Sportive... di piombo?

[99octane]

La nuova supersportiva della Lexus, una due posti secchi compatta e velocissima, e' fatta in fibra di carbonio e alluminio. 65% di fibra di carbonio.
Tutto per contenere i pesi.
Ammazza, mi dico, quanto pesera'? Bisognera' ancorarla a terra perche' non se la porti il vento?
Nessun timore (o forse, nessuna speranza ): la "leggiadra" Lexus pesa 1480 kg.
Per una coupe' a due posti secchi supersportiva... e' una betoniera.

Se pesa 15 quintali con la fibra di carbonio, se la facevano in acciaio, quanto sarebbe pesata? Sarebbe collassata in buco nero?
Pazzesco.
Poi, avra' anche prestazioni eccezionali e una guida eccezionale.
Ma quanto sarebbe stata meglio se fosse pesata, chesso', 1000 kg?
O quale motore sarebbe bastato per ottenere le stesse prestazioni?
BHA!

 

[99octane]

Le Caterham ne pesano ancora meno...

 

[EdoMC]

La nuova supersportiva della Lexus, una due posti secchi compatta e velocissima, e' fatta in fibra di carbonio e alluminio. 65% di fibra di carbonio.
Tutto per contenere i pesi.
Ammazza, mi dico, quanto pesera'? Bisognera' ancorarla a terra perche' non se la porti il vento?
Nessun timore (o forse, nessuna speranza ): la "leggiadra" Lexus pesa 1480 kg.
Per una coupe' a due posti secchi supersportiva... e' una betoniera.

Se pesa 15 quintali con la fibra di carbonio, se la facevano in acciaio, quanto sarebbe pesata? Sarebbe collassata in buco nero?
Pazzesco.
Poi, avra' anche prestazioni eccezionali e una guida eccezionale.
Ma quanto sarebbe stata meglio se fosse pesata, chesso', 1000 kg?
O quale motore sarebbe bastato per ottenere le stesse prestazioni?
BHA!

Se non erro avevamo già discusso su un tema simile. Ritengo che la maggior pare della clientela che si accinge a staccare un assegno così importante sia ben più attratto dal numero di cavalli che da quello di chili. Paradossalmente, per quanto sia meno divertente da guidare, fa più piacere pagare un'auto da 600 cv e 1500 kg piuttosto che una da 300 e 750, pur se queste hanno lo stesso raporto peso potenza. Inoltre, se quei chili in più sono di materiali pregiati o accessori tecnologici, la soddisfazione dell'acquirente medio di queste auto è ancora più grande. Mio padre conosce una persona che possiede due (dico due...) Lamborghini Gallardo (LP 560-4 coupé bianca nuova di zecca, targa DW, e una modello vecchio gialla Spider, che usa generamente il figlio) che non hanno mai messo le ruote in pista. Capisco la tua perplessità, però alle case interessa vendere, non far divertire: e vendono più 600 cv che 750 kg.

 

[migliazziblu]

Per i 1000 kg esistono le Lotus. Allora che dovrebbero dire i possessori di 159? :twisted:

E QUELLI DI C5? Ciao

 

[Swift1988]

la swfit ne pesa ancora meno...
ahahahahah...
ma non è una supersportiva

 

[cognizionezerozero]

. Allora che dovrebbero dire i possessori di 159? :twisted:

ma se pesa quanto la nuova A4 "all'avanguardia della tecnica"...

 

[piccolit]

Perchè la gente, xxxxxxxxxxxxxxx guarda ai CV, sempre e solo ai CV.
Poi siccome il 99% delle persone, i CV li usa solo in partenza dai semafori o su rettilineo, non si accorgono che i CV non fanno la sportività!

 

[stefano_68]

Quoto quanto detto da piccolit (e da suo nonno); fino a che la clientela mostra di fot... infischiarsene del peso, e del rapporto peso/potenza, le Case normalmente non avranno il benchè minimo interesse a indirizzare la ricerca sul contenimento dei pesi, pur garantenendo la solidità delle auto.
Costa meno dare manciate di cv in +, +ttosto che togliere manciate di kg.

E la clientela, bue quanto il popolo, segue.. bovinamente (senza offesa per la categoria :!: )

 

[elancia75]

La nuova supersportiva della Lexus, una due posti secchi compatta e velocissima, e' fatta in fibra di carbonio e alluminio. 65% di fibra di carbonio.
Tutto per contenere i pesi.
Ammazza, mi dico, quanto pesera'? Bisognera' ancorarla a terra perche' non se la porti il vento?
Nessun timore (o forse, nessuna speranza ): la "leggiadra" Lexus pesa 1480 kg.
Per una coupe' a due posti secchi supersportiva... e' una betoniera.

Se pesa 15 quintali con la fibra di carbonio, se la facevano in acciaio, quanto sarebbe pesata? Sarebbe collassata in buco nero?
Pazzesco.
Poi, avra' anche prestazioni eccezionali e una guida eccezionale.
Ma quanto sarebbe stata meglio se fosse pesata, chesso', 1000 kg?
O quale motore sarebbe bastato per ottenere le stesse prestazioni?
BHA!

Ieri ho visto in officina delle Lotus Exige S... ...ci corrono.
Pesa 980 kg (credo) e mi sono chiesto come può pesare tanto, visto che sembra un giocattolo da quant'è piccola e bassa. Sono rimasto scioccato per quanto è microscopico l'abitacolo!
...bellissime, ma si può parlare ancora di auto o sono giocattoli da pista?
La Evora, che l'hanno fatta come una macchina "normale", pesa infatti 1300 e rotti kg.

