spia "Fare Manutenzione" megane III

[marxt]

mi si è sccesa la spia con la chiave inglese accompagnata dalla scritta "Fare manutenzione". Si tratta del normale tagliando?

la mia megane ha 16000 km 1.5 110cv , ma la cosa strana è che proprio ieri ho fatto caso al computer di bordo e prevedeva la manutenzione tra 19000 km/17 mesi ed oggi quel messaggio non si vede più ed è stato sostituito dalla scritta su sfondo rosso "fare manutenzione"

secondo voi è il normale tagliando o puo essere altro?
direi che in ogni caso il contatore della manutenzione non funziona molto bene....

 

[manuel46]

Anche all'utente ladyoscarxte è successo una cosa simile, quindi dovete scoprire se le vostre megane montano un sensore di viscosità dell'olio che fa anticipare cosi tanto i tagliandi, che di regola sarebbero 2 anni o 30.000km, proprio su 4r di questo mese viene riportato un articoletto "occhio al dpf" adesso io non so se sia il caso dei vostri 1.5 dci perchè di diesel non me ne intendo, comunque viene riportata la lettera di un lettore che dice......
" Tempo fa dopo appena 8.000km di percorrenza, sulla mia diesel è comparso un messaggio che invitava a cambiare l'olio. non l'ho fatto: a 13.000km il motore è salito di giri e non sono riuscito più a spegnerlo, in officina mi hanno detto che è da buttare. è possibile? che cosa è successo?"
4r spiega in poche parole che un po' del gasolio impiegato per le rigenerazioni può finire nella coppa facendo aumentare il livello dell'olio, tanto da farlo aspirare nei cilindri dal sistema di recupero dei vapori....
Ora....io non so bene che sistema usi il filtro antiparticolato della renault ma è importante che vi accertiate se il vostro cdb è stato "toccato" in officina per farvi fare prima la manutenzione, oppure se effettivamente c'è pericolo per i vostri propulsori, qui in sezione renault c'è l'utente ombrariflessa che è un meccanico renault, sarebbe bello e importante se lui ci spiegasse veramente del perchè di queste richieste di tagliandi anticipati,
comunque un controllino al livello dell'olio io lo darei e se supera di parecchio il livello max sapete già cosa fare!

 

[manuel46]

PS....strano però, se ne hai fatto 16.000 e il cdb ti richiedeva la manutenzione fra 19.000km fanno 35.000km...........e i 16.000 li hai fatti in 5 mesi?

 

[ferdasgar]

sul 1.5 dci non si dovrebbe diluire l'olio col gasolio, poichè durante la rigenerazione per raggiungere le temperature necessarie il gasolio viene iniettato da un 5° iniettore (quello della modus da 85 cavalli) direttamente nel dpf

 

[JMS]

Comunque dovrebbe esserci un sensore che controlla queste cose... e a seconda dell'utilizzo, del tipo di percorrenza ecc adatta la manutenzione ... certo è che non passa da 19.000 km a fare manutenzione così di colpo, senza dirti prima ricordati che tra 900km devi fare manutenzione o cose così... a mio avviso è successa una qualche anomalia registrata che ha fatto scattare il messaggio...

 

[manuel46]

Comunque dovrebbe esserci un sensore che controlla queste cose... e a seconda dell'utilizzo, del tipo di percorrenza ecc adatta la manutenzione ... certo è che non passa da 19.000 km a fare manutenzione così di colpo, senza dirti prima ricordati che tra 900km devi fare manutenzione o cose così... a mio avviso è successa una qualche anomalia registrata che ha fatto scattare il messaggio...

