Strana reazione A4 avant

[jumpy70]

Noto da qualche tempo che la mia A4 Avant 2010, quando arrivo ad una rotonda vicino casa, alla quale fa seguito un sotto passo, beh... uscito dalla rotonda e appena inizio la discesa......frena da sola.

Che sia una reazione dell'ESP?

 

[roby4r.i.p.]

Noto da qualche tempo che la mia A4 Avant 2010, quando arrivo ad una rotonda vicino casa, alla quale fa seguito un sotto passo, beh... uscito dalla rotonda e appena inizio la discesa......frena da sola.

Che sia una reazione dell'ESP?

scusa ma a che velocità affronti la rotonda?

 

[jumpy70]

Noto da qualche tempo che la mia A4 Avant 2010, quando arrivo ad una rotonda vicino casa, alla quale fa seguito un sotto passo, beh... uscito dalla rotonda e appena inizio la discesa......frena da sola.

Che sia una reazione dell'ESP?

scusa ma a che velocità affronti la rotonda?

dipende se asciutto o bagnato... indicativamente 130-150 km/h...

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

ma no, velocità normale, 30-40 km/h......

 

[BelliCapelli3]

Noto da qualche tempo che la mia A4 Avant 2010, quando arrivo ad una rotonda vicino casa, alla quale fa seguito un sotto passo, beh... uscito dalla rotonda e appena inizio la discesa......frena da sola.

Che sia una reazione dell'ESP?

scusa ma a che velocità affronti la rotonda?

dipende se asciutto o bagnato... indicativamente 130-150 km/h...

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

ma no, velocità normale, 30-40 km/h......

Se a quella velocità sei in II ed acceleri, può bastare a far pattinare la ruota esterna e chiamare in causa il TC / Esp.

Specie su un' Audi. :lol: ( battutOne )

 

[jumpy70]

onestamente sono certo che la velocità non sia eccessiva, ora non sto a guardare il tachimetro durante la curva, se non sono i 40 saranno i 30 o i 20, di certo non è fatta a velocità sostenuta. In ogni caso sento che trattiene, frena, appena inizia la discesa, non in curva.......

 

[4ruotelover]

Noto da qualche tempo che la mia A4 Avant 2010, quando arrivo ad una rotonda vicino casa, alla quale fa seguito un sotto passo, beh... uscito dalla rotonda e appena inizio la discesa......frena da sola.

Che sia una reazione dell'ESP?

Nel caso entrassero in funzione i controlli elettronici (ESP/ASR) dovresti notare l'apposita spia attivarsi. Ti accade sistematicamente o a seconda di come percorri quel tratto? Un' eventuale perdita di aderenza potrebbe essere legata alle condizioni dell'asfalto in quel tratto o a variazioni/disconnessioni/irregolarità della superficie stradale. Hanno magari da poco verniciato la segnaletica orizzontale?

 

[jumpy70]

no, l'asfalto è buono....

ribadisco che il problema non ce l'ho in curva, ma nel tratto indiscesa che è completamente rettilineo.

se nn sbaglio, la spia si accende solo per l'attivazione del controllo trazione, non pe l'ESP....

 

[4ruotelover]

no, l'asfalto è buono....

ribadisco che il problema non ce l'ho in curva, ma nel tratto indiscesa che è completamente rettilineo.

se nn sbaglio, la spia si accende solo per l'attivazione del controllo trazione, non pe l'ESP....

A mio parere in un tratto rettilineo è altamente più probabile che possa intervenire l'ASR piuttosto che l'ESP.
Prova magari a percorrerlo con un rapporto superiore o premendo di meno l'acceleratore proprio per verificare se si è trattato dell'intervento dell'ASR o meno.
Ad ogni modo viene segnalato anche l'intervento dell'ESP (La spia è la stessa dell'ASR).
PS Gli pneumatici sono a posto?

 

[jumpy70]

no, l'asfalto è buono....

ribadisco che il problema non ce l'ho in curva, ma nel tratto indiscesa che è completamente rettilineo.

se nn sbaglio, la spia si accende solo per l'attivazione del controllo trazione, non pe l'ESP....

A mio parere in un tratto rettilineo è altamente più probabile che possa intervenire l'ASR piuttosto che l'ESP.
Prova magari a percorrerlo con un rapporto superiore o premendo di meno l'acceleratore proprio per verificare se si è trattato dell'intervento dell'ASR o meno.
Ad ogni modo viene segnalato anche l'intervento dell'ESP (La spia è la stessa dell'ASR).
PS Gli pneumatici sono a posto?

l'auto ha 4 mesi, quindi in perfette condizioni....

non si accende nulla, almeno così mi pare...non me ne sono accorto se è successo.

farò diverse prove, tanto ci passo tutti i giorni..

 

[tonino1960]

saranno i nuovissimi sensori intelligenti che Audi ha installato.. leggono i pensieri più reconditi della mente! Magari quando fai quel tratto in discesa desideri fortissimamente frenare.. :?

no, l'asfalto è buono....

ribadisco che il problema non ce l'ho in curva, ma nel tratto indiscesa che è completamente rettilineo.

se nn sbaglio, la spia si accende solo per l'attivazione del controllo trazione, non pe l'ESP....

A mio parere in un tratto rettilineo è altamente più probabile che possa intervenire l'ASR piuttosto che l'ESP.
Prova magari a percorrerlo con un rapporto superiore o premendo di meno l'acceleratore proprio per verificare se si è trattato dell'intervento dell'ASR o meno.
Ad ogni modo viene segnalato anche l'intervento dell'ESP (La spia è la stessa dell'ASR).
PS Gli pneumatici sono a posto?

l'auto ha 4 mesi, quindi in perfette condizioni....

non si accende nulla, almeno così mi pare...non me ne sono accorto se è successo.

farò diverse prove, tanto ci passo tutti i giorni..

 

[jumpy70]

saranno i nuovissimi sensori intelligenti che Audi ha installato.. leggono i pensieri più reconditi della mente! Magari quando fai quel tratto in discesa desideri fortissimamente frenare.. :?
]

Era una battuta? :?:

:?



8)

 

[vramacci]

Ciao! Succede anche a me la stessa cosa,...sembra non un intervento di freno,ma mancanza di alimentazione .La cosa incredibile è che succede sempre negli stessi punti.... un piccolo dosso .... una rotonda.........un bivio e ti assicuro tratti fatti in modo normalissimo......ma!!! per il resto va tutto bene .Dimenticavo A4 143 cv.
Grazie!