<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sostituzione ammortizzatori | Il Forum di Quattroruote

Sostituzione ammortizzatori

A quanti Km vanno sostituiti mediamente? Io a km 128.500 li sento un po' rumorosi sulle buche e sconnessi.
 
miche72 ha scritto:
A quanti Km vanno sostituiti mediamente? Io a km 128.500 li sento un po' rumorosi sulle buche e sconnessi.

Ti manca molto alla revisione? li, li controllano, se ti manca tanto il sistema migliore è andare in officina e fargli fare una verifica, è gratuita perchè se sono da sostituire i 5 minuti persi li recuperano con gli interessi.
I sistemi fai da te sono sconsogliati perchè non hai nessuna certezza.
Certo è che 128.000Km sono gia parecchi.............. :)
 
miche72 ha scritto:
A quanti Km vanno sostituiti mediamente? Io a km 128.500 li sento un po' rumorosi sulle buche e sconnessi.

ciao miche72 la durata di un'ammortizzatore dipende dal tipo di strada e dal carico a cui è sottoposto. Comunque credo che a quel chilometraggio ci può stare la sostituzione. La rumorosità può dipendere anche dai silent blok.

Saluti.
 
proprio ieri sera ne parlavo con un amico, il quale ha una golf e in garage mi ha mostrato amm. + molle di un assetto e ho chiesto a lui, che se ne intende...

Mi ha detto che circa si sostituiscono a 110.000 km e la spesa, a suo avviso, è di circa un 700 euro..
 
boh, dipende molto dalla strada che si fa... la mia focus l'ho cambiata a 143000 km con gli ammortizzatori ancora in buono stato tanto per dire...
 
Quando gli ammortizzatori sono da sostituire, in genere, non è che fanno rumore... ma non riescono più a smorzare le oscillazioni della vettura, causando un certo rimbalzo.
 
Paolo_ ha scritto:
Quando gli ammortizzatori sono da sostituire, in genere, non è che fanno rumore... ma non riescono più a smorzare le oscillazioni della vettura, causando un certo rimbalzo.

ecco infatti ;)
 
gli ammortizzatori possono durare anche tutta la vita della macchina,come gia' detto dipende molto dalla strada.
la causa del rumore possono essere sicuramente i silent blok che col tempo non fanno piu il loro lavoro e si seccano.. se non sono rotti si possono anche ingrassare ;)
 
io sulla mia li ho dovuti sostiturie a ca 92.000km .. molti fatti a pianissimo carico!!
inoltre il fondo stradale incide non poco..!!

il fatto che senti dei rumori (tipo stock! ) molto probabilmente sono cosi detti "scoppiati"

cmq de ne accorgi che sono quasi arrivati quando prendi curve con un poco di velocita e senti la macchina che si corica molto sull lato opposto alla curva e quando riallinei il volante alla strada non sei in ritardo rispetto alla strada ...
 
No, non ho problemi di coricamento, e non sento neanche un CLOCK-CLOCK ma piuttosto un TUNF-TUNF sugli sconnessi, è aumentata la rumorosità, tutto qua. Forse un'ingrassata.
 
miche72 ha scritto:
No, non ho problemi di coricamento, e non sento neanche un CLOCK-CLOCK ma piuttosto un TUNF-TUNF sugli sconnessi, è aumentata la rumorosità, tutto qua. Forse un'ingrassata.

mi sa che è proprio quel che ci vuole ;)
 
In teoria indicativamente a 120.000, però non lo fa quasi nessuno.
Non è tanto il rumore che fanno (questo potrebbe essere il classico scarso ingrassaggio dei silent block tipico del gruppo VW), ma quanto il beccheggio in curva (il cosiddetto rollio).
Comunque premi a macchina in piano sopra il parafango anteriore (senza bollare la carrozzeria ovviamente) e vedi quante oscillazioni fa. Se ne fa una ok, se no sono esausti.

Potresti anche pensare alla rigenerazione da un professionista,
 
miche72 ha scritto:
No, non ho problemi di coricamento, e non sento neanche un CLOCK-CLOCK ma piuttosto un TUNF-TUNF sugli sconnessi, è aumentata la rumorosità, tutto qua. Forse un'ingrassata.

penso che non sia una cosa seria e penso che gli ammortizzatori non sono a 0% il tun-tunf io li ho avvertiti verso i 50/60.000 km su i dossi rallentatori ..
e per ca 2 anni non ho avuto nessun problema ! fino ad arrivare ai 90.000 km :)
 
questa mattina vado al service per sostituire il cilindretto della serratura, danneggiato qualche tempo fa dopo un tentativo di furto, approfitto per far fare una ingrassata ai silent block, poi vi dirò
 

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