 

[skamorza]

certo che i luoghi comuni son duri a morire eh.
sono ricco, dunque debbo vestirmi tutto firmato e coperto di gioielli.
sono un atleta, dunque debbo circolare in tuta e scarpe da ginnasticaed al volante di una sportiva.
sono calciatore, dunque debbo fidanzarmi con una velina (che sacrificio però).
non può essere che ad un amante delle auto sportive freghi poco per non dire nulla di gare ed autodromi, di sfruttare tutti i cavalli esibendosi in drift ad ogni rotonda ecc.ecc.
uno ama le auto sportive, ma le vuole anche belle e comode, dunque magari con il navi in 3d, la pelle anche sul cruscotto, accessoriata di tutto punto. io la lotus non la vorrei neppure se me la regalassero, mentre la lexus in questione l'acquisterei volentieri. gusti.

 

[mafalda]

La nuova supersportiva della Lexus, una due posti secchi compatta e velocissima, e' fatta in fibra di carbonio e alluminio. 65% di fibra di carbonio.
Tutto per contenere i pesi.
Ammazza, mi dico, quanto pesera'? Bisognera' ancorarla a terra perche' non se la porti il vento?
Nessun timore (o forse, nessuna speranza ): la "leggiadra" Lexus pesa 1480 kg.
Per una coupe' a due posti secchi supersportiva... e' una betoniera.

Se pesa 15 quintali con la fibra di carbonio, se la facevano in acciaio, quanto sarebbe pesata? Sarebbe collassata in buco nero?
Pazzesco.
Poi, avra' anche prestazioni eccezionali e una guida eccezionale.
Ma quanto sarebbe stata meglio se fosse pesata, chesso', 1000 kg?
O quale motore sarebbe bastato per ottenere le stesse prestazioni?
BHA!

sono passati i tempi della F40 con le portiere "nude"... ora le sportive sono piene di gadgets... che pesano....
inoltre questi cambi DTC 7M pesano, così come pesa tutto quel che serve per le omologazioni in merito a sicurezza, inquinameno e rumorosità...
e poi le dimensioni: una 458 Italia è più lunga di F40 ed F50.... per non parlare dei 4.30m scarsi di 288 GTO e McLaren F1!!!!!!!

 

[piccolit]

certo che i luoghi comuni son duri a morire eh.
sono ricco, dunque debbo vestirmi tutto firmato e coperto di gioielli.
sono un atleta, dunque debbo circolare in tuta e scarpe da ginnasticaed al volante di una sportiva.
sono calciatore, dunque debbo fidanzarmi con una velina (che sacrificio però).
non può essere che ad un amante delle auto sportive freghi poco per non dire nulla di gare ed autodromi, di sfruttare tutti i cavalli esibendosi in drift ad ogni rotonda ecc.ecc.
uno ama le auto sportive, ma le vuole anche belle e comode, dunque magari con il navi in 3d, la pelle anche sul cruscotto, accessoriata di tutto punto. io la lotus non la vorrei neppure se me la regalassero, mentre la lexus in questione l'acquisterei volentieri. gusti.

saranno anche luoghi comuni duri a morire, ma non vedo come uno possa essere appassionato di fotografie senza farle, di chitarre senza suonare, di auto senza volerle guidare, ecc ecc...
In questo caso direi che si è appassionati di shopping più che altro, un altro capo da aggiungere alla collezione, niente di più....
Sicuramente sono approcci diversi alla passione, altrettanto sicuramente non li capisco.
Poi certo, a ognuno il suo....

 

[skamorza]

certo che i luoghi comuni son duri a morire eh.
sono ricco, dunque debbo vestirmi tutto firmato e coperto di gioielli.
sono un atleta, dunque debbo circolare in tuta e scarpe da ginnasticaed al volante di una sportiva.
sono calciatore, dunque debbo fidanzarmi con una velina (che sacrificio però).
non può essere che ad un amante delle auto sportive freghi poco per non dire nulla di gare ed autodromi, di sfruttare tutti i cavalli esibendosi in drift ad ogni rotonda ecc.ecc.
uno ama le auto sportive, ma le vuole anche belle e comode, dunque magari con il navi in 3d, la pelle anche sul cruscotto, accessoriata di tutto punto. io la lotus non la vorrei neppure se me la regalassero, mentre la lexus in questione l'acquisterei volentieri. gusti.

saranno anche luoghi comuni duri a morire, ma non vedo come uno possa essere appassionato di fotografie senza farle, di chitarre senza suonare, di auto senza volerle guidare, ecc ecc...
In questo caso direi che si è appassionati di shopping più che altro, un altro capo da aggiungere alla collezione, niente di più....
Sicuramente sono approcci diversi alla passione, altrettanto sicuramente non li capisco.
Poi certo, a ognuno il suo....

non ho scritto nulla di quello che dici! mica ho detto che l'auto è un feticcio. solo che mi gusto molto di più una bella sgroppata veloce con una lexus piuttosto che una tensione continua alla guida con una lotus. o mi vorrai convincere che la lotus siccome è molto comoda (non lo è neppure per sedercisi) la utilizzeresti come unica auto? io se voglio divertirmi "soffrendo" ed in tutta sicurezza spendendo tra l'altro pochissimo faccio come oggi: corro con i kart.
quando mi muovo in auto voglio comodità, sicurezza e se posso anche prestazioni brillanti, che però non significano fare i traversi di continuo. se questo è difficoltoso da comprendere....
ciao.

 

[Paolo_]

La mia (mitica) Golf GTI (del 1990) pesava 940 Kg...

 

[Epme]

La mia (mitica) Golf GTI (del 1990) pesava 940 Kg...

Pero' era sicura come una scatoletta di tonno ...
(quello che si taglia con un grissino, scatoletta compresa)