SPIA LIVELLO OLIO GOLF VI

[Fabio Fr]

Ciao a tutti i possessori di Golf VI.
Ho percorso col mio 2.000 tdi 140cv ca. 23.000 km e ora controlando olio a freddo ho notato che il IL LIVELLO E' PRATICAMENTE AL MIN. Considerando l'età giovane della macchina un consumo così alto per i primi tempi credo sia abbastanza nella norma MA non credo sia nella norma il fatto che la SPIA DEL LIVELLO GIALLA nn si sia ancora accesa.
Potete confermarmi se sulle Vs. Golf VI si è mai accesa o meno ? se secondo Voi sia collegata o meno (a volte alcune spie vengono collegate dalla casa madre solo per alcuni mercati.. v. luci di posizione etc etc).
Parliamo tra l'altro di una versione highline con computer di bordo.

Grato per riscontri.

Fabio

 

[PASSATTONE]

Ciao a tutti i possessori di Golf VI.
Ho percorso col mio 2.000 tdi 140cv ca. 23.000 km e ora controlando olio a freddo ho notato che il IL LIVELLO E' PRATICAMENTE AL MIN. Considerando l'età giovane della macchina un consumo così alto per i primi tempi credo sia abbastanza nella norma MA non credo sia nella norma il fatto che la SPIA DEL LIVELLO GIALLA nn si sia ancora accesa.
Potete confermarmi se sulle Vs. Golf VI si è mai accesa o meno ? se secondo Voi sia collegata o meno (a volte alcune spie vengono collegate dalla casa madre solo per alcuni mercati.. v. luci di posizione etc etc).
Parliamo tra l'altro di una versione highline con computer di bordo.

Grato per riscontri.

Fabio

Benvenuto sul forum.

La spia è certamente collegata... se non si è ancora accesa è perchè il livello non ha ancora raggiunto la soglia di attenzione...
Comunque visto che hai controllato, meglio se rabbocchi facendo attenzione a non superare il livello max.

Ciao.

 

[mammo4]

Io ho 27500 Km ,e non ho mai controllato. Se mi si accende la spia, mi degno di controllare.

D'altronde il tagliando è a 30.000.

 

[tommyyy]

Caro mammo4, io ho controllato con l'asticella diverse volte e non c'è stato mai nulla di cui preoccuparsi In 30,000Km nessuno rabbocco!

D'altra parte noi abbiamo il 110CV tanto bistrattato...

Aspettiamo di vedere se il 1.6TDI si comporta così o come il 140CV si pappa l'olio...

 

[oiramc]

Io ho 27500 Km ,e non ho mai controllato. Se mi si accende la spia, mi degno di controllare.

D'altronde il tagliando è a 30.000.

Fai attenzione poichè la spia potrebbe non accendersi oppure accendersi quando ormai il livello dell'olio è troppo basso... :?
Per non rischiare ti consiglio di controllare manualmente il livello tramite l'astina olio motore, unico sistema di controllo infallibile e veritiero al 100%.

 

[mammo4]

W il 110 cv Tomyy! Io mi ci sto trovando benissimo.

Invece oirmc, ormai il tagliando è prossimo, pertanto ci penseranno quelli della VW a controllarlo. Se poi succede qualcosa, non è affar mio. Io le mani nel motore, finchè è in garanzia, non ce le metto, meanche per controllare i liquidi. Anzi sì, finora ho rimesso l'acqua alla vaschetta per il lavavetri.
Punto.

 

[andrewx]

W il 110 cv Tomyy! Io mi ci sto trovando benissimo.

Invece oirmc, ormai il tagliando è prossimo, pertanto ci penseranno quelli della VW a controllarlo. Se poi succede qualcosa, non è affar mio. Io le mani nel motore, finchè è in garanzia, non ce le metto, meanche per controllare i liquidi. Anzi sì, finora ho rimesso l'acqua alla vaschetta per il lavavetri.
Punto.

Se non sbaglio a differenza di altri modelli, la spia ha 2 funzioni, giallo (livello basso) spia rossa ( motore in pericolo!) è corretto?

 

[tommyyy]

W il 110 cv Tomyy! Io mi ci sto trovando benissimo.

5 Stelline a te ed al motore