Però....non ti sembra strano che i clienti vengano lasciati nella totale confusione?
a me la cosa non tocca perchè come sapete ho un benzina e i tagliandi per me parlano chiaro....1 anno o 30.000km, figurarsi ne faccio 10.000 all'anno,
Ci dovrebbe essere chiarezza in questa cosa secondo me, cioè mettiamo per esempio che ci sia questo sensore, perchè alla consegna dell'auto non viene spiegato bene?....."la manutenzione base è tot, però l'auto è dotata di sensori che rilevano lo stato di usura dell'olio e potrebbe anticipare anche dimezzare questi intervalli, naturalmente poi nelle vetture dotate di questo/i sensori nel libretto di uso e manutenzione dovrebbe essere chiaramente spiegata la stessa cosa, non riesco a capire perchè non si voglia fare chiarezza, o meglio...credo di saperlo ma non voglio essere maligno!

 

[JMS]

Comunque dovrebbe esserci un sensore che controlla queste cose... e a seconda dell'utilizzo, del tipo di percorrenza ecc adatta la manutenzione ... certo è che non passa da 19.000 km a fare manutenzione così di colpo, senza dirti prima ricordati che tra 900km devi fare manutenzione o cose così... a mio avviso è successa una qualche anomalia registrata che ha fatto scattare il messaggio...

Però....non ti sembra strano che i clienti vengano lasciati nella totale confusione?
a me la cosa non tocca perchè come sapete ho un benzina e i tagliandi per me parlano chiaro....1 anno o 30.000km, figurarsi ne faccio 10.000 all'anno,
Ci dovrebbe essere chiarezza in questa cosa secondo me, cioè mettiamo per esempio che ci sia questo sensore, perchè alla consegna dell'auto non viene spiegato bene?....."la manutenzione base è tot, però l'auto è dotata di sensori che rilevano lo stato di usura dell'olio e potrebbe anticipare anche dimezzare questi intervalli, naturalmente poi nelle vetture dotate di questo/i sensori nel libretto di uso e manutenzione dovrebbe essere chiaramente spiegata la stessa cosa, non riesco a capire perchè non si voglia fare chiarezza, o meglio...credo di saperlo ma non voglio essere maligno!

Manuel non ricordo bene ma dovrebbe essere scritto sul libretto d'uso e manutenzione la possibilità di questi avvenimenti ... per il resto alla consegna dell'auto non viene spiegato perchè chi lavora nei concessionari a mala pena sa cosa sta vendendo figurati cosa sta consegnando ( mio punto di vista )... più che altro secondo me NON è un messaggio inerente al tagliando perchè è troppo drastico e improvviso, per me deve essere stata registrata un anomalia ...

 

[jkl1972]

Come diceva JMS esiste un sistema che controlla la viscosità dell'olio e , in caso di frequente utilizzo in città per esempio, è probabile che il tagliando venga antcipato.Io per esempio l'ho fatto a 15000 Km come mi richiedeva il CdB.
L'accensione della spia con la chiave inglese però fa pensare ad un guasto e non ha niente a che vedere col tagliando. Fossi in te andrei in officina al più presto.

 

[Eldinero]

L'accensione della spia con la chiave inglese invece indica proprio il tagliando soprattutto se compare la scritta "Prevedere Manutenzione". E' così anche sulla megane II. Pertanto non è nessun guasto. Non vedete problemi dove non ci sono.
Il vero problam è capire se i vostri cdb sono stati impostati diversamente da quello che prevede il vostro libretto di uso e manutenzione.

 

[JMS]

L'accensione della spia con la chiave inglese invece indica proprio il tagliando soprattutto se compare la scritta "Prevedere Manutenzione". E' così anche sulla megane II. Pertanto non è nessun guasto. Non vedete problemi dove non ci sono.
Il vero problam è capire se i vostri cdb sono stati impostati diversamente da quello che prevede il vostro libretto di uso e manutenzione.

