Sound dei motori: vero e "ingegnerizzato".

[99octane]

Sempre piu' auto moderne, per non dire tutte, hanno un suono del motore elaborato a tavolino, dove casse armoniche, valvole speciali e condotti a lunghezza variabile vengono usati dalle centraline per dare a motori altrimenti piatti, anonimi e superinsonorizzati una voce degna di essere ascoltata.
Una volta i motori avevano il suono che avevano in virtu' semplicemente di come erano fatti per andare forte...
Insomma... la differenza tre una notte di sesso con la bambola gonfiabile di Megan Fox, e una notte di sesso... con Megan Fox.


Morale: chi si contenta... e' fesso! :twisted:

 

[Swift1988]

Guarda l'idea della Mini. Mica potevi un cd che cambiava il sound del motore a tuo piacimento! :lol:

 

[lsdiff]

Aspetta che si diffondano almeno un pochino le auto elettriche e sentirai che razza di suoni finti si dovranno inventare per "la tutela dei pedoni distratti"... Torneremo agli albori della motorizzazione, quando le carrozze a motore dovevano essere precedute da un uomo a piedi che le preannunciava con un campanaccio. E chi le guiderà avrà l'impressione di andare in giro con la mucca della Milka

 

[Swift1988]

No piu che altro tutti andranno in giro con sound di motori V16 o v12 :shock: :shock:

 

[kaponord]

Aspetta che si diffondano almeno un pochino le auto elettriche e sentirai che razza di suoni finti si dovranno inventare per "la tutela dei pedoni distratti"... Torneremo agli albori della motorizzazione, quando le carrozze a motore dovevano essere precedute da un uomo a piedi che le preannunciava con un campanaccio. E chi le guiderà avrà l'impressione di andare in giro con la mucca della Milka

Quindi devo supporre che tutti i pedoni che incontri mentre guidi sono a rischio, poiché notoriamente, a parte casi in cui ha cenato a base di legumi, il pedone non fa rumore....

 

[piccolit]

Sempre piu' auto moderne, per non dire tutte, hanno un suono del motore elaborato a tavolino, dove casse armoniche, valvole speciali e condotti a lunghezza variabile vengono usati dalle centraline per dare a motori altrimenti piatti, anonimi e superinsonorizzati una voce degna di essere ascoltata.
Una volta i motori avevano il suono che avevano in virtu' semplicemente di come erano fatti per andare forte...
Insomma... la differenza tre una notte di sesso con la bambola gonfiabile di Megan Fox, e una notte di sesso... con Megan Fox.


Morale: chi si contenta... e' fesso! :twisted:

mah del sound chissene sinceramente...se poi le auto comunemente considerate sportive o vendute come tali dalla casa (vedi topic tt) non hanno differenziali a slittamento limitato, pesano come carri armati, hanno assetti penosi, sterzi presi dalla golf...a quel punto che te ne fai del sound? finisci come il tamarro con la 206 che pare una stock car, a parte lo 0-100 in 15 secondi?

 

[blackblizzard]

Aspetta che si diffondano almeno un pochino le auto elettriche e sentirai che razza di suoni finti si dovranno inventare per "la tutela dei pedoni distratti"... Torneremo agli albori della motorizzazione, quando le carrozze a motore dovevano essere precedute da un uomo a piedi che le preannunciava con un campanaccio. E chi le guiderà avrà l'impressione di andare in giro con la mucca della Milka

Quindi devo supporre che tutti i pedoni che incontri mentre guidi sono a rischio, poiché notoriamente, a parte casi in cui ha cenato a base di legumi, il pedone non fa rumore....

no, a dire il vero è tutto il contrario: il pedone è a rischio perchè non sente arrivare la macchina. i ciclisti poi avranno un'ottima scusa per stare in quattro in mezzo alla strada...

 

[stratoszero]

Sempre piu' auto moderne, per non dire tutte, hanno un suono del motore elaborato a tavolino, dove casse armoniche, valvole speciali e condotti a lunghezza variabile vengono usati dalle centraline per dare a motori altrimenti piatti, anonimi e superinsonorizzati una voce degna di essere ascoltata.
Una volta i motori avevano il suono che avevano in virtu' semplicemente di come erano fatti per andare forte...
Insomma... la differenza tre una notte di sesso con la bambola gonfiabile di Megan Fox, e una notte di sesso... con Megan Fox.


