strano....

[volvoc30t5]

pareva strano che volvo risultava 5a per l'auto più sicura.....così sono andato a dare un'occhiata sul sito dell'euro ncap e nella voce ''ASSISTENZA ALLA GUIDA'' volvo risulta sicura come toyota prius,toyota avensis e HIUNDAY i20.......a me pare strano...e addirittura l'opel astra insieme alla golf risultano più sicura dell'XC60 per i pedoni...ma rimango della mia idea...le volvo sono e rimarranno sempre le più sicure 8)un lampeggio un pò dubbioso....... http://www.euroncap.com/Content-Web-Article/4a35be7b-bc49-4272-b628-b745829f70fd/euro-ncaps-top-five-achievers-of-2009.aspx

 

[fabioV50]

secondo me i parameti NCAP andrebbero rivisti, quando tante vetture hanno il massimo dei voti non necessariamente significa che tutte sono ottime, forse è anche ora di alzare l'asticella.

per il pedone poi.... concordo con ferrets. Una ettura convenzionale ha una sezione d'impatto che al peggio spezza tibia e perone permettendo all'investito di sbattere sul cofano che ammortizza buona parte dell'impatto
certo se l'auto è più alta (e più dura) chi è fuori non può che uscirne massacrato....

 

[volvoc30t5]

scusate...mi sono spiegato male...invece dei pedoni volevo dire la protezione degli occupanti,lo so che i suv sono più pericolosi per i pedoni....

 

[manuk74]

Per i pedoni è normale che sia così .... fino a quando non farà comparsa sulla S60 (se non sbaglio) il dispositivo che previene l'urto con i pedoni.
Alla voce Safety Assist è assurdo che la XC60 abbia la stessa votazione delle toyota, della honda e addirittura della hyundai perchè non mi sembra che queste abbiano il city safety (di serie!!!) o il sedile anticolpo di frusta (di serie!!!) o tutti i dispositivi di sicurezza tipo blis o cruise control adattivo!!!
Quindi mi sembra che l'euroncap stia andando a male.