SPEGNIMENTO MOTORE IN AUTOSTRADA!!!!!!!!!!!!!

[mario_hornet]

Buongiorno,

Sono Schifato e deluso dalla FORD... e soprattutto da questo modello..
nuovamente mi si è spenta durante il viaggio in tangenziale per ben 4 volte rischiando la pellaccia in terza corsia.

Ma non è affatto plausibile che una macchina che costa bel 31000 euro mi lascia in mezzo alla strada.

Non mi da sicuramente sicurezza una macchina cosi' concepita,

Spero che riescano a risolvere il problema, (anche se non viaggero' tranquillo sicuramente) e MAI PIU' FORD.

Comunque una bella lettera di Reclamo alla Ford Italia se la becca,

Mi sa che me ne liberero' il prima possibile di questa macchina!

Il problema ho notato che schiacciando a fondo e provando ascalare la marcia (cambio automatico) la macchina va in tilt e si spegne!

Scusatet lo sfogo Ma vi assicuro e che vedersi spegnere la macchina in terza corsia con una fila di camion dietro e non saper come fare non è certo la cosa piu' bella del mondo.

Oggi pomeriggio me la ricontrollano (speriamo che riesca a tornare a casa)

Buona giornata a tutti

Mario

 

[pandaquattroperquattro]

Mondeo?
:?:

 

[matteomori]

Non dici che auto è. Non dici che motore ha sotto. Non dici di che anno è. Non dici niente.

Sembra il classico messaggio da hacker questo..

 

[leon150cv]

Non dici che auto è. Non dici che motore ha sotto. Non dici di che anno è. Non dici niente.

Sembra il classico messaggio da hacker questo..

ucci ucci sento odor di trollata

 

[mky74]

NO è un utente incaxxato,credo sia lo stesso di mondeo italia (il nik è uguale) ma come gia deto in altri post,prima di prendersela con la casa madre e il modello di vettura,dovrebbe prendersela principalmente con chi la venduta e non riparata corettamente!!

Spero possa risolvera il prima possibile la faccenda e magari ritornare innamorato della sua mondeo!! ciao

 

[matteomori]

NO è un utente incaxxato,credo sia lo stesso di mondeo italia (il nik è uguale) ma come gia deto in altri post,prima di prendersela con la casa madre e il modello di vettura,dovrebbe prendersela principalmente con chi la venduta e non riparata corettamente!!

Spero possa risolvera il prima possibile la faccenda e magari ritornare innamorato della sua mondeo!! ciao

Hai ragione, l'ho appena letto pure io.
Si tratta di una mondeo titanium automatica.
Ritiro quel che ho scritto e mi scuso con mario_hornet.

Capisco la rabbia di un problema del genere, ma in questo caso la colpa è da dare al 95% all'incompetenza dell'officina, ed il restante 5% al veicolo e a ford.

Nelle diagnostiche c'è scritto tutto, basta saperlo leggere: ed è proprio questo il problema, le officine spesso non sanno interpretare l'errore. A volte basta anche usare il cervello e ragionare secondo logica, ma purtroppo con l'elettronica le officine sono sempre più abituate ad utilizzare solo le indicazioni ford e basta. E questo non è sufficiente, perchè spesso ragionare sui sintomi porta a trovare una strada da seguire. Io ne so qualcosa perchè ci sono passato.

Tanti auguri di pronta guarigione a questa mondeo malata..

 

[mario_hornet]

Si scusate! non ho specificato il modello ma siete meglio della cia ! infatti ho scritto anche su mondeo italia..

La mia 'una ford mondeo sw 20 tdci cambio automatico.

Si líncaxx c'e'' e spero che risolvano il problema, in compenso ho fatto l-estensione della garanzia a 5 anni... non si sa mai non so se ho fatto bene, ma meglio prevenire che pagare poi dopo... dato che siamo vicini al compimento dell anno e di km non ne ho fatti granche'....

Ps la concessionaria sinceramente mi sembra molto seria e disponibile.... spero che i meccanici si sbattino per capire, altrimenti e'meglio che mi diano i codici dell errore e cerco su internet la soluzione!!!

Scusate ancora per il post iniziale poco chiaro

 

[matteomori]

Purtroppo tu non ci caveresti un ragno dal buco con i codici errore della diagnostica.

E' ottima cosa che l'officina sia disponibile, ma servirebbe anche qualcuno capace di usare sia il cervello che i manuali di servizio ford, in maniera congiunta.

Io stesso ci sono passato in una cosa del genere, mi cambiava il livello di luminosità dei fanali solo premendo leggermente il gas ma senza che il regime di giri variasse di una virgola. Nonostante io stesso avessi consigliato il capofficina di non cambiare l'alternatore in quanti il problema era nella regolazione di tensione, non nell'erogazione di corrente, lui ha fatto di testa sua cambiando l'alternatore. Dopodichè, un mio bel "te l'avevo detto!" è partito a gran voce in mezzo all'officina, e dopo la figura di merda si è deciso a cercare nella regolazione di tensione il problema, e quindi la soluzione definitiva.