Morale: chi si contenta... e' fesso! :twisted:

Capisco il tuo punto di vista, ma non è di facile applicazione: bisognerebbe sapere esattamente come è progettata l'auto, per potere discriminare.
Inoltre, se si tratta di rumorosità che vengono, per esempio, dall'aspirazione o dallo scarico del motore, il confine fra rumore "elaborato a tavolino" e "naturale" diventa molto labile...

 

[stratoszero]

Aspetta che si diffondano almeno un pochino le auto elettriche e sentirai che razza di suoni finti si dovranno inventare per "la tutela dei pedoni distratti"...

Sul sito di 4R è già comparsa la "froggata" inventata dalla Toyota per le sue elettriche e ibride...

 

[lsdiff]

Aspetta che si diffondano almeno un pochino le auto elettriche e sentirai che razza di suoni finti si dovranno inventare per "la tutela dei pedoni distratti"...

Sul sito di 4R è già comparsa la "froggata" inventata dalla Toyota per le sue elettriche e ibride...

Il rumore artificiale per le elettriche diventerà obbligatorio per legge.

 

[agricolo]

Aspetta che si diffondano almeno un pochino le auto elettriche e sentirai che razza di suoni finti si dovranno inventare per "la tutela dei pedoni distratti"...

Sul sito di 4R è già comparsa la "froggata" inventata dalla Toyota per le sue elettriche e ibride...

Il rumore artificiale per le elettriche diventerà obbligatorio per legge.

Presto, grazie ai centri di competenza territoriali, sarà possibile avere installato sull'auto elettrica un sistema di diffusione da 3000 watt che trasmette in mp3 il sound di un motore scegliendo il numero di cilindri in funzione della cartografia del navigatore e delle notizie sul traffico diffuse dal server della NASA e proietterà sull'HUD le immagini di Google Street Views.....

...ho capito, ho capito.... ci vado da solo a fanculo......

 

[Thefrog]

Aspetta che si diffondano almeno un pochino le auto elettriche e sentirai che razza di suoni finti si dovranno inventare per "la tutela dei pedoni distratti"... Torneremo agli albori della motorizzazione, quando le carrozze a motore dovevano essere precedute da un uomo a piedi che le preannunciava con un campanaccio. E chi le guiderà avrà l'impressione di andare in giro con la mucca della Milka

Le auto elettriche come quelle ad idrogeno non si diffonderanno mai, almeno per i prossimi cinquant'anni.

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

Aspetta che si diffondano almeno un pochino le auto elettriche e sentirai che razza di suoni finti si dovranno inventare per "la tutela dei pedoni distratti"...

Sul sito di 4R è già comparsa la "froggata" inventata dalla Toyota per le sue elettriche e ibride...

Il rumore artificiale per le elettriche diventerà obbligatorio per legge.

Presto, grazie ai centri di competenza territoriali, sarà possibile avere installato sull'auto elettrica un sistema di diffusione da 3000 watt che trasmette in mp3 il sound di un motore scegliendo il numero di cilindri in funzione della cartografia del navigatore e delle notizie sul traffico diffuse dal server della NASA e proietterà sull'HUD le immagini di Google Street Views.....

...ho capito, ho capito.... ci vado da solo a fanculo......

Bene vedo che, NONOSTANTE TUTTO, stanno entrando in tgesta alcune cose. Peccato che in questo caso l'idea non sia fattibile.

Regards,
The frog

 

[agricolo]

Bene vedo che, NONOSTANTE TUTTO, stanno entrando in tgesta alcune cose. Peccato che in questo caso l'idea non sia fattibile.

Regards,
The frog

Già, un vero peccato che IN QUESTO CASO l'idea non sia fattibile.......

 

[Thefrog]

Non e' neanche vero che non sia del tutto fattibile. Come per le suonerie dei telefonini cosi' con i navigatori satellitari si potrebbe contattare un centro di competenza territoriale che proponga una gran quantita' di "sound" della vettura, e permetta (al costo di un euro) di scaricare il sound preferito.

Regards,
The frog