Scusa Eldinero ma di solito il cdb avvisa prima dicendo tra 700 km prevedere manutenzione e così a scalare... non dal giorno alla notte è questo che pare strano... non mettono la spia che segnala la rigenerazione FAP per non fare andare in paranoia la gente e poi mettono i messaggi improvvisi a sfondo rosso !? a me pare proprio strano :lol:

 

[Eldinero]

L'accensione della spia con la chiave inglese invece indica proprio il tagliando soprattutto se compare la scritta "Prevedere Manutenzione". E' così anche sulla megane II. Pertanto non è nessun guasto. Non vedete problemi dove non ci sono.
Il vero problam è capire se i vostri cdb sono stati impostati diversamente da quello che prevede il vostro libretto di uso e manutenzione.

Scusa Eldinero ma di solito il cdb avvisa prima dicendo tra 700 km prevedere manutenzione e così a scalare... non dal giorno alla notte è questo che pare strano... non mettono la spia che segnala la rigenerazione FAP per non fare andare in paranoia la gente e poi mettono i messaggi improvvisi a sfondo rosso !? a me pare proprio strano :lol:

Si ok, ma sarebbe da denuncia che un problema serio venisse segnalato come se uno dovessere fare un normale tagliando.

 

[JMS]

L'accensione della spia con la chiave inglese invece indica proprio il tagliando soprattutto se compare la scritta "Prevedere Manutenzione". E' così anche sulla megane II. Pertanto non è nessun guasto. Non vedete problemi dove non ci sono.
Il vero problam è capire se i vostri cdb sono stati impostati diversamente da quello che prevede il vostro libretto di uso e manutenzione.

Scusa Eldinero ma di solito il cdb avvisa prima dicendo tra 700 km prevedere manutenzione e così a scalare... non dal giorno alla notte è questo che pare strano... non mettono la spia che segnala la rigenerazione FAP per non fare andare in paranoia la gente e poi mettono i messaggi improvvisi a sfondo rosso !? a me pare proprio strano :lol:

Si ok, ma sarebbe da denuncia che un problema serio venisse segnalato come se uno dovessere fare un normale tagliando.

Ma non dice fare tagliando... dice fare manutenzione... può anche essere dato da piccole anomalie però da far verificare alla rete... comunque è inutile continuare a fare supposizioni marxt ci deve aggiornare in merito per forza così dopo abbiamo tutti le idee più chiare

 

[ombrariflessa]

Ma non dice fare tagliando... dice fare manutenzione... può anche essere dato da piccole anomalie però da far verificare alla rete... comunque è inutile continuare a fare supposizioni marxt ci deve aggiornare in merito per forza così dopo abbiamo tutti le idee più chiare [/quote]

ciao a tutti... non esistono messaggi nascosti(almeno in questo)... fare manutenzione...c'è da fare il tagliando...
come scrrtto.. la vettura a seconda dello stile di guida del cliente, della strada percorsa, nel conto delle accensioni ecc ecc. può nettamente anticipare la manutenzione dalla sera alla mattina, il sistema O.C.S. è la "causa" di queste anticipazioni... ma è tutto nella norma!!!

 

[JMS]

Ma non dice fare tagliando... dice fare manutenzione... può anche essere dato da piccole anomalie però da far verificare alla rete... comunque è inutile continuare a fare supposizioni marxt ci deve aggiornare in merito per forza così dopo abbiamo tutti le idee più chiare

ciao a tutti... non esistono messaggi nascosti(almeno in questo)... fare manutenzione...c'è da fare il tagliando...
come scrrtto.. la vettura a seconda dello stile di guida del cliente, della strada percorsa, nel conto delle accensioni ecc ecc. può nettamente anticipare la manutenzione dalla sera alla mattina, il sistema O.C.S. è la "causa" di queste anticipazioni... ma è tutto nella norma!!![/quote]

Ok perfetto tutto chiaro... allora chiedo scusa per l'errore... pero' cosi' non e' una gran cosa... il cambio e' troppo improvviso... grazie ombra sempre sul pezzo

 

[Eldinero]

Ecco, mi sembrava strano. Non credo che alla Reanult si siano impazziti da un giorno ad un altro.
Fate controllare i vostro cdb che è meglio, lì ce lo zampino delle officine.