 

[mario_hornet]

dunque mi consigli di andare nel caso da un'altra concessionaria ford?

 

[matteomori]

Visto che la garanzia vale a livello europeo, se non riescono a risolvere il problema in modo definitivo, beh ti consiglio di cambiare officina.

Si sa, 2 teste sono meglio di una..

 

[19james]

scusate l' intrusione , ma tu MATTEOMORI mi sembra faccia un po troppo il saputello per dare dei giudizi sui meccanici e non sai quanto sono complicati e contorti i sistemi diagnostici e le banche dati ford da usare. , i piacerrbbe vederti in officina quando devo fare una diagnosi magari in collegamento con ford per approvazioni preventive di lavoro in garanzia, non hai proprio idea di quello di cui parli. sono tortuose,macchinose, oltre che sempre soggette a variazioni sulle procedure e mi fanno prolungare i tempi delle diagnosi. proprio tu,che non riesci a trovare i filtri della tua auto ,vuoi insegnare alla gente che ci lavora ( e si può anche sbagliare diagnosi) come fare una diagnosi

 

[matteomori]

scusate l' intrusione , ma tu MATTEOMORI mi sembra faccia un po troppo il saputello per dare dei giudizi sui meccanici e non sai quanto sono complicati e contorti i sistemi diagnostici e le banche dati ford da usare. , i piacerrbbe vederti in officina quando devo fare una diagnosi magari in collegamento con ford per approvazioni preventive di lavoro in garanzia, non hai proprio idea di quello di cui parli. sono tortuose,macchinose, oltre che sempre soggette a variazioni sulle procedure e mi fanno prolungare i tempi delle diagnosi. proprio tu,che non riesci a trovare i filtri della tua auto ,vuoi insegnare alla gente che ci lavora ( e si può anche sbagliare diagnosi) come fare una diagnosi

Io non faccio affatto il saputello, parlo solo per esperienza personale di cose che ho visto con i miei occhi, e non per sentito dire, e ti assicuro che a volte il non saper risolvere un problema è dovuto anche al non uso della logica. Le macchine sono stupide e da sole non risolvono nulla. Ci vuole la persona che interpreta.

Se non ho trovato il filtro è solo perchè ho dedicato alla ricerca esattamente 1 minuto di orologio, una macchina non è uno space shuttle e basta guardare nel cofano e sotto la macchina e tutto si trova. Ma quando fai 9 ore al giorno un ufficio + 35.000 km l'anno alla guida, tempo e voglia per aprire il cofano e infilarsi sotto la macchina ce n'è poco. Visto che sono circa 15 anni che più o meno lavoro dentro ai cofani delle auto mie e dei miei e sotto le carene dei miei ciclomotori e motocicli, a cui posso aggiungere anche una revisione completa di una pinza posteriore di un c-max CHE L'OFFICINA MI HA MONTATO MALE dopo un cambio pastiglie, credo di avere un minimo di esperienza per poter aprire bocca.

io non sto generalizzando, ma quando vedi il capofficina elettrauto di una concessionaria che non capisce cosa c'è scritto sulla diagnostica solo perchè è in inglese, e ti metti li a tradurgli i messaggi solo per fargli un favore (ero li io a tradurre, non è un sentito dire..), beh allora ti viene da pensare che c'è davvero qualcosa che non va al di fuori della diagnostica...

 

[Trotto@81]

Caro matteomori capisco che in Italia esiste gente capace e meno capace, ma guarda caso chi sa fare sempre tutto è quello non fa mai nulla.

 

[auto_spartana]

...... quanto sono complicati e contorti i sistemi diagnostici e le banche dati ford da usare. , ......... quando devo fare una diagnosi magari in collegamento con ford per approvazioni preventive di lavoro in garanzia, ......... sono tortuose,macchinose, oltre che sempre soggette a variazioni sulle procedure e mi fanno prolungare i tempi delle diagnosi. ...... e si può anche sbagliare diagnosi...........

credo che l'amico abbia toccato il vero punto della questione.... Le ns auto sono sempre più complicate e quindi ingestibili !!!
Il problema non è ovviamente solo di ford ma di tutti i costruttori auto.
Pongo una domanda a tutti voi, siamo davvero sicuri che nel campo automobilistico abbiamo fatto progressi tecnologici oppure ci siamo "incartati" ?

 

[auto_spartana]

...... quanto sono complicati e contorti i sistemi diagnostici e le banche dati ford da usare. , ......... quando devo fare una diagnosi magari in collegamento con ford per approvazioni preventive di lavoro in garanzia, ......... sono tortuose,macchinose, oltre che sempre soggette a variazioni sulle procedure e mi fanno prolungare i tempi delle diagnosi. ...... e si può anche sbagliare diagnosi...........

credo che l'amico abbia toccato il vero punto della questione.... Le ns auto sono sempre più complicate e quindi ingestibili !!!
Il problema non è ovviamente solo di ford ma di tutti i costruttori auto.
Pongo una domanda a tutti voi, siamo davvero sicuri che nel campo automobilistico abbiamo fatto progressi tecnologici oppure ci siamo "incartati" ?

....anzi, apro un nuovo topic