e del liquido radiatore è ok non credo ci sia da preoccupari.
ma il livello dell'olio l'hai controllato a motore freddo o caldo?
 
io incrocio le dita ho parlato con una grossa officina mi hanno detto di camminarci un po e tra qualche giorno di fara la diagnosi perche' oggi non risulterbbe nessun errore. Dimenticavo che hanno anche ipotizzato che la turbina per qualche secondo possa aver girato male ed ecco la fumazzata bianca
 
kanarino ha scritto:
bludiesel ha scritto:
ero sui 130 140 costanti auto con 3 persone clima acceso e l'auto andava come un orologio la cosa che mi ha fatto un po' perdere di peso e' stata la fumazzata bianca tipo formula1 quando si spaccano le bancate le motore
Se avevi spaccato qualcosa tranquillo che te ne accorgevi.
se il livello dell'olio e del liquido radiatore è ok non credo ci sia da preoccupari.
ma il livello dell'olio l'hai controllato a motore freddo o caldo?
livelli controllati la sera a motore ormai freddo
 
bludiesel ha scritto:
livelli controllati la sera a motore ormai freddo
Allora vai tranquillo....controlla se te lo fà di nuovo...ti consiglio ogni tanto di dargli una bella tirata (anche solo II e III va bene).
 
bludiesel ha scritto:
io incrocio le dita ho parlato con una grossa officina mi hanno detto di camminarci un po e tra qualche giorno di fara la diagnosi perche' oggi non risulterbbe nessun errore. Dimenticavo che hanno anche ipotizzato che la turbina per qualche secondo possa aver girato male ed ecco la fumazzata bianca

La turbina ha funzionato male?

Strano, nel senso che la turbina gira o non gira e se non gira... altro che piccola fumata bianca!

Se ha girato male è stato per dell'olio in eccesso finito in combustione che ha appesantito i gas di scarico e quindi anche la turbina stessa per qualche secondo può averne risentito ma questo conferma che la turbina ha girato molto bene!
 
bludiesel ha scritto:
io incrocio le dita ho parlato con una grossa officina mi hanno detto di camminarci un po e tra qualche giorno di fara la diagnosi perche' oggi non risulterbbe nessun errore. Dimenticavo che hanno anche ipotizzato che la turbina per qualche secondo possa aver girato male ed ecco la fumazzata bianca
Quindi hanno ipotizzato una non buona lubrificazione della turbina? beh oddio la turbina o gira bene o non va del tutto...e se la turbina non girava bene te ne saresti accorto perchè l'auto non andava bene...ed avresti avvertito anche un rumore, che, da quel che ho capito, tu invece non hai avvertito.
 
raga le vostre risp mi hanno un po' calmato nel frattempo cammino un po' con la mia puntina faccio fare la diagnosi e tra qualche giorno ci risentiamo ciao e grazie
 
bludiesel ha scritto:
raga le vostre risp mi hanno un po' calmato nel frattempo cammino un po' con la mia puntina faccio fare la diagnosi e tra qualche giorno ci risentiamo ciao e grazie
Vedi se senti strani rumori e se noti un calo nelle prestazioni.
Mi raccomando prima di spegnere il motore verifica che la turbina non stia ancora girando (aspetta un minuto), perchè così facendo dimezzi la vita della turbina.
 
bludiesel ha scritto:
raga le vostre risp mi hanno un po' calmato nel frattempo cammino un po' con la mia puntina faccio fare la diagnosi e tra qualche giorno ci risentiamo ciao e grazie

Prego Bludiesel!

Fai i tuoi controlli, tienila sott'occhio e poi fai la diagnosi!

Non sarà nulla di chè!

Ciao e aggiornaci!
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto