Start&Stop

[GheddoStella]

Vorrei documentarmi un po' approfonditamente sull'argomento, le 3 righe con su scritto che "spegne il motore quando non serve" le ho già lette, volevo qualcosina di più, tipo se è un sistema esclusivo per le auto a benza e non quelle a gasolio e come funziona esattamente (perchè le utenze rimangono attive e staccato solo il motore, inoltre come si riaccende e perchè c'è una batteria aggiuntiva su alcune vetture).

Su google c'è poco e niente, o per lo meno, niente di tecnico.

Suggerimenti?

 

[GheddoStella]

Però, vedo che ne sapete a pacchi

 

[ferrets]

posso solo dirti che esiste anche per le auto a gasolio, e che su alcune il motorino di avviamento è potenziato per fare in modo di non sollecitarlo troppo a forza di stop & go

 

[Paolo_]

sulla x1 td con start stop ci sono anche 2 batterie

 

[GheddoStella]

sulla x1 td con start stop ci sono anche 2 batterie

Pure sulla kia di mio padre

 

[benzo79]

io ti posso spiegare come funziona sull'insight, essendo ibrida ha la batteria in+, lo start and stop è regolato da una marea di condizioni che lo fanno entrare in funzione o no e se si per quanto tempo. Per far riaccendere il motore termico viene utilizzato direttamente il motore elettrico quindi senza sforzo e facendolo partire subito da 1000 giri.

esempio in giornate come quelle di oggi con il climatizzatore spento finché si tiene premuto il pedale del freno ma macchina stà in auto stop a tempo indeterminato, cosi' non è invece quando il clima è in funzione, di solito resta spento per tempi che vanno dai 10 secondi ai 30 a secondo delle temperature esterne, pioggia, temperatura motore e altre cose, quando invece il flusso d'aria è rivolto verso il parabrezza lo stop non entra in funzione.
Sicuramente mi sto dimenticando qualcosa