<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sostituzione luce di posizione su Megane II Grantour | Il Forum di Quattroruote

Sostituzione luce di posizione su Megane II Grantour

Per cambiare la luce di posizione anteriore della Megane II (e sottolineo II :D , quella di Panzersenior) bisogna rivolgersi in officina o c'è qualche barbatrucco per agire sul faro? Ho aperto il cofano e ho apprezzato l'ordine nel vano motore rispetto al disordine della Megane III però non mi sembra ci sia modo di accedere al faro e io ho pure le mani grosse (e grasse)...
Sono rimasto sopreso del fatto che in un'auto ultraelettronica come questa non ci sia nemmeno una spia che avvisa delle luci non funzionanti. :?
 
Questa cosa della mancanza di spie che ti avvisi che hai le lampadine bruciate l'ho già rimarcata diverse volte anch'io, è assurdo, l'ho fatto notare subito in conce e hanno fatto spallucce, se ad esempio non funzionassero tutti e tre gli stop?

Comunque ritornando alla tua domanda......falla cambiare a loro, il trucco è quello di accedere dal coperchio del passaruota, bisogna sterzare tutto dalla parte opposta per lasciare lo spazio di entrare, ma.....lo spazio del foro è piccolo, devi entrare e alla cieca togliere la lamp bruciata uscire, entrare con quella nuova, il fatto è che se non hai fatto delle prove come avranno fatto loro vedendoci prima rischi di fare pasticci e toccacciare di qua e di la!
Io ho fatto cambiare due anabbaglianti in 4 anni emmezzo, vogliono sui 10? compresa la lampadina, certo se ti fanno il discorso che c'è da smontare mezza macchina portala via subito! ;)
 
manuel46 ha scritto:
.....
Io ho fatto cambiare due anabbaglianti in 4 anni emmezzo, vogliono sui 10? compresa la lampadina, certo se ti fanno il discorso che c'è da smontare mezza macchina portala via subito! ;)
Per fortuna all'epoca suggerii a mio padre di mettere gli xenon di cui avevamo avuto prova di durabilità già sulla Laguna (5 anni senza mai essere sostituiti,nessuno dei 2) altrimenti è davvero scomodo cambiare lamapdine in questo modo. Pensa se erano così pure sulla Clio dove una H7 mi durava in media 4-5 mesi....
Per fortuna che i fari della Meg III sono sfilabili. :D
Io prima di portarla in officina comunque una prova voglio farla. Se in officina mi fanno storie tipo "smontare mezza macchina" dopo 4 auto e tutti i tagliandi fatti da loro mi iscrivo ai terroristi come Magnotta!! :D :D
 
ciao le luci di posizione sono una gran rottura... come ti è stato scritto devi girare le ruote e accedere dal passaruota, però hai un modo per vedere quello che fai.. se tu apri il cofano e togli le due plastiche sopra il faro vedi cosa fai.. se possiedi i fari xenon peggio ancora....se ti serve una mano contattami in msn snakedgl@hotmail.com
 
grazie ombrariflessa sei sempre gentilissimo come sempre :D
domani se ho tempo faccio una prova, la lampadina dovrei anche averla. Adesso non posso anche perché in questi giorni di ferie mie in garage c'è stata la mia maggy III e l'altra (quella con la luce fulminata) fuori al freddo e al.. vento e devo scambiarle di posto ;)
p.s. ehm... sì tutte e due hanno i fari allo xenon, giusto per rendere la cosa più divertente :D
 
Da sopra il faro non ci si arriva. L'unico modo è o dalla botolina sotto il parafango, o meglio ancora svitando le due viti del parafango ed il grosso bottone a pressione.
Dopodichè il parafango (in plastica morbida) si piega facilmente e ti permettere di accedere con facilità e questo resta il metodo migliore.
Molti continuano sempre a criticare il sistema di cambio lampade della megane2, (ed hanno ragione perche fa schifo, ma il sistema c'è) mentre per auto come modus pre-restyling e stilo bisogna togliere il paraurti.
 
GiOrGiOoOoO ha scritto:
Da sopra il faro non ci si arriva. L'unico modo è o dalla botolina sotto il parafango, o meglio ancora svitando le due viti del parafango ed il grosso bottone a pressione.
Dopodichè il parafango (in plastica morbida) si piega facilmente e ti permettere di accedere con facilità e questo resta il metodo migliore.
Molti continuano sempre a criticare il sistema di cambio lampade della megane2, (ed hanno ragione perche fa schifo, ma il sistema c'è) mentre per auto come modus pre-restyling e stilo bisogna togliere il paraurti.
s

da sopra non ci si riesce è vero, ma staccando la plastica si vede quello che fai :) purtroppo cambio una media di 10/15 lampadine al giorno.. ormai le faccio ad occhi chiusi ahahah e se ci si impegna anche quella della modus è semplicissima da sostituire senza smontare il paraurti(se si ha una mano grossa no, ma se è uno come me mano piccola entra con facilità) e tutto un fattore di equilibrio..
 
PanzerClio ha scritto:
grazie ombrariflessa sei sempre gentilissimo come sempre :D
domani se ho tempo faccio una prova, la lampadina dovrei anche averla. Adesso non posso anche perché in questi giorni di ferie mie in garage c'è stata la mia maggy III e l'altra (quella con la luce fulminata) fuori al freddo e al.. vento e devo scambiarle di posto ;)
p.s. ehm... sì tutte e due hanno i fari allo xenon, giusto per rendere la cosa più divertente :D [/quote

se non ci riesci contattami che ti mando il manuale per sostituirle!
 
maotsetung77 ha scritto:
mi ricordo che anni fa la megane finì a mi manda raitre propio per la sostituzione delle lampadine
infatti, però gli amiconi di 4caciotte con la collaorazione di mamma rai non dissero che comunque c'erano delle piccole feritoie fatte quasi ad-hoc....
 
Ombra scusa il disturbo, volevo chiederti se ti è mai capitata una Megane con un sedile così screpolato



Ci ho fatto caso solo oggi, mio padre dice che da parecchio tempo è così. La cosa strana è che il sedile guida, che dovrebbe essere quello che si rovina più di tutti, non è così rovinato, anzi, diciamo pure che è intatto. Ma che è successo??
 
PanzerClio ha scritto:
Ombra scusa il disturbo, volevo chiederti se ti è mai capitata una Megane con un sedile così screpolato



Ci ho fatto caso solo oggi, mio padre dice che da parecchio tempo è così. La cosa strana è che il sedile guida, che dovrebbe essere quello che si rovina più di tutti, non è così rovinato, anzi, diciamo pure che è intatto. Ma che è successo??

:lol: :lol: non è che ci fai tu quattro salti su quel sedile? :lol: :lol: :D :XD: :thumbup:
 

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