Sovrasterzo

[giusozzo]

Ciao a tutti.
Mi è capitato più di una volta, recentemente, di andare in sovrasterzo con la mia Focus 1600 prima serie.
Le gomme sono ancora buone, e non riesco a capacitarmi.
Può essere un problema di sospensioni?
E' stato un sovrasterzo netto e brusco, ad una velocità di nemmeno 30 km/h.
Ho imboccato semplicemente una curca chiusa a 90°, ma non penso che ciò sia la causa del problema.
Consigli? Suggerimenti?

P.S.: pressione ok delle gomme, da solo in macchina

 

[gino08]

Nello sbandamento la causa sono i mortizzatori al 50%,però nel modo in cui diciLe gomme sono ancora buone, e non riesco a capacitarmi),ho i miei dubbi,sicuramente induriti,comunque magari una bella convergenza io lo farei,ciao.

 

[matteomori]

Non è che sull'asfalto c'era dello sporco e un contemporaneo rilascio del gas ha causato questa reazione?

 

[Skurgaz]

Ciao a tutti.
Mi è capitato più di una volta, recentemente, di andare in sovrasterzo con la mia Focus 1600 prima serie.
Le gomme sono ancora buone, e non riesco a capacitarmi.
Può essere un problema di sospensioni?
E' stato un sovrasterzo netto e brusco, ad una velocità di nemmeno 30 km/h.
Ho imboccato semplicemente una curca chiusa a 90°, ma non penso che ciò sia la causa del problema.
Consigli? Suggerimenti?

P.S.: pressione ok delle gomme, da solo in macchina

Hai fatto la domanda del secolo...ma è impossibile risponderti.

Se magari dichiari:

Quanti km ha l'auto?
Quanti km hanno le gomme?
Che gomme hai?
Asfalto asciutto o bagnato?

Allora forse una causa la si trova...

 

[giusozzo]

L'auto ha 130000 km, ma fatti sempre in autostrada, quindi le sospensioni non penso sia "finite".
Le gomme hanno si e no 10000 km, quindi......
Bridgestone Turanza E300, con asfalto bagnato.

 

[Skurgaz]

L'auto ha 130000 km, ma fatti sempre in autostrada, quindi le sospensioni non penso sia "finite".
Le gomme hanno si e no 10000 km, quindi......
Bridgestone Turanza E300, con asfalto bagnato.

Allora escludiamo le gomme, sono ottime e sono quasi nuove.

Se te lo ha fatto solo in una determinata curva, allora può essere l'asfalto sporco, magari con olio o benzina.

Se invece te lo fà in più punti, allora dopo aver controllato convergenza e campanatura rimangono solo le sospensioni, che a 130.000km autostrada o meno, potrebbero avere gli ammortizzatori scarichi.

 

[giusozzo]

L'auto ha 130000 km, ma fatti sempre in autostrada, quindi le sospensioni non penso sia "finite".
Le gomme hanno si e no 10000 km, quindi......
Bridgestone Turanza E300, con asfalto bagnato.

Allora escludiamo le gomme, sono ottime e sono quasi nuove.

Se te lo ha fatto solo in una determinata curva, allora può essere l'asfalto sporco, magari con olio o benzina.

Se invece te lo fà in più punti, allora dopo aver controllato convergenza e campanatura rimangono solo le sospensioni, che a 130.000km autostrada o meno, potrebbero avere gli ammortizzatori scarichi.

La sbandata l'ha avuta in diverse situazioni, quindi escludo la presenza di olio...
Probabilmente hai ragione tu, sono le sospensioni, ma secondo me magari è un mix di asfalto liscio bagnato, sospensioni un pò andate.
La convergenza e campanatura le escludo, anche perchè dietro non sono regolabili.

 

[ABC12]

ti consiglio di rifare la convegenza magari ti hanno messo un angolo non perfetto.poi controlla l ammortizzatore se hai delle perdite di liquido e già questo vuol dire ammortizzatore meno efficente e spingere tutti gli ammortizzatori da un meccanico per verificare la risposta degli stessi se regolatre o no.
PS:non èp da escludere solo il manto stradale e lo stile di guida.

 

[michi70]

curva a 90° ed asfalto bagnato.
la risposta è qui.
quasi tutte le auto in queste condizioni ed in accelerazione o bruschi rilasci tendono a "scappare" sull'avantreno.
ti consiglio solo più attenzione quando piove

 

[matteomori]

Io ho avuto quella serie di focus, con il 1.8 tddi sw, e devo dire che problemi di passaggio repentino al sovrasterzo non ne ho mai avuti in 5 anni e 140.000 km, e devo dire che la meccanica se non l'ho portata la limite ci sono andato abbastanza vicino.

Non è che hai avuto la fortuna di beccare in contemporanea con entrambe le ruote posteriori le righe bagnate? Anche perchè la focus come assetto era davvero molto buona, se non la migliore della categoria.

Hai verificato di non avere problemi al ponte posteriore che, in caso di curve secche, si scompone e manda a zappare tutto l'assetto del posteriore?

 

[AlfenoVaro]

L'auto ha 130000 km, ma fatti sempre in autostrada, quindi le sospensioni non penso sia "finite".
Le gomme hanno si e no 10000 km, quindi......
Bridgestone Turanza E300, con asfalto bagnato.

Escluderei un problema di gomme, perchè le Bridgestone Turanza E300 si comportano benissimo sia sull'asciutto che sul bagnato (per esperienza personale le sconsiglio solo in presenza di neve/ghiaccio: in questo caso è bene munirsi di pneumatici invernali). Probabilmente si tratta di un ammortizzatore rotto. Meglio farsi un giretto in officina...